ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

プレオですが、どうやらメインビームが明るくなったみたいです。
ポジション球をLEDにした晩にそんな気がしたのですが、
気のせいかな？って思っていました。

でも、やっぱり気のせいじゃなさそうです。

5Ｗの電球が3つ、それぞれ1Ｗそこそこになる効果をナメていましたが、
それで鈍感な私が気付くほどメインビームの明るさが変化するのですから、
結構違うものなんですねぇ…。

実は220のリアコンビネーションランプを覗いたのも
テールランプの球に採用出来ないかな？と思ったからでありました(笑)。
（豆電球みたいな電球だったので、取り付けられるLEDがなさそうです）

本国仕様の220はライトスイッチを
ゼロポジションから半時計回りに回すと右の、
更にもう一段回すと左の駐車灯が点くようになっているのですが、
日本仕様である私の220はゼロポジションから
反時計回りには回らないようになっていました。

プチレストアの際、
ワイヤハーネスの総交換のついでに
ライトスイッチを交換していまして、
そのスイッチが反時計回りに回る事は判っていたのですが、
それを車両に取り付けた後に、
駐車灯が点くかどうかをちゃんとチェックしていませんでした。

で、今日、別件でリアコンビネーションランプの内部を覗いていたんですが、
テールランプの電球の奥側にある電球って、
どうやったら点くものなんだろうと思って、
電球の見える状態でライトスイッチを弄っていたら、
この奥の電球が駐車灯だったんですよね。

じゃあ、前は？って事になって前を見てみたのですが、
何と画像のようにフォグランプの所が点灯するじゃありませんか！
私のはフォグランプは黄色ですから、これはフォグが点灯しているんじゃなくて、
フォグの向かって右側に付いている電球が点灯していたのでした。

リアコンビネーションランプのテールランプの電球が2列になっているのは
以前から知っていたので、そこが駐車灯だった事に対しては
あぁ、そういう事なんだって感じなんですが、
フロントのランプユニットのこんな所に電球が付いていて、
それが駐車灯になっているとは驚きでした(汗）。

9年間も持っていて気付かずにいる事ってあるものなんですねぇ(笑）。

因みに左フロントの駐車灯が点灯しなかったので、
球切れかな？と思ったのですが、
電球自体が入っていないようでした(笑）。

今日は寒かったですね～。

朝、会社に行く前に、ふと窓の外を見たら
雪がハラハラと舞っていたのでビックリでした。

会社内もとても寒くて、朝晩はかなりキツかったです。

早く暖かい季節にならないかなぁ。