3.8S & 600のブログ一覧

今日は昼過ぎまで断続的に雨が降りました。
九州では豪雨で甚大な被害が発生しており
盆休どころでは無くお見舞い申し上げます。

引続き板材の塗装をサンルームで継続作業。
午後から日が差してサンルームは文字通り
灼熱と化しました😆。
蚊が入るので扉は開放せず換気窓を開けて
ましたが微風しか入らず汗だくでした。


刷毛でバニラホワイトを次々塗りました。
雨降りでも作業出来てサンルームは重宝します。


テーブル上に6枚ずつ並べて塗って表面が乾燥したら立て掛けて
次々と28枚の裏面を塗りました。


24枚と思っていたら実際は28枚でした😣。


立て掛ける所が少なくて扉にも・・・。


ようやく裏面28枚を塗り終わりました。
立て掛けてある板材の薄い部分を重ね塗りして置きました。


一晩乾燥させて薄い部分があればさらに重ね塗りして
板材を横にして厚み部分を纏めて塗ります。
明日もほぼ雨予報なのでここでの作業になりそうです😣。


刷毛塗りを終えてから収穫したチョコベリージャム作り。
昨年より半月ほど遅い収穫ですが酷暑続きでブルーベリーも
色付きが遅くなってます。ほぼ浸かるくらい水を入れてから


焦がさない様にIHのレベル2で30分煮て柔らかくします。


柔らかくなったチョコベリーを大さじで潰してさらに30分煮ました。
そこに収穫したブルーベリーを加えます。


さらに20分ほど煮てブルーベリーを潰してまた煮ました。
だいぶ柔らかくなり少し味見すると渋みはありますが
ブルーベリーを加えたので少しマイルドになりました😅。


少し水を足してさらに20分ほど煮ます。

煮詰まったら冷まして一晩冷凍して置きます。
明日解凍して砂糖を加えて一煮してまた解凍します。
冷・解凍を繰り返すと渋みが和らぐそうです。
出来上がったらモーニングヨーグルトに混ぜて食べましょう😊。
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第二日曜は泉ヶ岳ミーティング・イッズミーに
参加予定でしたが6時半頃から小雨が降り始め
路面がすっかり濡れたので断念しました😣。
夏休み初日で皆さんとの車談義を楽しみにして
ましたが残念です。
明日昼頃まで雨が続く予報なのでサンルームで
板塀の板材塗装を始めました。
追加購入した三角停止表示板と非常信号灯を
車載しました。


昨日も涼しかったですが今日はさらに涼しくて過ごし易く
40℃以上だった地域の皆さんには申し訳ないです😆。
以前DIY製作したパーゴラの塗料を先に使い切りました。
先端が傷んでいる物もありますが後ほどカットして使います。


水性塗料は水で薄められて刷毛も水洗い出来るので楽ですね。


残った塗料で9枚の片面を濡れました。


今回の改修用に購入したカンペハピオのマットペイント
バニラホワイトでさらに5本刷毛塗りしました。
先に塗った9本は色がこれより白いので後ほど上塗りします。


気温も低く湿度も高めなので乾燥時間が長いです。
4～5本テーブルに並べて塗って乾燥したら立て掛けて


繰り返して24本の片面を塗り終えました。
裏面・側面も塗らねばならずまだまだ掛かります。
立て掛けて一杯になってしまいました😆。
乾燥具合が良くないので続きは明日にします。


乾燥時間に購入した三角停止表示板と非常信号灯を車載しました。
ベース車には付属しておらず今更ですが購入しました😆。
発煙筒は使用期限が来るたびに交換しなければならないので
電池で点滅・点灯・懐中電灯も付いている信号灯にしました。
MINIが小さいので三角停止表示板が大きく見えます😆。


昼間なのであまり明るく見えませんが夜間は眩しいくらいです。
認定品で車検も問題無いでしょう。

FIAT600とJAGUAR3.8Sにも同じセットを購入しました。
我が家の旧車達は33年～66年物で路上故障もあり得えますので😣。
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明け方にゴ～と言う音と共に強い雨が数回
降ってその後もしとしと雨が続きました。
昼食後一時的に陽が差して来たので板材を
出して塗装前の研磨をしました。
まだ下のレンガは湿ってましたが作業後の
掃き掃除は出来そうです。





昨日外した板材をガーデンベンチの上で研磨作業。
始めるとジリジリと暑くなりすぐに汗だくになって
シャツはぐっしょり😣・・・。
サンドペーパーで板材の汚れや苔などを研磨しました。


ベンチも濡れていたので研磨かすが・・・後ほど掃除します。


徐々に乾燥してくると研磨かすが白く積もりました。


下の方は苔が付いて緑色になっている板もありました。
研磨が終わって乾いた布で一枚ずつ埃を払いました。


今回の板材は24枚ですが1時間半ほどで終わりました。
ひび割れたり下の方が傷んだりしてますが塗装すれば
また暫く使えると思います。


次回塗装するまで濡れない様にサンルームで保管します。
15時以降はまた強い雨が降る予報なのでここまでにして
片付・清掃してシャワーを浴びて買出しに出掛けました。

塗装が出来上がれば横桟にビス固定します。
車のレストアとは少し違いますが地道な作業の積み重ねです😅。
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昨夕は赴任先で物凄いゲリラ雷雨に合い
自分が乗車した後の列車は運転見合わせ
になった様です😆。
駅ビルで雷雨をやり過ごしバスに乗ると
小康状態になりましたが時折雷で真昼の
様に明るくなりました。
今朝は陽が差して気温が上がりましたが
午後からは曇って風が少し強めでした。



先週までに金物やビスが届いたので8時から既存板塀の解体を開始。
2014年以前に改修した板塀ですが木製の柱や横桟が傷んでます。
一部はシロアリの餌食になっているので木粉入樹脂材に交換します。


およそ1時間半ほどで板材と横桟と中央の柱まで外せました。
シャツは汗でぐっしょり・・・😆
こんな暑い日に作業しなくてもと家内に言われますが
休日が暑いのだから仕方ありませんね😖。


角柱や横桟はまとめて臨時ゴミ回収を依頼しますが


板材はまだ使えるので化粧直しして再利用します。


前回改修した際にステンビスを使ったのでこれらは一部再利用。
ビスの本数が多くインパクトレンチでないと日が暮れます😣。


白壁側の固定ボルトを外して柱を撤去しました。


隅柱も外して南側の部材が全部外れました。


新しい柱は無加工で使いますが頂部にキャップを取付けます。


ビニールゴム系接着剤で固定しました。


まずは中央の柱を水平器で確認しながらビス留め。
受金物に柱底部を付けると水が溜まって錆びやすくなるので
アクリル板を挟んで少し浮かして固定しました。




白壁側の柱に固定ボルトの穴加工をしました。
太いドリルが無いのでミニルーター+超硬ロータリーバーで
穴を広げました。


M10のスタッドボルトに通してワッシャーとダブルナットで固定。



隅柱も受金物にビス固定して先日加工した横桟を仮入れしてみると
カットしないで使えそうです。


横桟固定まで隅柱を押えて置きます。


右側が内々1350mmで左側が1360mmと少し違います。


ステンＬ金物10ｍｍ巾を使用しましたが直角曲がり側の
ビス位置が溝に近くてドライバーで締めるのが一苦労でした。
柱溝に入る部分は細くて下穴を開けても少し割れが😣・・・。


柱を垂直にするため左下の横桟のみ10ｍｍほど切詰めました。
柱3本と横桟6本をL金物で固定出来ました。
小頭Φ4mmｘ16mmビス48本を手回しで締めたので疲れました😣。

明日は雨予報ですが降らなければ板材をヤスリ掛けして
ペンキ塗りをしようと思います。
あと6スパンあるのですがお盆休中に改修終えられるかな～😅。
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昼食後に家内と一緒にコーヒーショップまで
試走して来ました。
MINIのクーラーは最近の車ほど冷えませんが
それでも無しに比べたら雲泥の差です😅。
たっぷりコーヒーゼリー入りのエスプレッソ
にミルク・ホイップクリームが沢山掛かった
クラシュ・オブ・クラシックとコロンビア豆
のゴールデンビートルアイスコーヒーを飲み
ひと時の涼を取りました😊。


風があるので少しだけ窓を開けて止めて置きました。
日差しがジリジリと背中を焦がします😣。


いつも同じ所に止めて撮ってますが手前のコンクリートテラスに対して
ボディ裾部のモールが以前はほぼ水平でした。
今回は後部に向かって傾斜が付いていて上がったと判ります。


リア側のクリアランスが大きくなったので乗車して沈んだら
ちょうど良い具合になると思います。


反対側から見てもタイヤハウスとのクリアランスはリア側が
大きくなったのが判ります。
次回は右フロントを少し上げてバランスを取りましょう。


ノーマルの12インチから10インチにダウンしているので
もう少しクリアランスがあっても良いかも知れませんね。


電動ファンが作動したりしますがこの暑さの中でもきちんと
走れる様になってようやく落ち着きを得た感じです😅。
こうして見るとナンバープレートが少し右下がりなのはご愛敬😆。
後ほど調整して置きます。

ルーカスヘッドライトも良い感じです。
とにかく家内が安心して乗れる状態を維持して行こうと思います😊。
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