ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

本日、国内ディーラーに注文した220君の部品が入荷しましたぁ～。

コチラで御座います。



箱に入った部品1つとビニール袋に入った部品です。

ビニール袋に入った部品の方はエンジンのリアのクランクシールですね。

えっ、アンタ、エンジンのフルのシールキットをこないだ取り寄せましたやん、、、
って言われるかもですが、
先日Wさんとお話していた時に、社外品のリアのクランクシールは時々漏れるやつがあるので、
純正でも高くないからそれを使った方がイイ、、、
と教えてもらったのでその通りにすることにしたのですよね。

因みにこれ、切って使うんですけど、切るのを失敗した時の事を考えて2個買いました(笑)。

社外品のクランクシールの方も実は2個、
つまりシールキットに入っているモノ以外にもうひとつ持っているという、この無駄さ加減(苦笑)。

この素材、以前切った時にメッチャ切りにくかったので、
社外品の方は試し切りに使ったろうかと思っています(笑)。

んで、もう一つの箱の中身はコレ。



ウォーターポンプハウジングですね。
クランクシールの方は国内に在庫がありましたが、こちらは本国オーダーでした。

元々、これから完成させようというエンジンにこれの新品を奢ってあって、
今使用しているエンジンにW/Pごと転用して使っているというのは
多分、ここに何度か書いていると思うのですが、
それならそれを使えばいいじゃん、、、って話でもあるのですけれども、
それにはちとばかり問題があるのですよね。

というのは、今となっては誰のミスだか判らない(多分私のミスじゃなかったと思う)のですが、
新品で届いたその部品は微妙に220君用の部品ではなかったのですよね。

その為にこのピクチャの、、、



94番のディストリビューターパイプって奴が必要になってしまったのですよね。

んで、そのハウジングとパイプの組み合わせに該当するのは
220SEbクーペでは車体番号下6桁が021242～031523のみなので、
現実問題としては使えているけれども、私の220君には使われていなかった物なのですよね。

そんなところオリジナルにこだわらなくてもイイじゃんって話でもあるんですけど、
問題はこのパイプの方で、ちゃんと調べていないから何とも言えないものの、
これを使っている車両の数は恐らく少ないだろうと思われ、
これが先々ダメになった場合(鉄パイプですから間違いなく錆びていくので)に
果たして上手い事その新品を入手出来るかに不安がある為、
どうせなら、オリジナルに戻してこれが必要ない形にしてやろうと思ったわけなのですよね。

で、オリジナルの中古部品も持ってはいるのですけれども、
一旦、新品で用意した筈の部品を中古で対応するのもなんだか異様に悔しく、
そのエンジンを再度完成させようという時には、
間違ったものを調達した時のリベンジの意味で新しく買い直そうと以前から思っていたので、
こうしてようやくその思いを果たした、、、という訳でありました(笑)。

このハウジング、品番変更しちゃっており、書かれている品番自体も違っちゃっているので、
そこのところが少々気持ちが悪く思う上に、一寸だけ高かったので、
我ながらアホな事やってんなァとは思います(苦笑)。

因みに社外品らしき物も海外某所で見付けたのですが、
何故か国内での純正品調達と殆ど値段が変わらなかったので
純正品の方を選んだのですよね。

とりあえずこれで大物は揃ったと思うので、
後は工具をどこかで作ってもらえば、最後まで大体組める筈なのですが、
ここのところ色々と落ち着かないので、なかなか踏み切れないでおります(苦笑)。