ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

ドイツのリビルト先の担当者は月曜日に会社に復帰するので調べてみるとは言っていたものの、
連絡をするとは言っていなかったのでウソにはなりませんけれども、結局連絡を貰えませんでした。

コロナ感染休みで仕事が溜まっていて私への返信まで手が回らなかった、、、
というのは想定出来る事ではあるのですけれども、一方で何だかメッチャ嫌な予感がします。

ホント、大丈夫なんかいなぁ。
届いてるのは間違いのない所なんですけど、
気付かれずに全く手が付いていないってな事があったら嫌だなぁと思っています。

予定が遅れているにせよ、進んでいるのなら何らかの返信位は出来そうな物だと思うんですよねぇ。

明日の朝までに返信が無かったら、どうなっているか催促してみようと思います。


下側のラバーモールディングについては
金額的にはある程度想定していた、(3ｍで)1万円前後だったので
どうしようかなぁ、、、と暫し悩みましたが、思い切って逝ってみる事にしました。

国内在庫の有無が昨日の時点では判らなかったのですが、
現在でもメーカーからの供給があるのは間違いなさそうな部品なので、
最悪でも本国オーダーで入手が出来るものと思われます。

まぁ、あんなものを国内在庫している訳はないと思うのできっと本国オーダーだと思いますけどね。

現在、本国オーダーの部品の到着が普段より遅れているっぽいので、
ひょっとするとこれは月末の入荷になるかもしれません。


話は全然違いますけれども、昨日の午後、仕事で外に出ていた際に、
よく引っ掛かって撮り鉄タイムと称して写真を撮っている踏切で
本物の撮り鉄さんが2名、カメラを構えていたので、何か特別なものが来るんだろうか？と見ていると
私でも名前を知っているEF65が貨車を1両だけ引っ張って走ってきました。

私は昔から鉄道は全く興味がなく、それでも小学校の頃、Ｎゲージが流行っていた関係で、
EF65はブルートレインで知っていたのですけれども、
まだ現役で使われているとは知りませんでした。

撮り鉄の方が撮っていたという事は現役とは言っても数が少ないんですかね？
それとも彼らは貨車を1両だけ引っ張ってくるのを知っていて、
それが珍しい事だから撮影していたのでしょうかねぇ。

デジカメを持っていればこちらで披露出来たのに、、、と少々残念で御座いました。