ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

譲って頂きました（笑）。
ガーリング製の3ピストンブレーキキャリパーです。

外観は結構綺麗だと思うので
シリンダー壁が使えるような状態であれば良いけどなぁ、、、と思っています。

ただ、ブレーキホースをチョン切ってあって
それが開放状態だったので期待薄かなぁ…？？？
ピストンなんかはほぼ駄目でしょうねぇ…。

嬉しかったのはパッドとピストンの間のプロテクティブプレートが付いていて
その状態が良かった事ですね。

私のは何故だか判らないのですが、
そのプレートが結構ベコベコになっちゃっているんですよね。

あと、嬉しかったのはブレーキ配管。

ブレーキホースのキャリパー側は
ステアリングナックルにマウントされたブロックと接続するようになっていて、
そこからキャリパーに延びる配管とそのマウントされたブロックが一体になっているのですが、
その部品がやっぱりもう入手出来ない部品なんですよね。

その配管の先がフレアナットでキャリパーと接続されているわけですが、
ここが締め過ぎとか錆とかで固着しちゃうような事態になると
どうしても外さなきゃならない場合とかに最悪壊すしかなくなってしまうので
これもスペアで持って置きたい部品のひとつなんですよね。

尤もこのフレアナットもちゃんと緩む保障はありませんけどねぇ（笑）、

他にもキャリパーの左右を繋ぐ配管の状態も良さそうだったりと
このキャリパーも私にとってはお宝と言える品物でありました（笑）。

画像のエキマニも今回譲ってもらいました～。

今、220に載っているエンジンに付いている物と
休眠中のエンジンに付いている物以外に
１セット持っているのですが、
その内の２つはとりあえず使える状態ではあるものの、
後ろ側のエキマニのダウンパイプと繋がる部分のフランジの
ボルト穴の一部が欠けてしまっているんですよね。

２つ駄目になった事でそこが弱いという事が判っているので
オークションとかで出ているのを見るといつもポチリたくなっちゃうんですが
今ある物も使えるんだからムダだよな、って思いもあるので我慢していたんですよね。

これは欠けていなかったので思わず譲ってもらってしまいました（笑）。
我ながらアホだと思います･･･　┐(´ー｀)┌