ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

こないだ交換したプレオさんのフロントのロアアームなんですが、
前回の右に続き、今度は左で問題発生です。

左のフロントサスが大きく動いた時にギコっと音が出るんですよね。

実は最初に交換した直後に何となく音がした気はしたのですが、
その日はその後、聞こえなかったので気のせいだったのかな？と思ったんですよね。

で、そんなにガンガンにではないのですが、いつも音楽を聴いているので
そのせいで発覚が遅れたって事みたいです。

車を停めた状態でどうしたら音が再現出来るだろうかと思って
色々揺さぶってみたりしたのですが、
結局ジャッキアップをしてやると確実に音が出るという事が判りました。

恐らく音源は後ろのブッシュだろうな、と思っていたので、
その辺りを触れてジャッキアップをしてみたのですが、
音と共に振動が手に伝わってきたので、
どうやら原因はそこで間違い無さそうでした。

というわけで、再び交換してもらうことにしたわけですが、
もう、2度目なので私的にはこの社外品はもう使いたくありません。

なので、今回の左は純正と交換してもらう事にしました。

で、そうすると片方純正、片方社外と言う状態になり、
それはそれであまり気持ちが良くないので、
右側も純正にしたいと思ってしまうんですよね。

でも右側は別に音が出ているわけでも異常があるわけでもなく、
交換してもらう理由がないので
仕方ないのでこちら持ちで新たに純正の右側を買う事にしました。

私が社外にしたくて社外にしたわけじゃないですし、
外車の社外品みたいに大幅割引を受けられたわけでもないので、
一寸納得行かない部分もありますが、こうなったら仕方ありません…。

フレキシブルジョイントディスクでも8千円位（だったかな？）損しましたし、
また社外品で損するとなると、本当にガックリであります…。

んで、先程、純正との交換に備えて、左側のロアアームを外して来たのですが、
上には異常がなかったと書いたものの、実はその際に一寸した右の異常を発見しています。

画像がその問題点なのですが、
フレームとロアアームが接触してしまっています。
（但し、接触している地点付近で塗装が剥がれているのはそれとは無関係で、最初取り付け出来なかったロアアームを取り付けようとした時についた傷です。）

これ、取り付け当初には本当にギリギリ接触していなくて、
タイヤを接地させれば隙間が広がると思って良しにしていたのですが、
そこそこの距離を走って座りが変わったという事なんでしょうね。

反対側は接触していないので、これも異常といえば異常なんですよねぇ…。

でも一番理解出来ないのがこの形状です。

画像を見てもらえば判ると思うのですが、
溶接部に沿って鉄板がカットされていれば問題ない筈なのですが、
何故かわざわざこうしてせり出した形になって居るんですよね。

純正は勿論、溶接部に沿った形状になっているので、
何故同じようにしなかったんだろう？と不思議に思っております…。