ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

小さい事なんですが、220君の作業でも問題が発生しました。

今回の純正のフレキシブルジョイントディスクは
ボルト、ナット、ワッシャー等が付いてくるセットだったわけですが、
画像のようにワッシャーがボルトに入らないんですよね（苦笑）。

セットの中の6個のワッシャーの内、
ボルトに入ったのはたった1個だけ。

一体、何を検品しているんでしょうね？

ワッシャーの内側を削っても良かったのですが、
クロメートが取れちゃいますし、
今まで使っていたワッシャーもまだ綺麗だったので
そちらを使う事にしました。

プレオさんの右Ｆロアアームといい、部品メーカーには
もう少し真面目に部品を検品して欲しいものだと思います。

220君のフレキシブルジョイントディスクの再交換、完了しました。

試運転を兼ねてDIYのお店に行ってきましたが、
とりあえず問題はなさそうです。

って、こないだみたいな問題が起こるとしても、
そんなにすぐに発生はしないんですけどね（笑）。

しかし、夕方はホントに涼しくなりましたね～。

窓は全開ですが、三角窓を開けなくても、
心地良い風が頭を撫でていき、気持ちよく走れるようになりました。

今度の日曜日に西の方に出掛ける用事があるのですが、
220君で行こうか悩み中です。

岡崎の辺りがいつも渋滞するみたいだからなぁ…。

今日は朝からプレオさんのフロントのロアアーム交換を行っていました。

まずは右側から取りかかったのですが、
以前足回りをチェックした時に、これは交換が楽そうだな～、、、と思っていて
実際に取り外しはミラと比べ物にならないほど手間が少なく、
楽勝、楽勝～♪、、、と気分良く作業しておりました。

と・こ・ろ・が、新品を所定の場所に収めてフレーム側の前のブッシュのボルトを入れようとしたところ、
雌ネジ穴にボルトの先が到達しないんですよね。

そんな馬鹿な、、、といろいろ考えて散々チャレンジしてみますが
どう頑張ってみてもネジ山は噛み合おうとしません…。

もっと早く疑ってみれば良かったのですが、
車体からその新品のロアアームを一旦降ろして、
ボルトの入る穴に適当なボルトを突っ込んでみたら
画像のような有様でした（苦笑）。

ブッシュの入る、パイプ状になっている部分に対して
ブッシュの中のボルトの通る穴が平行じゃないんですよね。

よくよく見るブッシュ自体もゆがんでいるようで
どうやらブッシュの挿入ミスをしている欠陥品だったようです…。

左も調べてみたところ、そちらはちゃんと平行が出ていて、
実際に取りつけてみても、なんの苦労もなく付けられてしまいました。

正に、なんでやねん！、、、という感じであります。

今日はお休みなのでこれを買った自動車部品商さんに連絡を取る事が出来ないし、
出来ても在庫のあるようなものではないので
左だけ交換して右はまた後日という事で元の部品に戻しました。

ボルトが入らない時に考え込んで椅子に座ろうとしたら、
おもったより後ろに椅子があってすってんころりしてしまいましたし、
本当にツイてません…。

因みにこの部品、私がそう指定したわけじゃないので知らなかったのですが、
よくよく見てみたら社外品みたいなんですよね。

純正品じゃないから、こんな状態のものが製品として出てきちゃうって事なんですかねぇ…。


まぁ、そんな事を愚痴ってても仕方がないので
これから220君のフレキシブルジョイントディスク交換を行おうと思います～。