ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

一寸前にyoutubeでナイトライダーをちょろっと見て、
久しぶりに見てみたくなったと書きましたが、
昨晩はその流れで二話見ました(笑)。

今見ると時代を感じさせるものがありますが、
ナイトライダーはやっぱりイイですねぇ。

キットが廃液に溶かされる回が見たくて見たのですが、
その次の回の装甲リムジンの話に出てきたキャデラックのリモが
私が好きな77年モデルだったので一寸嬉しかったです(笑)。

さて、今日は普段通りには起きたものの、休日モードのスロースタートで(笑)、
10時過ぎから先ずは220君の内装に革クリームを塗りに行って参りました～。

今回はフットサイドパネルやグローブボックス内も塗る
全塗布バージョンで御座いました(笑)。

エンコした1月以降のいつだったか忘れましたが、
お手入れしていて、そのまま乗る事が出来ていませんから、
当然、綺麗なものでした(笑)。

結局午前中の内には終わらず、昼食をはさんでの作業となりました。

で、それが終ると、その革クリームでビチャビチャになったウエスで
コペンさんのシートとステアリングも拭き拭き。

こちらも時々手入れはしていますけれども、オープン率が高いせいもあって、
革面積は何倍ある220君で汚くならなかったウエスが
そこそこ汚くなりました(苦笑)。

うちのは革と合皮のコンビだから汚れは拭き取ればいいんですけど、
布シートのコペンの場合はそれも出来ないでしょうから、
オープン率の高いそれの場合、
結構汚れが蓄積してしまっているのだろうなぁ、、、と思いました。

で、それが終るとずっと放置だった、
220君のオーナメンタルカバーのラバーモールディング廻りを完成させる事にしました。

で、取り付けようと思って現場を見て、
あっ、クロームのモールディングの方の下側が汚かったのを
半分まで綺麗にして放置したんだったんだ、と思い出しました。

テンション急下降でしたが、頑張って綺麗にしましたよ(笑)。

で、オーナメンタルカバーを取り付け。
オーナメンタルカバーは前後端のホイールハウス側に回り込んだ部分を
それぞれ2か所鉄板ビス留めにしてあるのですが、
後側の相手の穴がバカになっていました(苦笑)。

アソコは鉄板ビスが脱落すると、
ほぼ間違いなくタイヤで踏みつけるだろうと思われるので
鉄板に挟んで使う鉄板ビス用のクリップナットを使ってビス止めしました。

で、全く手を付けていなかった反対側もやりました。

がっ、オーナメンタルカバーのアンダーコートの上の方が
何故か半乾き見たいな感じで軽くべとべとします(汗)。
こういう塗料なのかしら？？？

あと反対側で綺麗にしたクロームのモールディングの下側は
結局思ったほど綺麗にはなっていなかったけれど、
オーナメンタルカバーの上側のラバーモールディングが当たる部分は綺麗そうだったので
そのまま行く事にしました。

んで、下側のラバーモールディングをボディに取り付け、
オーナメンタルカバーの上側のラバーモールディングを取り付けて
オーナメンタルカバーを取り付け。

う～ん、好い感じ。

それが純正状態だとはいえ、今までの状態でも特に問題も無かったのですから、
完全に自己満足の世界ですな。

やらなきゃ、やらなきゃと思いつつ先延ばしにしていたので
これでスッキリ致しました。

こうして文章にすると大したことがない内容ではあるのですが、
結局これだけで今日一日は終わってしまいました。