3.8S & 600のブログ一覧

今日の気温は1℃ほどでほぼ真冬日でした。
MINIのヒーターパネル上カバー追補作業の
後にFIAT600のH4LEDをファン付きの物に
入替えて置いて暗くなってテストしました。
現在装着している物はファンレスのLEDで
明るさ7000lmで照度40000cd以上。
MINI用に購入した物はヘッドファン付きで
明るさ10000lmで照度は46000cd以上。
（現在MINIは同じタイプの電球色を装着）


どれもSUPAREE製品を使用してますが今のところ安定した点灯状態です。
左側が現在のファンレスで中央と右側がヘッドにファンが付いている物で
全体が少し太くなってます。


スモールランプの配線欠き込みをしないと組み込めないのでフランジ下部を
ミニルーター+ローターリーバーで削りました。
FIAT600のライトはΦ130でケースがあり奥行きが小さくフランジから
端子先端までが短い物で無いと収まりませんがこのシリーズはOKです。


スモールランプのホルダーを組替えてライトユニットに装着します。


ヘッドにファンが付いているので先端は結構太くなってます。


カプラーを繋いでテスト点灯しました。


昼間なので明るさは良く判りませんが輝度は高そうです。
レンズが汚れているのか上の方が白っぽく見えます。


消灯状態では汚れている様には見えません。
黒いヘッドのファン部分が見えてしまうのでステルス性は良くありません。


暗くなってからテストすると交換した左側は少し明るいですが
光軸が少し下向きで左矢印辺りにカットラインが出ていて
元の右側は右上の矢印辺りがカットラインになってます。


少し低い位置から撮るとほとんど差が判りません。


隣地の擁壁に向けて照射すると左側の光軸が低いのが判りますが
明るさの差異はほとんど判りません・・・。


Hiビームにすると左が僅かに明るく見えます。


改めて路面を照らすとこのアングルでは左側が明るく見えます。


MINIと並べて比較して見ました。


MINIの運転席から撮って見ると光量は電球色のMINIの方が大きい様です。


正面から撮るとMINIの方は電球色と言うよりイエローに見えます。


どちらもかなり眩いですがやはり旧車には電球色が似合うと思います。
ファン付きの相性を確認出来たのでファン付き電球色を追加購入して
FIAT600も電球色にしようと思います。
両側で20W電力増になりバッテリーとダイナモには少し負担になります。

ハロゲン55Wx2から比べれば30Wx2なので省電力にはなります。
○mazonタイムセール中なのでポチりました～😅。
1056

今季最強寒波の影響で毎日雪が積もっては
溶けての繰り返しです。
今朝は薄らでしたが日が差して来ると同時に
強風になっています😣。
先日作成したヒーターパネル上カバーですが
滑り止めシート追加と傷防止対策をしました。
氷点下なので風が入らない様にシャッターを
閉め切って作業しました。



ダイソーで追加購入した水回りの汚れ防止テープ。


少し厚手で柔軟性がありセンターキーパネル下部分の傷防止に貼りました。
透明なのでほとんど目立たずに済みますが左端上に少し隙間が・・・。


先日貼った滑り止めシートの残りで上カバー両脇にも貼りました。


パネル上カバー全体を滑り止めシートで覆えました。


イグニッションキーを差し込むと他の鍵がセンターキーパネル下の
フレームに当たるので汚れ防止テープで傷防止になります。
キーホルダーが垂れ下がるとヒーターパネルに擦れるので黄矢印の
部分にも汚れ防止テープを小さく貼りました。

滑り止めシートは柔らかいスポンジ材なので細かい埃が入りますが
表面が硬くツルッとしたPPシートよりは良いかと思います😅。
寒いので短時間のプチ作業でした。
1055

最強寒波による各地の大雪のニュースが
頻繁に流れてますが東北・北陸以外でも
雪が降って大変な状況の様です。
自宅は太平洋側で降雪量は少なめですが
内陸山間部の方は大変な事と思います。
今日も雪予報で毎日積もっています。








話しは変わってR-2キャニオンさんのブログでピュアクリスタルの事を
拝見し家内と相談して我が家でも使ってみようとなりました。
保有水量やデザインが数種ありますがレビューを参考にして
グラッシー1.5Lと交換用フィルターを併せて購入しました。


噴水状に水が上がるノズルも付属してますが付けない方が猫たちは
水を飲みやすい様です。


家族の話では初めて見る給水器でもすぐに水を飲んだそうです。
今まではガラスのボウルで水をあげてましたが前脚を入れて
水の温度を確かめたりボウル自体を動かしたりして水が跳ねて
床を濡らすのでトレイと吸水マットを下に敷いてました。
大きい給水器で水がたくさん入り重みでずれなくて前脚を入れる事も
しなくなった様です。


近づいて水飲み中を撮ろうとすると気になって離れてしまいます😆。
我が家には三匹いるのですが二匹だけ・・・。
フィルターで浄化して巡回してますがポンプの音も静かで気になりません。
消費電力も少なくお手入れもし易い様です。
猫の体調維持に一役買ってくれれば幸いですね😅。
1054

明け方から雪が降り薄ら積もりました。
最低気温-2℃でしたが日中は1℃未満で
今日は真冬日です😖。
北海道や日本海側の方々の大変な苦労に
比べたら雪は少なく寒いだけですが・・。
とても寒いのでガレージ内の作業台で
出来るだけ加工して車内で調整作業。
囲まれたカーポートは有り難いですね。



始めに配線欠き込みを少しずつカットして奥まで入る様に調整して
右側の余長を数回に分けてカットしました。


左側の余長も詰め過ぎない様に確認しながらカットしました。



左右の余長を調整してカット作業終了。


室内の洗面台で耐水ペーパーを使ってカット面の面取り研磨しました。


ヒーターパネルが少し低いので段差処理に薄いスポンジゴムを挟みます。


細く切り出しパネル両端まで届く長さにしました。


接着テープが貼られてましたが経年で糊が弱くなっていたのでゴム系ボンドを
薄塗りして貼付けました。右端が少し短かく付け足しました😣。



スポンジゴムを接着してパネルに乗せて見ました。



あとは両面テープでクーラースイッチパネル上部に固定するだけです。
ここまで調整していたら家内がダイソーに行きたいと言うので中断して
一緒に行って滑り止めシートを購入して来ました。


カバーを両面テープで固定し奥行きに合わせて滑り止めシートをカット。
購入した製品サイズがこの幅なので両端まで届きません。


PPシート表面が粗面で滑るのでこちらも両面テープで固定しました。



イグニッションキーを差して見ました。
他のキーとキーホルダーを滑り止めシートの上に乗せて置けば
走行中ガタガタしなくて済みそうです。


これで気になっていた隙間が塞がり埃も溜まらず物が落ちずに済みます。

小物トレイにはなりませんが塞がってすっきりしました😊。
真冬日にこんな事をしてました😅。
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昨夜の帰宅路は雪にはなりませんでしたが
福島と宮城の県境は冷たい雨が強く降って
融雪剤が溶けデイズがかなり汚れました😣。
今朝の冷え込みはさほどではありませんが
今夜から寒波が入り数日冷え込む様です😱。
朝から家の事を色々するともう夕方・・・。
以前から気になっていたパネル上部の隙間
対策をして見ました。



ヒーターユニット操作レバー部を囲む様にクーラースイッチパネルが取付き
上から見ると大きな隙間になっていて埃が溜まり見栄えも良くありません。


単純に蓋をすれば埃が溜まる事も防げて見栄えも少しは良くなりそうです。
菓子の包装厚紙をざっくり切り出して乗せて見ました。



両サイドのクーラースイッチ部分よりヒーターパネルが僅かに低いですが
平らに出来そうです。


Ｆグリル内側のイグニッションシールドに使用したPPシートを使います。
およその形状が把握出来たのでシートを大きめに切り出しました。


型紙を元にカット線をマジックで引いて手前側をカットします。


隙間が少なくなる様に斜めカットラインを型紙より緩い角度にしました。


切り出したPPシートを乗せて見ました。
奥にヒータースイッチ配線があるので切り欠きを設けないと奥まで入りません。



辺りが暗くなって来たので大まか切り出して終わりにしました。
配線欠き込み・パネル幅に合わせてカットすれば大まか形になります。
少し低いヒーターパネルとの隙間に隙間テープを貼って調整します。

全体の形状を整えて切り口を黒く仕上げて両面テープで固定します。
PPシートの上にIGNキーホルダーが乗っかると振動音がでるので
滑り止めシートを貼って見ようと思います。
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