3.8S & 600のブログ一覧

朝から快晴に恵まれ日中は汗ばむ陽気でした。
早めに起床して一旦ガレージから出して簡単に
拭き掃除してから8時20分頃に出発しました。
国道県道とも交通量が少なく20分ほどで到着。
利府イオンモール隣のハウジングパーク内で
車間も十分で広々としてました。
皆さん早めでほとんど到着されてました。




会場の奥で受付を済ませて到着順に案内されました。
先日の栗原みんなでしあわせになるまつりに
参加されていた車もちらほら並んでます。


自分の車は外側北側の列に案内されましたが
すっきり晴れ渡り到着直後からジリジリでした😎。
奥に東北新幹線の高架が見えます。


自分の後にスクワイアさんとMPラッフェルさんが
到着されその並びになりました。


この３台が外車勢の最古参といった感じでした。


中央列には日本車が多く並びその奥の南側列は
N360シリーズ軍団が並んでました。


受付終了時間前に綺麗にレストアされたカルマンギアさん
山形県から来られたトヨタ車が並びプリンスグロリアさんも


イベントで良くご一緒するリムジン車を所有されている
親子さんはお立ち台での展示です。


クラウンハードトップさんも栗原に参加されてました。


ディーラーでフルレストアされたそうですが
美しい仕上がりのカリーナハードトップさん。


今日はスクワイアのオーナーさんと色々お話し出来ましたが
1934年に発売されたイギリスのクラシックカーレプリカで
エンジンは見れませんでしたがアルファのDOHC2000ccで
メーターやスイッチなどはJAGUARと同じスミス・ルーカスを
使用している車でヴァンデン・プラスと言う車名です。


ギャラリーの方々は見た事が無い車を興味深く見てました。
レプリカと言えども街中で見掛ける事はまず無いでしょう。
ボンネットが高く前方が良く見えないのでシート下に
7cm嵩上げする台を自作してセットされてました😅。


カルマンギアも綺麗な仕上がりで今日の様な天気だと
オープンカーに乗りたくなります。



プリンスグロリアもメッキ類が綺麗で内装も当時のまま
維持されてるのかレストアしたのか聞けませんでしたが
とても綺麗な状態でした。ナンバーも一桁！



フェアレディは1967年と思われ奥のGTOも70年代と思われます。


117クーペさんも良くご一緒しますがとても綺麗に維持されてます。


今日はランクルオーナのHさんとたくさんお話してランチも
ご一緒しました。ほとんどの方がどこかでお会いしてます😅。


スバル360のYさんは栗原でもご一緒しましたがミニキャブを
増車されてます。ベレットさんも良くご一緒します。


快晴の一日でまた日焼けが濃くなってしまいました😆。
15時終了と同時に皆さんと挨拶して退場しましたが
帰路は暑くて三角窓全開で扇風機を回して凌ぎました。
自宅到着後に拭き掃除してからガレージに納めました。

往復24kmでしたがエンジンも快調で旧車維持には
程良い距離でまったりと過ごして来ました。
来月はMINIで二つのイベント参加予定です😊。
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今朝作業を始めた8時頃は曇りで20℃ほど
9時過ぎに日が差して若干汗ばみましたが
大汗はかかずに作業出来ました。
今日は塗装してもらった板材を2面取付け
アルミチャンネル笠木まで取付ける目標。
買出しと銀行など用足しをしてJAGUARを
動かす予定でしたが・・・。




家内の方は最後のスパン用幕板材塗装も完了した様です😊。


昨日で無くなったビスを購入したので板材の取付けから。
固定ビスをねじ込んで突出させて下穴位置出しをします。


上中下段のビスをねじ込んで昨日の続きを取付ようと
横桟に宛がうと下段のビス位置が全くあってません😣。


下段は土台上の桟木に固定されていたので高さが合わず
下穴を開け直しました😆。


昨日取付けた板材6枚より少し長い9枚の取付けが出来ました。


東南角から段々と色が濃くなって行きます。


次はアルミチャンネル笠木材を柱間に合わせてカット。
カットした小口は金ヤスリで面取りしました。


板材頂部にチャンネル材を笠木代わりに被せました。
板材の反りできつめに嵌まってます。


これで4面まで出来ました。


続いて5面目の板材をサンルームから出しました。


4面目と同様下段の釘穴が合わないのでドリルで
下穴を開け直しました。


6枚加工したら家内がランチを持って来てくれました😊。
今日は快適な陽気なのでパーゴラ下テーブルで食べました。


ランチ後加工した6枚を先に取付けて残り9枚を並べて
下段の下穴加工しました。
下穴に家内がビス入れを手伝ってくれました😅。


一気に9枚を取付けました。さらに色が濃くなってます。


ぐっと色が付いた感じですが残念ながら庭側から
見えなくなる位置です😆。


南2面と東4面目までは2ｍ物のアルミチャンネル材を
カットして使いましたが東5面目はカットした残りの
3本を有効利用しました。
突付け部からは雨水が浸みやすいのでボンドで接着。
ラベルを剥がしたりマジックで書いたマーキングは
後ほどパーツクリーナーなどで綺麗にします😅。



これで5面まで完了しました。残るはあと1スパン。
6面目は樹脂幕板材2ｍ物を使うので横桟上段と
中段位置を上げて取付ける予定です。
仕上がると柱とほぼ同じ高さになります。


お隣側に腕を伸ばして裏側を撮るとバニラホワイト単色が
綺麗に見えますがグラデーションは判りません😅。
家内の力作ですね😊。


ようやく目処がたって来ました。
次回完成出来るかどうか・・・あと二日は掛かりそう😆。


片付けをしていると先日の野鳥がねこ車のフレームを
突いて音を立ててました。
昨日やまばとの雛が羽ばたきを練習してましたが
今朝見たら1羽は既におらず巣にいたもう1羽も
作業中に巣立った様です😊。


14時半を回り銀行・郵便局と買出しはデイズで往復し
荷物を降ろしてMINIに乗り換え模型店へ予約品受取に。


時間も押して来たのでJAGUARはエンジンを掛けるだけ。
昨日終日バッテリー充電して置いたので一発始動でした😊。


アイドルアップ中は15.0Vまで電圧が上がりました。
水温70℃まで暖気運転して止めました。

日曜のイベント会場は片道12kmで不安は少ないですが
暑かったので少し蒸発？クーラントを微量補充しました。
あとは天気が崩れなければ良いのですが😆・・・。
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先週後半から朝夕は肌寒くすっかり秋めいて
暗くなると庭の虫たちが盛大に鳴いてます😆。
日中の日差しもだいぶ穏やかになりました。
板塀改修作業の続きですが板材と横桟取付用
ビスの在庫が無くなり途中で終わりにして
実家に顔出しながら買い物に行きました。





再利用の板材をあと2スパン取付けますが最後のスパンは
柱・横桟と同材の幕板材を使用して板の代わりにします。
ホームセンターで柱・横桟材の在庫品を集めてもらった際に
幕板材10枚も入手出来ました。
家内に塗装してもらうので始めに幕板を水洗いしました。


1スパンは9枚で間に合うので残り1枚は予備材にします。
解体した木材に立て掛けて天日干ししました。


乾燥後家内に引き渡して塗装を始めてもらったので
こちらは塗装済みの4スパン目の板材の下準備から
今まで横桟下段にビス留めしてなかったので
下穴加工をしました。


20年物の板材を再々塗装してますが木目割れも・・・。
お化粧直しして何とか使えてます😅。


6枚まで取付けたところでビズが無くなったので
板材取付けはここまでになりました・・・。
3スパン目よりさらに色が濃くなってます。


撮り忘れましたが次は柱受け金物２個を@1500mmで
ブロックに固定してから柱材を仮建てしてビス位置を
マーキングして下穴を加工しました。


柱2本を先に水洗いして頂部キャップをボンドで固定し
受け金物に固定しました。


これで柱材が全て建ちました。


そして横桟の仕口加工を始めました。
今までと同様に墨付けしてまずは長さカット。


1本目の仕口カットが出来て2本目長さカットの
途中で昼食になりました。


昼食後は横桟仕口加工を続けてL字金物・アングル金物を
取付けて次男に手伝ってもらい固定まで進めました。


横桟もあと1スパン取付ければ骨組みが終わりますが
金物固定のビスも無くなったので今日はここまで😆。
それにしても部材が多くてなかなか終われません😣。



板材取付前に位置と高さを家内に指示してもらい
アイアンのオブジェを取付けましたが撮り忘れて
暗くなってから撮りました😣。



樹脂の幕板材の塗装状況も撮り忘れてました・・・。
裏側はバニラホワイトですが表側は濃いラベンダー色です。
最後のスパンに取付けますが定尺2000mmをカットせず
そのまま取付る予定で柱より僅かに低くなります。

買い物ついでにホームセンターでビスを購入して来たので
明日は板材の取付けを進められそうです😅。

日曜は利府ラリーと併催のクラシックカーミーティングに
参加しますのでJAGUARを出して少し乗ろうと思います😊。

小さくJAGUAR 3.8Sがポスターに出てました😅。
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朝から9時過ぎまでは日が差してましたが
黒い雲が山の方から広がって10時過ぎに
一雨降り出し板材研磨作業を中断。
パーゴラ上のモッコウバラの中を見ると
だいぶ前からやまばとが巣作りしていて
いつの間にか雛が2羽生まれてました😅。
頭には産毛がまだ残ってます。
一昨日の剪定では気付きませんでした。



時々親鳥が餌やりに戻って来ては餌を探しに飛んで行きます。
その度ボーボーポーポーと鳴いてますが天敵に居場所を
教えている様で心配です😣。


下のテーブルで研磨作業していると心配そうにしてますが
親鳥が居ない間は一切鳴かずに大人しくしてます。
こちらも捕って食べたりしないよと声を掛けてます😆。


エゴの木には野鳥がつがいで訪れます😊。
下向きの実を食べているのか判りませんが
この木にだけ来てしばらく留まってます。



作業の方ですが昨日は解体後にもうひと作業しました。
手持ちの柱受け金物を柱内々が1500mmになる様に
スケールを当てて金物位置を微調整して位置決め。



ボルトをしっかり締めてブロックに固定しました。
添え柱の穴には後ほど川砂を詰めて置きました。


そして水平器を当てて確認しながら柱を固定しました。
受け金物があと2つ不足なので追加購入して来ました。


さらにサンルーム雨樋の落ち葉掃除もして置きました。


今朝からは4スパン目の残り9枚を研磨して家内にバトンタッチ。
1スパン15枚必要で前回は6枚塗装まで終わってました。


10時頃一雨降って来て中断しました。


サンルーム内では家内が塗装作業を進めてます。
一雨降ったら少し涼しくなったので大丈夫そうでした。
蚊取り線香を焚いて扇風機を使ってます😅。


午前中に4スパン目の9枚と5スパン目用14枚を研磨しました。
昼食後さらに4枚研磨して合計27枚を研磨して腕がパンパン😣。
3枚は予備ですが残りは下部が痛んでいて再利用出来ません。


家内の塗装も5スパン目の塗装を始めてました。
前回の3スパン目より4スパン目は濃く調色して
5スパン目はさらに濃く調色してます😅。


研磨作業が終わったので横桟の加工を始めました。
柱内々1500mmに合わせてカットして仕口加工後
Ｌ金物位置のビス下穴を開けて金物を固定。


次男に手伝ってもらい水平をしっかり確認して
横桟を固定しました。


下段は裏側にアングル金物も併用してます。


忘れずに下垂防止の束材も平金物で固定しました。


家内の方は5スパン目の塗装も概ね出来た様です😅。

次回は4スパン目の15枚を固定してアルミチャンネル笠木を
取付けて5スパン目の柱建て横桟取付けと進める予定ですが
完成は10月になりそうです😆。
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昨日はほぼ一日曇りで涼しかったですが
今日は朝から日差しが照り付け正午には
30℃まで上がりました。
東面板塀解体作業前にサンルーム屋根の
コーナーカバーが外れていたので雨樋を
掃除して接着剤を併用して固定しました。
続けて2スパンの解体作業を始めましたが
すぐに汗だくになりました😣。



脚立に登ってサンルーム雨樋の落ち葉掃除・・・
すっかり落ち葉が堆積してました😣。


コーナーキャップ周りの汚れを拭き取って


ビニール系接着剤をぐるりと塗ってキャップを固定。
右側が浮いてくるので硬化するまでテープで押えました。
反対側の雨樋掃除は後ほどします。


続いて板塀解体作業。
この2スパンは20年前に外構業者で作成した時のままです。


右側裏から大きいゴムハンマーで横桟部の板材を叩いて
外しに掛かりましたが一番上の笠木に溝加工されていて
板材が嵌まっているので叩いただけでは抜けませんでした。
上段の釘を先にバールで抜いて裏から叩いて外しました。
横桟だけになると端部が傷んでいてぐらぐら😣・・・。


インパクトレンチで固定ビスを全部端抜いて柱と
添え柱を抜きました。
1本目の柱は根元が傷んでいて捻ったら外れました。


添え柱下部は土中に30cmほど差してコンクリートで
根巻されてました。


作業に支障あるので紅かなめの枝をカットしました。
毎年剪定してますが20年でずいぶん大きくなりました。



同様に2スパン目の板材を外しました。
こちらも横桟の両端が傷んでいて板材を外すと
落ちて来ました😣。


作業途中に板材の釘を抜いて日当たりの良い所に並べて
研磨に備えてしっかり乾燥させて置きました。


2本目の柱を引き抜くとほぞ加工してあり丁寧に作られてました。


土台継ぎ手部分と両端はアンカーボルトに平角座金と
ナットで固定されてますが固着していると大変です😣。


幸いナットは錆で固着しておらずレンチで緩められました。


ボルト径は同じですが17mmナットと19mmナットが
併用されてました。


土台を大きいバールでこじると簡単に浮きました。


お隣に木くずが出来るだけ落ちない様に気を付けましたが
ボロボロなので一部散乱してしまい掃除しながら進めました。


周囲の木くずも掃除しました。
板塀材が無くなってすっきりしました😅。

お昼前に解体出来たのでざっと片付けてシャワーに直行😆。
次は外した板材の研磨と柱受け金物の取付けです。
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