ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

今日の夕方、月火とお休みだったダイハツのお店に行って、
例のブレーキランプスイッチの緩衝材を注文してきました。

と、その前にヤナセの前を通ったのですが、
そこで白いEQ？が充電していたのを見掛けて、
あれ？外で見ると案外悪くないじゃん、、、と不覚にも(笑)思ってしまいました。

見掛けではいまだに区別がつかんのでEQ?と書きましたが、
通り過ぎる時にサイドのタイプ名を見たらEQEでした。

まぁね、電気自動車が好きじゃないってだけで、
とりあえずMBはMBですからね。

別にテスラのようなボディを纏っているわけでもなく、
ざっくり言えば専用ボディを持っているだけの事で、
今までのMBと動かす手段が違うだけの話なのだから、
見掛け上は慣れればファンのワタクシに悪くなく見えるのは当然なのかもしれません。

でもね～、なかなか難しい事なのかもですが、
出来ればガソリン車とディーゼル車の違いのように、そこに電気自動車も組み込んで、
顧客の好みで動力源を選択してもらうって形でとりあえず共存の道を図ってほしいんですよね。

そうして自然にどれかが淘汰されていくのは仕方ないと思うんですが、
現状、総合的な環境性能で特に電気自動車が優れているという訳でもないのに、
商売上の都合からなのか、勝手に2030年だか2035年だか知りませんが、
それまでに全て電動車にするとかいうのは止めて欲しいんですけどね。

かつてのMBはあらゆる問題を常に冷静に見つめて愚直に一番良い方法を選択し、
業界をリードしていける会社だったと思うのですが、
今のやり方は一寸違うなァと思わずにはいられません。

大体、世界最古のガソリン車とディーゼル車を生み出したメーカーとして、
そんなに簡単に内燃機自動車の可能性を放棄しちゃっていいの？って思うのですけどね。

マツダのロータリーへの執着を少しは見習ってほしいと思います。

これってやっぱり某国の親会社の影響があるんですかねぇ…(溜息)。


イカン、イカン、メッチャ脱線しました(苦笑)。

んで、肝心のダイハツのお店に行って
ブレーキランプスイッチの緩衝材的な物を注文してきたわけですが、
お値段何と、税込み99円(爆)。

今までダイハツのお店で買った部品で最安の部類ではないでしょうかね(笑)。

そしてこのお店の本社(地名で言われたけど、多分本社の事だと思う)で在庫を持っているらしく、
何かイレギュラーが無い限り、明日中に入荷するらしいです♪

とっとと交換して早くスッキリしたいところであります～。