3.8S & 600のブログ一覧

今朝は僅かに霧雨が降りましたが
薄雲で少しだけ日が差しました。
昨日のイベント往復の埃落しと
アスファルトピッチ汚れなど
下回りの清掃をしました。
バケツの水でスポンジ洗車です。
洗車清掃だけのブログです😣。




高速道路が半乾き状態で走行したので下回りが
汚れてアスファルトピッチが結構付いてました。
スポンジで汚れを洗ってから液体コンパウンドと
パーツクリーナーでピッチ汚れを落としました。


ホイールも同様に汚れていて水洗いだけでは
落ちないので液体コンパウンドで綺麗にしました。


運転席側下回りも同様に汚れを落としました。



フロントグリルやバンパーの隙間や裏側とスカートも
綺麗にしました。


トランクとバンパーの隙間や裏側とスカート部分も同様。


エンジンルーム内の埃を拭いて汚れをパーツクリーナーで
綺麗にしました。



油汚れがあるとそこに埃が付着して汚れがひどくなります。


ボディにもピッチなどが付着していた部分をチェックして
液体コンパウンドで軽く磨いてすっきりしました。
前後入替えて定位置に戻して終了です。


涼しいので午後からはパーゴラ上のモッコウバラが
伸び伸びなので剪定しました。


カットした枝を纏めたら二束分になりました😣。
春夏に伸びた分をカットしてすっきりしました。


束ねた後は家内と雑草抜きや落ち葉掃除をして
少しさっぱりしました。
明日は板塀解体作業です😆。
音が出るのでお隣さんに断りに行きました。
1151

昨年は雨天で断念した宮城県栗原市の
イベントに参加して来ました。
昨夜から明け方まで雨が断続的に降り
出発時点で路面が少し濡れてましたが
日中は良い天気になる予報を期待して
一路東北道を北上しました。
今日は久し振りに家族も同行です😊。


ヒューエルラインを引き直して初の高速走行なので
本線合流後しばらく80kmで様子を見ながら徐々に
ペースを上げ95km～100kmで走行しました。
90kmからの加速もスムーズで一瞬110km位まで
出ましたがそれ以上は出してません・・・。
トラブル無く高速を降りてほっとしました😅。


1時間10分ほどで集合場所に到着すると皆さん到着済で
自分たちは最後から2番目？でした😆。


すっかり青空になり眩しいくらいでした。



受付を済ませると実行委員の方が小さい車から展示会場に
移動始めてもらうとの事で3番目に移動を始めました。
商店街の西端から並べ始めＹさんの360の次に並びました。
後から続々と参加車両が奥へ進んで行きます。
セピア色になった昭和の写真風に😅。




斜向かいには先日の祭り？山車が飾られてました。


30分以上掛かってようやく並び終わった様なので
近くから気になった参加車両を撮りました。
パステルカラーが素敵だったワーゲンさんは
9年掛かってレストアと看板に記載されてました。
とても完成度が高く上には上がいますね。
素敵な紹介看板などイベントのベテランです😅。




こちらでも利府や仙台でもご一緒するスクワイヤーさん。


今日の並びは車種が少し入り混じってます。
なかなか見掛けないコスモスポーツさんや


働く車を優先参加しているこちらでは三輪車も。
完璧にレストアされてピカピカでした。


商店跡地にはミニカーが纏まってました。
BMW600のＥさんに聞くと事前申し込せず友人に誘われて
当日参加受付したそうでそのグループと思われます。


一昨年は特別展示車両だったBMW600ですが
今日は奥まった所で目立たず残念でした😣。


ずっと先の方はまだ展示場所まで移動中でしたが
滅多に見掛けないクラウンとコロナのハードトップ。
昭和40年代に戻った様で懐かしいですね。


コルベットやムスタング？アメ車も少し参加されてました。


旧車イベントではTOYOTAよりNISSAN（PRINCE）の方が
圧倒的に多い気がします。


フェアレディとZは同系列で並んでました。


HONDAの旧型も一緒に並んでました。


放熱のためにボンネットを開けていると見学の方が
集まって来ます。ホイホイ状態ですね😅。
多くの方からエンジンルームが綺麗だとお褒め頂きますが
フルレストアなのでと3年の経緯を話すと納得されます。


高速を57kmほど走行したので燻りも綺麗になったかと
1・4番プラグが燻るので4番を外してみたらきつね色で
良い塩梅に焼けてました。
2・3番はもっと白く焼けていると思われます。


イッズミーなどでご一緒するアウトビアンキのTさんと
合流したのでランチをご一緒しました。
早い朝食だったので11時開店直後に入りました😅。


外観からはパスタ・ピザ料理店には見えないですが
商店街には二軒しかないイタリアンです。
地元産のキノコパスタを注文しましたがキノコが
たくさん入っていてとても美味しかったです😊。
この後アイスコーヒーも飲みました。


家内は食後にモンブランケーキも追加しましたが
甘さが抑えられていてしっとり美味しかったです。
食後に向かいのコーヒー店に入ると豆販売のみで
今し方飲んだお店に豆を卸しているとの事。


今度は自宅で楽しみたいので一番強くローストした
イタリアンを300g購入しました。


午後になると日差しがさらに厳しいので持参したパラソルを
傷付かない様にドアハンドルに差してその下に椅子を置いて
過ごしました。
酒店の前でしたがこの商店街は昭和を感じられる建物ばかり。


14時30分を過ぎると50分からパレード開始のアナウンスが
あり順次パラソルや椅子を片付けて乗車して待機しました。
最後方なので出発までしばら待ちました。
町内を２周して自然解散となりますが渋滞してなかなか進まず
今回は1周終えた所で失礼しました😣。
復路は家内の運転で大崎市までは高速を使わず国道も避けて
空いている県道を走りました。


自宅近くのGSでハイオクを満タンにして帰宅しました。

一日展示して往路の濡れた路面で下回りが少し汚れたので
洗車は明日ゆっくりやります😆。
今日はトラブルも無くまったり家族と過ごせました😊。
1150

午前中で板塀改修作業を終えて
午後は買出しとデイズの給油。
15時過ぎからイベント前点検。
9/14は宮城県栗原市で行われる
みんなでしあわせになるまつり
にMINI1000で参加予定です😅。
お盆休みに参加申込みしましたが
規定では’92年以前の車両とあり
審査後受理の葉書が届きました。


毎週帰宅する度に家内にMINIの調子を確認してますが
今回は高速往復で遠乗りなのでプチ点検をしました。
酷暑続きだったのでまずはクーラント量の点検。
MINI1000はリザーバータンクが無くまめに見てます。


次はエンジン・ミッションオイル量の点検。
レベルゲージを抜いて見るとMINより少し上でしたが
カーポート土間勾配でフロント側が高いので水平だと
もう少しレベルがMAX側になると思われます。
交換後120km走行し汚れが少し出て来ました。


ブレーキフルードも少し色が濃くなって来ましたが
周囲の配管などの漏れや滲みも無く量も問題無し。


滅多に見ませんがSUキャブポットオイル量も確認。
プラグを抜いて挿し直す際に抵抗を感じる所が
ポットから1cm程上なのでオイルは適量の様です。
緩んで外れない様に少し強めに締めました。
（JAGUARで外れた経験あるので😆・・・）


ファンベルトの緩みをチェックするとオルタ側ベルトの
たわみが多くタイヤレバーをコンプレッサーとの隙間に
差込んでグッと持ち上げて張りました。
コンプレッサー側は以前張ったのでまだ大丈夫でした。


補正した後ですがクーラーコンデンサーのフィンが
少し曲がっている箇所があったので先細のヤットコで
なるべく真っ直ぐに補正しました。
レストア組付け中に色々触れて曲がった様です。
効きに影響するので空気の流れを阻害しない様に補正。


少し前からWホーンが片方しか鳴らず平キボシ端子を
確認するとHi側アースの平キボシが緩くなっていたので
かしめて差し直したらWで鳴る様になりました😅。


クラッチ側のエンジン下部のオイル汚れを確認すると
ハウジングのドレン穴？ユルユルの割ピンが見えます。
何の割ピンなのか不明ですが外からでは確認出来ず
周囲の汚れだけ拭いて置きました・・・。


プーリー側マウント下部も少しオイル汚れがあります。
タイミングチェーンケースのオイルシール辺りからの
オイルが僅かに垂れるので床にトレイを置いてます。
サブフレーム下側やロアアーム周囲などは綺麗な状態。
シフトロッドやデフのオイルシールも大丈夫の様です。

タイヤ空気圧も高めに調整し他全体を目視点検。
もうすぐ納車から1年になりますが家内の普段使いで
走行距離は2760kmと伸びてません😆。
それでもこの一年で色々なトラブルが出て自身で何とか
修理対応して来ましたが今後どんなトラブルが出るのか
判りませんが今のところは落ち着いてます😅。
日曜は家内と次男が同行予定で今から楽しみです😊。
1149

大気の状態が不安定で降ったり
止んだりのすっきりしない天気。
先週5枚で終わった板材取付を
継続しました。
とその前に横桟の固定L金物を
上下反対に付けたので修正から
始めました😣。




横桟のL金物の付け替えを始めたら小雨が降り出し
止むまでパーゴラ下でアルミチャンネルカット作業。


雨が上がり日が差して来たので横桟金物付け替え再開。
一人で横桟を保持しながら付け替えるのは無理なので
次男に手伝ってもらい作業しました。
横桟の下穴を活かすため180度反転して使いました。
先週付けた板材5枚分のビス穴が残りましたが板材を
付けてしまえば隠れます😆。


下側にL金物位置をマーキングしてから横桟を外して
下穴を開け直し固定しましたが柱の間違えた上側の穴が
残りますがやむを得ません😣。


横桟の水平が僅かにずれましたが問題はありません。


続けて板材の取付けを始めました。
横桟を180度回したので下穴位置が合わなくなったので
もう一度やり直しです😣。


7枚目まで取付けた所で忘れずに下垂防止の束材を
横桟の余材から切り出し平金物を付けました。
少し曲がってしまいました😣。


僅かに長くカットした束材をブロックとの隙間に入れて
横桟にも下穴を開けてビス固定しました。


これで荷重が掛かっても下垂防止になります。


残りを一気に進めて15枚取付け出来ました。
先に加工したアルミチャンネル笠木を被せました。


東側の3面まで出来ました。
家内がスパン毎に色を調色して塗ってくれましたが
グラデーション？とまでは行かなかったかも・・・。


さらに次のスパンはラベンダー色が濃くなります。


南側2面と東側3面まで改修出来ました。
あと3スパン残ってますが今週は一日しか休みが無く
来週連休の時に残り2スパンの解体作業をします。


この一週間で家内がサンルームの家具やバルコニーの
アイアンチェアなど色々塗ってました😅。





板塀に取付ける物も塗ってました😆。

次の日曜は栗原市のみんなでしあわせになるまつりに
MINI1000で参加予定で天気が心配です・・・。
1148

昨夜路面が濡れる程度のにわか雨があり
明け方は激しい雨が降りました。
庭の草木がしっかり潤いました😊。
8時から始めましたが雨が乾いておらず
少し涼しかったですが徐々に晴れて来て
30℃以上に・・・。
昨日解体した板材研磨から始めました。




研磨を始めたら背中に日が差して来てジリジリに😣。


長い板材9枚と半分の板材8枚を研磨しました。


研磨して埃を払って家内にバトンタッチして塗装作業。
昨日までに3スパン目10本分の塗装が終わっているので
残り5本の裏側のバニラホワイトから始めてます。
表側は昨日の10本と同色に調色して仕上げてました。


研磨が終わったのでこちらは次の柱建てと横桟加工。
まずは柱を掃除して頂部カバーをボンド付けしました。


柱を受け金物に差して建て入れを確認すると
受け金物が僅かに傾いているので補正して固定します。
左右方向はほぼ問題無いですが・・・


前後方向は強風で板材が押される事を想定して
少し自宅側に倒れ気味にします。


その状態で金物ビス穴にマジックでマーキングして
外してドリルで下穴を開けました。


一つ前の柱のビス穴が緩くなり5mmのステン皿ビスを
追加購入したので交換してしっかり締め込みました。



そして横桟の長さカットと仕口加工の墨付け。


丸ノコは飛散するので生木用手ノコを使って見ました。
これがサクサク切れてとても使いやすかったです。
樹脂は繊維方向が無く縦横関係なく切れました😅。


切れ味も良く3本の仕口加工が出来ました。


次はＬ字金物を取付けるのでマーキングして下穴加工。
下段はアングル金物も付けるので併せて下穴加工。



そして金物をビス固定しました。
この時アングル金物の取付面を間違えている事に
気付いてません😣・・・。取付の際に直しました。


横桟取付けは次男に手伝ってもらいましたが
夢中で作業してたのですっかり撮り忘れました😆。
そして家内が塗装してくれた板材の下段用ビス下穴を
開けてビスを差しました。


3スパン目は2スパン目よりさらにラベンダー色を
濃いめにしているのが判ります😅。



柱内々1490ｍｍを85ｍｍ巾の板15枚で割り付けると
13.5ｍｍの隙間になり横桟にマーキングしました。
15枚ビス差し出来たので板材の取付けを始めました。
右側柱の建て入れが僅かに良く無いので真っ直ぐな
左の柱側から貼り始めました。


今日は16：30までに終了させて買出しに行く予定で
残り30分で5枚目まで貼って時間になりました😣。


あと10枚貼って3スパン目を終わらせたかったですが
家内との都合もあるのでやむを得ません😆。


少しアップ・・・
3スパン目がさらに濃くなっているのが判ります。

さすがに二日連続の暑さで疲れました😖。
指先はつれるし膝・腰は痛いわで参りました。
あと3スパン・・・今月中に終われるかな？？
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