今日の午後は一つやらなきゃならんことがあったので、
あまり遊べませんでした(笑)。
というのは工具箱のローラーベアリング付きの引き出しのレールが
もう久しく(笑)、閉めた位置で固定出来なくなっていて
一番下の大きな引き出しは特に一杯詰め込んであるので(苦笑)、
重みも手伝って勝手に開いて来てしまうのですよね。
これが工具箱丸ごと転落の危険性があるので
(過去に何回も落としそうになって、一度だけ落としたことがある…苦笑)
こないだ何気に工具屋さんに相談したら、
色々と調べて下さっていて、
物が古いんでよく判らない所があるんですけど、
とりあえずこの部品を使っているか見ておいて下さいと、
小さなプラスチック製の部品を置いて行ってくれたのですよね。
そうなると、調べておかないわけにはいかず、
今日、折角思い出したから調べてみる事にしたのですが、
引き出し自体は何度も外しているから楽勝なんですけど、
レールがどうやって工具箱本体に付いているかが判らない(苦笑)。
散々からかって、諦める寸前にようやく外し方が判ったという感じだったので、
えらく時間を食ってしまったという訳でありました(苦笑)。
実は、判ってしまえば、レールから引き出しを外すのと同じ理屈だったんですけどね(爆)。
で、結果としてはプラスチックの部品が付きそうな
(あくまでも『そうな』で実際には付かないかもですけど)場所があるにはあったけれど、
多分、そこにその部品を付けてもロックの役目は果たしそうになかったのですよねぇ(残念)。
んで、気を取り直して表題の作業をば。
まぁ、綺麗にするだけなので、画像を載せるだけで御座います。
正月の作業の時にざっくりとは綺麗にしたのであまり変わってないですけど(笑)。
びふぉー
あふたー
えっ?どこが変わってんの?って?
VDOの文字が見えにくくなってますでしょ?
それが汚れが取れている証拠で御座います。
あと、鋳型の合わせ目のバリが1周酷くて、そこの汚れが取りにくかったので、
バリ取りも行っています。
ブレーキブースターのバキューム配管途中のフューエルセパレータも
オリジナルはバリが無くて綺麗でしたから、
この部品もオリジナルはきっと綺麗になっていたと思うのですよねぇ。
そんなこんなで、これほど見かけの変化が少なくても(って、自分で言っちゃった…笑)
恐らく1時間半以上は掛かって居ると思います(暇人…笑)。
完全に自己満足の世界ですな(笑)。
買った時よりはやっぱり黄ばんで来ましたね~。
エンジンルーム内の熱がもろに掛かって居るから当然ですけど。
まぁ、こうして気が向いた時に綺麗にしていってやれば、
ボロっちく無くイイ感じに時代が付いて来るんじゃないかと思うのですよねぇ。
バルブの方も一寸ばかりお掃除。
で、気付いちゃいました。
あ~ぁ、蓋が割れちゃってんじゃん(赤丸の箇所)。
蓋がこうしてバルブから外れるのは今回初めて知ったけど、
社外品の販売単位は良くてバルブAssy.だよなぁ。
まぁ、うちの220君のウォッシャー装置は完全に車検用の装備と化しておりまして、
普段全く使わない(ウォッシャーを使うと変に汚れるから)し、
とりあえず機能は果たす上に、取り付け状態では割れた箇所が見えない筈なので、
暫くはこのままいくと思います(爆)。
それでも今までタンクの中に水を入れておく事はしていたんですけれども、
今回それを綺麗にしたのを機に止めようかなぁ、、、と思っております(笑)。
Posted at 2022/01/22 20:50:43 | |
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