ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

今日は床屋さんに行って来ました～。

ケチなので（笑）、3ヶ月に1回しか行かないんですが
ボチボチその時期なのと、
この先の３つの日曜の予定が埋まっている事から
今日しかない、、、という事で行って来ました。

この後、午前中は一寸お買い物、
午後からはプレオさんと家族のミラ・アヴィの
オイル交換を予定しております。

可能なら220君のメンテも一寸やりたいと思っています。

画像は内容に全く関係がありませんが、先日のアミちゃんです～。う～ん『８』も好いなぁ～（笑）。

知らない間にモデルチェンジしていたんですね～（汗）。

最近、ルクラのＣＭを頻繁に見るんで、
これってもしかしていよいよダイハツからのOEM供給車？
と思って一寸調べてたんですが
（結局タントエグゼだったみたいです）
その過程でプレオもダイハツ化していた事を知りました。

とうとう来てしまったか、、、という感じです。

スバルの軽は4輪独立懸架じゃなきゃ、、、と思う私的には
一寸寂しいフルモデルチェンジでした…。

こないだドイツにOHに出したブレーキブースターですが、
OHに出したのはどうやら正解だったみたいです。

これもクラブの整備顧問のＫさんにお聞きした話なのですが、
ブレーキブースターってリペアキットで修理を行っても
直らないケースが結構あるようです。

なので直すならその手の専門業者に出すのが一番確実というお話でした。

一応、マイナーキットだけは部品屋さんから出ると言う話を以前書きましたが、
そのマイナーキットというのも値段の割りに
なんじゃこりゃ、ってくらい少ししか部品が入っていないらしいです。

悪くなってから復活するまで3ヶ月も掛かってゲッソリしていましたが、
自分で直そうと血迷ってマイナーキットなんか頼んでいたら、
必要なシールが足りなくて、さらに遠回りする事になっていた筈ですから、
判断をミスらなくて本当に良かったなぁ、、、と思います。

という事で、
今日は午後から220でプチドライブをしてきました。

ホントは1日くらい家でダラダラしてようかな？と思ったのですが
お天気が良いので出かけちゃいました（笑）。

インジェクションポンプを交換したばかりなので
あまり頑張っちゃう気にもなれず、
調子見的にゆるりと流す感じで469号線の自然を楽しみながらの
ドライブとなりました。

結果、220君のインジェクションポンプを含めたエンジンの調子は
特に問題と思われるところはありませんでした。

帰ってからオイルレベルをチェックしてみましたが、
ブン回していないので何とも言えませんが、
増えてはいないようです。

一寸汗ばむ区間もありましたが、走ってきたのは基本的に山なので
気持ち良く、楽しく走れて良かったです。

さぁて明日からお仕事頑張らなくっちゃ…。

過去に一度だけブログに動画をアップしていて、
それが表示されなくなっているのは
少し前から知っていました。

先日、PVレポートを見たら
そのページをご覧になっている方が居られたので、
これはちゃんと見られるように修正せねば、、、と思いつつ、
そのままだったので、今日、修正をしました～。

そのブログは220君のベッカーグランプリの自動選局装置に付いてだったのですが、
宜しければ下の関連情報URLよりご覧になってみて下さい。