ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

220君、こないだのコンデンサ交換から350キロ程走行したのですが、
ポイントが綺麗に焼けるようになりました♪

やっぱり原因はコンデンサーだったんですかねぇ。
とにかく嬉しいです（笑）。


あと、実はアイドルの燃料が濃い感じがしていて、かなり薄くしていたのですが、
ファーストアイドルが終わって暫くした所でアイドル回転が落ちて止まっちゃうという現象が起こり、
少し濃くしてあったのですが、
日曜に出掛ける際に2度止まってしまいました（苦笑）。
※ある時間経つと止まらなくなるんですよね。

で、インジェクションポンプのアイドルアジャストスクリューを
海老名で１ノッチ濃くしたのですが、
Ｇさんち前で暖気してたら止まらないまでも不安定だったので
様子を見てもう2ノッチ濃くしてようやく落ち着くようになりました。

それ以外は排気音も乾いた良い音がしていて
今回もご機嫌に走る事が出来ました～。

※調子付いて飛ばしたから燃費悪そう…（苦笑）。

食事をご馳走になり、いよいよ個人レストア工房見学です～。

何台かの車がレストア中だったのですが、
拘りのレストアについて色々教えて頂いて
とても興味深かったです。

いくつものお宝パーツも見せて頂き、
こんな物のデッドストック物がまだあるんだ～とかいう感じで
驚きの連続でありました。

私もぷちレストアはやりますが、
ボディ＆シャシーまで手を入れるここまで本格的なのは一寸出来ないなぁ、、、と思いましたし、
複数台だときっと気が遠くなってしまうので、
絶対に真似出来ないので凄いなぁと思いました。

その後、先程のヘリオーナーさんのガレージを訪問。
バイクと車の名車の数々にため息が出るばかりでありました。

そこを訪問後、群馬を後にし、Ｇさんちに戻ってから家路につきました。

可能な限りオープンで走ってもらったので、
日焼けし易い私が、かなり日に焼けたのはいうまでもありません（笑）。

本当にバラエティに富んだ、とても楽しい一日でした～。

※画像はＧさんの220Sカブリオレの外観です～。

到着した群馬県某所で我々を待っていたのはヘリコプターでした。

今回の目的は御自分でレストアをなさっているある方の
作業場を見学させてもらう事だったのですが、
その方がそれだけじゃつまらないだろうと気を回してくださって、
ある方にヘリコプターでの遊覧飛行をお願いしてくださっていたんですよね。

ただ、私もＧさんも実は高所恐怖症だったんですよね（笑）。

でも、折角セッティングしていただいたお話だったので
私だけ乗せて頂くことにしました。

入念な運行前点検の後、エンジン始動。
準備が出来た所で私もヘリの中へ。

計器類の意味と操作系の仕組みを一通り教えていただいた後、
いよいよ空へ。

飛行機の時は滑走路を走ってから上昇するので
溜めがある分だけ怖いのですが、
ヘリの方はその時間が短い分だけ最初に宙に浮く事に関しては
恐怖感が少なかったです。

ただ、そこから上昇しつつ、前に進む時には怖かったです。
2人乗りの小さな機体でキャノピー下縁が足首の高さくらいの位置なので
下が良く見えるのでそんなに重症ではないものの高所恐怖症の身には一寸厳しかったです。

オマケにどこか手で握りたかったのにグリップハンドルみたいな物が無いんですよね（笑）。

それでもある程度の高さまで来ると
高さに現実味がなくなってきて、少し怖さはあるものの、平気になってきました。

しかし、雲を抜けるのは全く前が見えなくなっちゃうので
怖かったですね～。

そんな感じで20分位だったと思いますが、空中散歩を楽しませて？頂く事が出来ました（笑）。

昨日は風がそんなでも無かったので機体も安定していたのですが、
風が強かったりすると揺すられて怖いんでしょうねぇ…。

つづく。