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ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

2009年08月29日 イイね!

解決~(したと思うけど…汗)

昨晩は遅くまでホースバンドの事に付いて調べまくっておりました。

国内でホースバンドを作っている、或いは扱っている会社を調べたり、
ヤフーショッピング等々で売り物を探したりしましたが、
必要な径のものはあってもバンド幅がどうしても太くて駄目でした。

どうやらドイツにはまだその手の規格があるみたいだという事が判り、
ドイツのオークションも見てみましたが、
丁度良いと思しきサイズがあっても海外発送不可だったり、
径的にOKで海外発送可だけど、肝心なバンド幅の記載がなかったりと
かなり意地悪な事態にガックリきてしまいました。

扱っている会社を調べていた時にドイツのウルトという会社の日本法人がヒットして、
そのオンラインカタログに良さ気なホースバンドがあったものの
そのHPでは製品の販売代理店らしきものを見つける事が出来なかったんですが
上のように殆ど打つ手無しといった感じの状況になったので
最終手段として、そのウルトジャパンに
どこで製品が買えるかを問い合わせてみよう、、、という事にしました。

恐らく土曜は休みだろうから、、、と月曜日に電話しようと思っていたのですが、
今日、思いもよらぬ展開が待っておりました。

朝、一寸用事があって、ヤナセに行ったのですが、
私はパーツ課の方が使っているマグガップに釘付けになってしまいました。

何とそのマグカップにはウルト社のマークが入っていたんですよね。

これはもしや、、、と思い、パーツの方に
『つかぬ事をお聞きしますが、
ひょっとしてヤナセさんってそのマグカップの会社の製品とか扱って居たりしますか?』
とお聞きした所、
『あぁ、ウルト社ですか、一部扱っていますよ~』とのお返事が。

パーツの方が持っていらしたカタログで、『これが欲しいんですけど』とお伝えして
入手可能か調べてもらったのですが、
結果、入手可能という事が判明、早速注文を入れました。

こんな事ってあるものなんですねぇ。
執念って恐ろしいな、、、って我ながら思ってしまいました(笑)。

一応2サイズ頼んだのですが、出荷単位がそれぞれ5個ずつとの事だったので
(コレに関してはオンラインカタログに書いてあったのでその前から判っていました)
必要数1個に対し計10個のホースバンドを買う事になりました(笑)。

まぁ、全部合わせても1万円も行くわけじゃないですし、
希望した形の物を取り付けられるって事で良しとします~(笑)。
Posted at 2009/08/29 21:52:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年08月28日 イイね!

げっ!

げっ!今日、本国オーダーしていたホースバンドが届きました。

がっ、完全に思惑が外れてしまいました。

正しい筈なのに何故かサイズが合わないバンドの品番が
N900288121000だったわけですが、
この中の121が締め付ける相手の直径なんじゃないか?
と思った事は先日のブログに書きました。

んで、何を考えたかというと、この部分の数字を下げていけば、
径の小さなバンドに辿り着くんじゃなかろうかと思ったんですよね。

EPCでそこの数字をひとつずつ落としていったのですが、
それでヒットしたのが114と110でした。

というわけで
N900288114000とN900288110000を注文したわけですが、
これはトラックやウニモグに使用している部品らしく、
当然国内に在庫が無かったので本国オーダーしてみた、、、
というわけなんですよね。

寸法を示している部分を弄っただけなので
恐らく幅は同じ9㎜になる予定でした。

ところが、、、

今日来たものを見ると
径的には良さ気なんですが、かなりゴツイ…。
バンド幅が広いばかりでなく、
なぜか断面が逆『ひ』の字になっちゃっているんですよね、コレが。

で、2つバンドが届いているはずなのに何故かひとつしかないんです。

ヤナセのパーツの方に注文は2つなのに来ているのがなぜ1つなんですか?とお訊きすると、
先の2つの品番は他の一つの品番に統合されていたから、、、との事でした。

ひょっとするとこの品番変更&統合で部品の姿が全く変わってしまったのかも知れません(涙)。

いやぁ、参りました。
きっと思ったとおりの部品が来るだろうと、信じて疑わなかった為、
全く対策を考えていませんでした。

色々探してみましたが、国内の規格ではこの径になると12.7㎜とかになってしまうみたいで、
9㎜の物が見付からないんですよね。

う~ん、どうしよ…。
Posted at 2009/08/29 01:24:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年08月26日 イイね!

事故

事故今日、出張で東名に乗ろうとしたら、
インター前の電光掲示板に『事故渋滞4km』の文字が…。

ちぇ~っ、と思いつつも避けようが無いのでそのまま乗りました。

インター前の電光掲示板にはそう書いていなかったと思うのですが、
高速内の電光掲示板には火災事故と書いてありました。

ラジオではその時点で1時間近く前の事故のようだったので、
私が現場を通過する頃には
さすがにもう事故車両は居ないだろうな、と思っていたのですが、
実際には画像の通り、レッカー車に牽引されるべく、セットされた状態でした。

すぐにでも牽引出来そうだったので
これでまもなく渋滞は解消するんだろうな、と思っていたのですが、
さらに1時間後のラジオによると、なんと7キロに延びていました(汗)。

朝っぱらから事故渋滞って嫌ですね…。
Posted at 2009/08/26 23:20:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月24日 イイね!

中止~

今度の日曜日のお出掛けはどうやら中止になりました~。
せっかく期日前投票に行ってきたのになぁ…。

というわけでその日は一日、220弄りになると思われます。

今週中に本国オーダーしているブーツのバンドが到着する予定なので、
それが問題なく使用出来るモノであるようならば、
いよいよリアアクスルを車体に搭載する事になると思われます。
走れる状態まで持っていけるかは一寸微妙かなぁ…。

ま、弄れない予定が弄れる事になったので
一生懸命頑張ろうと思います~。
Posted at 2009/08/24 22:55:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年08月23日 イイね!

おぉ!

おぉ!ふと前を走る車のリアパネルの端の方を見てみると、
minkara.jpの文字が…。

みんカラのステッカー?、初めて見ました~(笑)。
Posted at 2009/08/23 21:53:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「E9レジストリージャパンミーティングの見学中。因みに220君、絶不調。無事帰れるか?」
何シテル?   05/18 10:31
1962年式の220SEbクーペに乗っています。 物心ついた頃からMBファンである私が (何度も買い替え出来るご身分ではないので) 最初で最後のMBに...
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