ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

今日、ふと会社の前の自販機を見たら、
暖かい飲み物が何種類か入り、準備中になっていました～。

（準備中を（４つだけですが）同時点灯状態で撮影するのに苦労しました…笑）

もうそんな季節なんですよねぇ…（しみじみ）。



って、実はこんなブログ書いてる場合じゃないんですが…(苦笑）。

つづく。

買い物に行った先の駐車場にプジョー504ディーゼルが停まっていました。

私、この車、上品で好きなんですよねぇ。

勘違いでなければこの個体は私が子供の頃から
ワンオーナーでずっと市内で乗られている車なんですよね～。

近くで見たのは多分初めてだと思うのですが、かなり綺麗で驚きました。

この週末を逃すとミーティング前に220に乗る機会が無さそうで、
且つ明日は天気が微妙な感じだったので、
今日は仕事だったのですが、お昼に仕事に必要な物を買いに220で出掛けました。

しかし、クーラーがない車でも快適に走れる気候になったものですねぇ。
一寸嬉しくなりました( ^∇^)

オイル交換後、今回が初走行ですが、
心なしかエンジンが滑らかに回っているような気がしました。
尤も使い古したオイルとの比較ですので、
それがオイルの良し悪しに依るものかは不明ですが…(笑）。

ともあれ、比較的調子が良くて安心しました～。

ラフェスタ・ミッレミリアのスタートですね～。

毎年、結構雨に降られる事が多いような気がするのですが、
今回も日曜日辺りが一寸危うい感じですよね…。

4日間通して事故なく、一台でも多くのクラッシックカーが
リタイヤせずゴール出来る事を祈念しております～。


画像は2005年のラフェスタ・ミッレミリアの時に高速道路上で
私のヴィヴィオが300SLクーペに追い越された時のワンショットです～。

ダイムラー・クライスラー社からクライスラーが切り離される事になって、
個人的には旧社名のダイムラー・ベンツの名前が復活する事を期待していたのですが、
単純にクライスラーが外されてダイムラー社になってしまったので
一寸残念に思っています…。

1926年にダイムラー社とベンツ社が合併してダイムラー・ベンツ社になったわけですが、
ここでダイムラー社になっちゃったら
1926年の合併前のダイムラー社との区別が付かないじゃないですかねぇ。
（まぁ、ダイムラー・ベンツ社にしたらクライスラー合併前と区別が付かないって話にもなるわけではありますが…笑）

合併前のベンツ社の本拠地のあった、マンハイムの市長もツェッチェ社長に
ベンツの名前を復活してもらえないかと頼んだみたいですが、
私としてもベンツの名はダイムラーよりも親しみがありますし、
なにより世界で初めて自動車を発明した人の名前ですから、
是非社名に復活させて欲しかったんですよね。

ただ、ツェッチェ社長が言っていた、
『車名にベンツの名は残る』というコメントを聞いてふと思ったのですが、
現在、車名にダイムラー氏の名前は残っていない訳ですから、
社名と車名にひとつずつ名前を残すというこの形が一番公平なのだと言えば、
そうなのかも知れないですよね。

と、考えて納得する事にした私でありました(笑）。