ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

入院中の220君に面会に行って参りました～(笑)。

本当はコペンさんで行く予定だったんですけれども、
家族のミラアヴィで行って参りました。

一寸前に家族がそれで軽く事故ったんですけど、
表から見てバンパーに一寸跡がある位だから
家族は自分の車は修理しなくていいと言っていたのですが、
昨日の晩、オイル交換をしてやろうと思い、車を借りていくと、
フードレリーズを引っ張ってガンッって解除された音がしたのに、
ボンネットを持ち上げようにも持ち上がらない(汗）。

これは表からは判らないけど、ひょっとして事故の影響があるのでは？
と思いつつ、キャッチを何とかかんとか動かして開けてみると、
こんな具合になっていました。



クロスメンバーが思いっきり曲がっとりますがな(苦笑）。

このクロスメンバーから縦に延びる柱上にフードキャッチがあるので、
その柱が後方に引っ張られた結果、キャッチの角度が変わって
少し抉た形になってフードが空きにくくなっているみたいです。

私は相手の普通車の状態は見ていないものの、
よくよく考えてみれば、それの修理に支払われた修理代が50万円位逝ってるのに
こっちが何ともないって事はあり得ないよな、、、って思いました。

ってか、普通車対軽で軽側がこれで済んでいるのでも不思議なくらいですよね(笑）。

ボンネットの開閉にも支障がある事だし、
さすがにこれでは、修理してもらわにゃダメだろ、、、という訳で、
ルガーノさんに連絡して、その事故で使っていない車両保険をまだ使えるか確認した上で、
何時もの塗装屋さんに入庫する事にしたんですよね。

あぁ、これでまた220君の完成が少し遠のきます(涙）。

まぁ、それはともかく久々の220君との対面です。
こんな感じになっていました～。



思った以上にあちらこちらで腐りが酷かったとの事で、
作り物を一杯作られたとの事ですが、
とりあえずそれらのパネルの取り付けは全て完了したようです。

持って行ったテールレンズをあてがってみます。



やっぱり新しいテールレンズはイイですねぇ♪

ただ、こちら側(左側）のフィットはまずまずだったみたいですが、
右側はカタカタで安定しません(苦笑）。

今までの古いテールレンズでは問題がなかったようなので、
古い方が歪んでいるのか、リプロの方の出来がイマイチなのか判らないものの、
とにかくパネルの修正が必要になりました(汗）。

このタイミングで持って行けたのはラッキーだったということだけは間違いありません。

あと、左側の方もテールレンズをあてがうと、
レンズ枠の下から取り付け穴の一部が見えてしまうので(汗）、
それもどうにか修正しなくてはダメみたいです。

バックパネルは先日裏から見た時に、うわ、結構まっ茶っ茶だなぁ～と思ったのですが、
地金を出してみると、このように穴が空いてしまう所もありました。



撮ったつもりで忘れていたみたいなんですけど、
バックパネルで一番穴が出来てしまった部分はバックパネルのトランクと接する部分左端の
トランクシールの裏面に当たる箇所でかなりポツポツって穴が空いてしまっていました(汗）。

そうそう、こないだ他の部品と一緒に買ったステッカーは見事に外れ(苦笑）。



ご覧の通りオリジナルは青ステッカーで御座いましたので、これはお蔵入りですね。

誰かこの赤ステッカーが欲しい方が居られたら、適価でお譲りしますよ～(笑）。

懸案の私がクロスメンバーだと思っていた、トランク床の一部は
見事に作り変えられていました～。





勿論、マフラー用のバンプラバーの取り付け穴も復活。



補修パネルの裏側両端の処理はこんな感じ。





この他にサイドメンバーがここら辺に繋がる部分も腐っていたので、
元気な所までカットして補修し、
サイドメンバー内部には届く範囲で金ブラシで錆取りをした上で
黒錆び転換スプレーを吹いてくださったそうです。

サイド面のバンパーステー廻りもグサグサでそこも作り直して下さいました。



とまぁ、塗装屋さんの説明を全て網羅しきれていないかもですが、
現状はこんな感じにまで進んでいます。

かなり作業は進んでいると思いますが、
作業者でない私でも、まだ一寸気が遠くなるだけの作業が残っているなぁ、、、
という感じですね～。

う～ん、せめて年内には帰ってきて欲しいけど、どうかなぁ…。

1ヶ月程前の話になりますが、
ルガーノさんから某所に縦目が入庫しているとの情報を頂き、
ネット上に何等かの情報がないか調べてみたのですが、
その車、なんと売り物でありました。



車は直6の280SELでした。

W108で最も稀少なのは280SEL3.5なんですけど（総生産台数951台）、
国内では何故かそれが比較的見掛けられるのに対し、
何故かこの直6の280SELって数が少ないように思われるんですよね。

お店のHPにはまだ出ていますけど、車選び.comの方では削除されちゃっているので、
ひょっとしたらもう売れてしまったのかも知れません。

実車は見ていないので状態が判りませんけど、
車両本体価格132万円と近年ではかなり低く感じられる値段設定だったので、
売れていてもおかしくないなって思います。

気になるのは売り先ですね～。
近場の人に売れていて、見掛ける機会があると良いけどなぁって思います。


そしてもうひとつ。

先日、ある地元の車屋さんとお話する機会があって、
その方によると、どうも市内に私の知らない113が生息しているらしいです。

私が知っている、近場の走れる状態の113は
(最近見ないけど）ライトベージュっぽい色の280SLなのですが、
その車は違う色との事でしたので、一寸気になっています。

そしてその絡みでもう一つ情報を得たのですが、
2013年頃に静岡市の方で113オンリーではありませんが、
それも扱っている、ＳＬの専門店が出来ているみたいです。

ワタクシ、あちらこちらに出掛けてはいても、
近隣の静岡市とかは結構ノーマークだったりするので、
全く知りませんでした。

その内、機会を作って、そのお店をチェックして来ようかなぁ、、、なんて思っています(笑）。

どうやら220君は間に合いそうもありませんが(苦笑）、
今回のお駄弁り会は12月10日の日曜日の午前10時から
場所はいつもと同じ新東名上り線のNEOPASA浜松で行おうと思います。

同様に雨天決行・荒天中止であります。

今回もまた終わりの時間は特に設けずに
最後に施設内で一緒にお昼ご飯を食べてから、
流れ解散という事にしようと思います。

中部地区の縦目MB乗りの方、
それ以外の地区だけど、そこまでお駄弁りしに行ってもイイよという縦目MB乗りの方、
はたまた縦目MB乗りじゃないけど、それに興味を持っていてちょろっと覗いてみたい方等々、
参加表明などは特に要りませんので、お気軽にお立ち寄り頂けると嬉しいです～。

尚、NEOPASA浜松にはスマートICがありますが、
一般道からSA内には入れませんので要注意です～。

つまりNEOPASA浜松以東の地域から来られる場合は
新東名で一旦NEOPASA浜松を通過して浜松いなさ北で引き返すか、
東名で三ヶ日ＪＣＴまで行って浜松いなさJCTから新東名を東に向かうかのどちらかになります。

※画像は一昨年の秋のお駄弁り会の様子です。