ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

今日は朝から220君の作業をしようと思って、
一寸遅めに家を出て、会社で工具を調達してから車庫に向かったのですが、
ただでさえ出るのが遅かったのに、
途中で車庫と220君の鍵を忘れたのを思い出して家に逆戻り(苦笑）。

その後で車庫に行ったら、丁度塗装屋さんが来ていて
トランク蓋の取り外し等の作業をされていました。



平日に作業されているかな？と思ったのですが、
見事に被ってしまいました(苦笑）。

なので、とりあえず午前中の作業は諦めてそのまま帰宅。

お昼後に作業が続いていなければ自分の作業をやろうと車庫に向かい、
やはり塗装屋さんはもういらっしゃらなかったので予定の作業をやる事にしました。

作業とは三角窓のガラスに直接付くクロームの枠のゴム交換です。

こないだ三角窓の周囲のシールを交換した時に、その部分に掛かる力が変わってしまったのか、
塗装屋さん曰く、そのクローム枠下部のゴムから水漏れが発生するそうで、
暫定処置としてこんな具合にブチル処理されていました。



がっ、三角窓を全開にするとこの部分が丸見えで、
三角窓フル活用のワタクシとしては外からこの状態が見えるのは、こっ恥ずかしいので
トランク蓋の剥離塗装で寝かしておく間に修理してしまおうと考えたわけであります。

因みに表側はドリップモールディングによって、殆ど隠れるんですけど、
その下側からは微妙にブチルが見えている感じなんですよね。



んなわけで作業開始。

内張りを外して、さらに三角窓を回す機構を外し、
三角窓下側の外れ止め？を外して、上側のヒンジのネジを外したのですが、
ん？抜けない…。

こないだウェザーストリップ交換をしているのに
下側にスナップリングが付いているのを忘れておりました(苦笑）。

それでも思ったよりは楽に取り外し出来、それから会社へ。

クロームの枠はガラスから取り外す際に確実に上下方向に広がるので
先ずは寸法を測定しておきます。



三角窓の枠が手元にあれば、その場でチェック出来るから
そんなことする必要無いんですけどねぇ…。

んでガラスの取り外し。



ブチルが邪魔くさい以外は思ったよりすんなり取れました。

それからブチルを綺麗に取り去って
こんな具合に専用のゴムをガラスのクロームの枠が付く部分に当てておいて、、、



その上からクローム枠を押し込むのですが、
枠の変形を上手く修正出来ていなかったり、
ゴムの取り回しをコントロールしきれなかったりして失敗(苦笑）。

そこの部分に3回取れるだけのゴムの在庫があったのですが、
恥ずかしながら全部ダメにしてしまいました(苦笑）。

これ、難しいですねぇ…。
以前、よく交換出来たなぁ、、、と一寸感心してしまいます(苦笑）。

まぁねぇ、三角窓全体のウェザーストリップもそうでしたけど、
古いゴムは使っていなくてもそれなりに劣化が進んでいるので、
こんな10年以上前に仕入れたシールなど使いたくないなぁ、、、と思いつつも、
ケチって使う事にしたわけなので、
これで希望通り新しい物で組めると思えば諦めも付くんですけどねぇ。

因みにコレ、国内在庫がないのは先日確認出来ていますので、
(月曜日はヤナセがお休みなので）明後日、本国オーダーする予定です。

ところがこれ、結構高いんですよねぇ。
取り付けに自信のない中、1ｍだと1本しか取れないけど2mにすれば3本取れるので、
泣く泣く2m注文する予定ですが、
こんなさもないゴムシールがお高いなんて、勘弁してもらいたいなぁと思います。

ホント、古MBのゴム部品は侮れません(苦笑）。

ってなわけで、本当は蓋が出来る予定だった場所はこんな具合に塞いで参りました。



新しいゴムが来たら、今度こそ上手く行きますように…。