ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

午前中に散髪に行って参りました。

今日を逃すと行けるのは3週間先なので
平日と同じに起きて行って来ました。

昨日は一寸寝るのが遅かったので
午後は眠くて仕方がなく、
夕食前まで爆睡してしまいました(苦笑）。

折角の休日を無駄に過ごした気分です…。


因みに金曜の晩にプレオに給油してきました。
燃費は12km/Lでした。

正月の水汲みドライブが効いているみたいです。

プレオはタペットカバーからのオイル漏れが酷くなっているのか、
最近、特に車を降りる時、一寸オイルの焼けた匂いがします…。

ボチボチ、ガスケット交換してやらにゃならんかなぁ…。
部品を買いに行くのが面倒なんですよねぇ…

今日、ウッディパーク鹿沼実行委員会から手紙が来ていたんですが、
何だろう？と思って見てみると
何と、今年のイベント開催見送りのお知らせでした(汗）。

最近の急激な経済情勢の変化や
商工会議所の事業の見直し等々の観点からの見送りとの事ですが、
見に行った事もあり、一度は出場しかけたイベントなので
今年の見送りは残念ですし、来年以降がどうなるかも心配です…。

不景気でスポンサーが多数降りちゃったんですかねぇ…？
他の旧車ラリーイベントも同様にならない事を祈るばかりであります…。

な～んて、
この画像のように
先日入手したマフラーカッターを
取り付け位置にあてがい
ひとり悦に入っている
私でありました(苦笑）。

我ながらアホですな(笑）。

だって220を走らせる事が出来ないから、こんな事でもして気を紛らわすしかないんだもん(泣き笑い）。

昨日は一日ゴロゴロしておりましたが、
今日は午後から
220のリアアクスル修理に使う、
道具の作成依頼をすべく、
その図面の作成をしておりました。
（事前に必要な寸法取りはしてあったので
純粋に図面化のみの作業でした）

図面って言っても
ちゃんと書ける人に見せたら
笑われちゃうようなものですけどね(汗）。

ドラフターがあれば一寸は楽かと思うんですが、
残念ながら手元にはコンパスと定規しかないので
大した内容でなくても6枚書き上げるのは結構大変でした。

ちかれた…。

昨日、会社から帰宅すると家族から、
不在伝票が来てたから連絡しておいたよ、
と言われたのですが
何も届く予定がなかったので
はて？何だろう、、、と思っておりました。

で、今日、チャイムの音で目が覚めて、
階下に降りてみるとその郵便物が届いていました。

そのブツとは…。

なんと、つい先日入手を諦めた、
海外オークションで落札した商品でした！！！

不在伝票には国際郵便物って書いてなかったのになぁ…。

ドイツの消印が一寸見辛いのですが、11月17日とあるようでしたので、
どうやら出品者は入金確認後すぐに、ちゃんと出荷していて、
配送の不手際で到着がこんなに遅れたって事みたいです。
でも、私が商品が届かない事について質問を送っているんだから、
出品者もちゃんと出荷してますよって返事をくれても良いと思うんですけどねぇ。

で、そのブツが何だったのかについては
今まで一言も書いていませんでしたが、
それはマフラーカッターでした。

かなり前のブログにも書いている通り、
本来、220のマフラーカッターはフィッシュテール型で
現在付けているのは220SEb、300SE用として
どこかで作られている複製なんですが、
今回のブツはそれより安かったので、多分同じ物だろうから、
スペアに買っておくか、って感じで落札したんですよね。

と・こ・ろ・が、、、

箱を開けてビックリ。
目に飛び込んできたのは古いＭＢの部品袋と
古い品番シールだったんですよね。

えっ？まさかオリジナルパーツ！？
と思って袋の中身を確認すると
紛れも無い本物のＭＢ純正テールカッターでした！！！

これが来ないが為に約1ヵ月半ほどイライラさせられましたが、
こんなどんでん返しってあるんですねぇ…(苦笑）。

私が落札した時、３つ売りに出した内の１つが売れた状態だったので
こんな事なら２つ落としておくんだったな、と言う感じです。


画像は先ほどわざわざ会社まで行って撮影してきた複製（左）と本物(右）です。
（その下に敷かれているのは古い品番シール付き古いＭＢ部品袋です）

どちらも左右の幅は同じようなものなんですが、
本物は上下方向が幅広いんですよね。

220のデビュー時の公式フォトや
キンレにあった220SEbクーペに付いていた実物から
こうした違いがある事は判っていましたが、
本物の方がやっぱり良い形をしているな、って感じです。
（複製も悪くはありませんが、スマートに作りすぎなんですよね。）

で、本物が来てひとつ判ったことが…。

以前、書いたブログの方に、
複製のマフラーカッターが現行の純正マフラーに付かないので
純正マフラーがパイプ径を変えてしまっているんだろうと書いていましたが、
複製のマフラーカッターの径が間違えていた、というのが真実だったようです。

故に複製マフラーカッターに合わせて
知り合いのマフラー屋さんで径を絞って貰った私の220の純正マフラーには
今回の純正カッターはブカブカで付かない、、、というわけであります(苦笑）。

まぁ、すぐには付けられない事態にはなりましたが、
ここで複製を外してしまうのも勿体無いですし、
これは次にリアマフラーを交換する時の楽しみに
取っておこうと思っております(笑）。