ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

日曜日のお話の途中ではありますが、
今日、気が向いて（笑）、220君のジェネレーターのブラシの点検をする気になり
夕食後に作業をしてきたので、そのお話であります。

以前、自動車電装屋さんから買ったブラシの場合、
私の使用環境では1年くらいしか持たないのですが、
今回は事故修理でお休みがあった事を加味しても
1ヶ月半位はオーバーしている計算になるので
いい加減にやらなきゃなぁ、、、と思ったわけであります。

ジェネレーターを降ろして、早速ブラシを点検すると、、、



うへぇ～、やっぱし結構減っています（汗）。
ブラシを抑えているバネのストロークにはまだ若干の余裕があるのですが、
以前のコンミュテーターを削正しまくってあったジェネレーターだったら、
もう一寸で発電しなくなりそうな状態です（汗）。

それで、ホントはブラシだけ換える積りだったのですが、
ベアリングの状態も見ておくか、、、と、ブラシを両方とも抜いて回してみると、
これがゴロゴロだったんですよね（汗）。

とりあえず、ブラシだけ交換しておいて、
ベアリングを用意出来た時点で交換しようかとも思ったのですが、
コンミュテーターが駄目なジェネレーターのベアリングは
1年しか使っていない筈だなぁ、と思い、実際回してみて問題がなさそうだったので
それと交換する事にしました。

回してみて、後ろ側がうるさかったので、
そちら側だけ交換しようかと思ったのですが、
交換してみてから再度回したら前も少しゴロゴロしていたので、
両方とも交換する羽目になりました（苦笑）。

というわけで、こんな具合に、、、



バランバランにすることになりました（苦笑）。

で、ベアリングを交換して組み立てると良い感じに滑らかに回るようになりました♪

雑音防止のコンデンサーの配線が一部腐っていて（汗）、
金具を付け直したりと、予定外な事ばかりでしたが、
何とか今日の内に無事に車両への取り付けまで完了。

エンジンも掛けてみましたが、問題なく、赤ランプも消灯しました～。

今回は以前ヤナセで買った、MB純正のブラシに交換したのですが、
これは今までのものより長さがあるので
1年半位は持つのかなぁ、、、と思っております。

10時丁度に開場となりゾロゾロとビックサイトに入場。
先ずは近い方の東館へ。

なんとなく自然と空いているほうに足が向き、
部品メーカーのブースへ（笑）。

これが意外と結構楽しかったんですよね。

例えばこれ。



CVTの無段階変速の仕組みを体験出来る装置です。
何となくは判っていても、実際にこうなのか、、、というのがよく判りました。

この金属ベルト、実際に使っているものと同じもののようなんですが、
見た事が無かったので、こんな形のものだったんだなぁ、、、なんて思いました。

一寸記憶が曖昧ですが（汗）、これがあったのは多分、
地元企業のここでした。



お次はこれ。



確か、NTNのブースだったと思うのですが、電気自動車用のインホイールモーターです。
この外側にブレーキディスクが鎮座しているのですが、
結構コンパクトにまとめる事ができるものなんですねぇ。

でもばね下重量はやっぱり結構なものになっちゃうんだろうなぁ、、、なんて思いました。

お次はこれ。



タイミングチェーンのガイドレールなんですが、
実用化されているものなのかはわからないものの、
ローラーでチェーンを支持するようになっています（汗）。

こういうところでフリクションを抑えて少しでも燃費を向上させようって事なんですね。
これもNTNのブースにあったものだと思うのですが、
低フリクション化を図ったとされる展示物が他にもいくつか見られました。

展示車両とかは事前に画像を目にしていたりしたので実物をみても
なるほど、これかぁ、、、って感じだけなんですが、
部品メーカーブースはこうした普段目にする事の無い部分が見られたので
本当に面白かったです。

続きはまた後日（笑）。

記憶違いでなければほぼ20年ぶりぐらいにモーターショウを見に行きました～。

土曜の出張帰りの渋滞のお陰で3時間くらいしか眠れない状態で
こちらを出発しました。

まだ少し暗い時間帯のスタートだったので
この時期では一寸寒いかなぁ、、、と思いつつも
いつも通り窓全開で出発。

意外と寒過ぎることなく、気持ちよく走る事が出来ました。

途中、海老名SAにトイレ休憩で立ち寄ると2台の旧車を発見。
そばに220君を停めちゃいました。

その車のオーナーさん達も到着されたばかりなのか車のそばに居られて
軽く挨拶させていただきました。

その旧車とは、、、



オペル1900GTと、



ＭＧのＴタイプ（ＴＣなのかＴＤかは不明）でした。

オペルの1900GTって当時はそこそこの数が輸入されていたようですが、
あまり見ないですよね～。

ひょっとしたら私、まともに見たのはこれが初めてかも知れません。
ヤレ具合が素敵な一台でありました。

トイレから戻ると先にトイレに？行っておられたそれらの車のオーナーさんが居られて
軽くお別れの挨拶をして、私が先にSAを後にしました。

そんなこんなでビックサイト近辺に到着。
思ったとおり、近場の駐車場は停めるのに時間が掛かりそうだったので、
当初の計画通り、お台場の方の駐車場に停める事にしました。

昔から潮風公園の所の駐車場をよく利用していたので
今回もそうしようかなぁ、、、と思っていたのですが、
結局、船の科学館のゆりかもめをはさんで向かい側にある
広い駐車場に停める事にしました。



そこのおじさんの話では無料シャトルバスがあるという話だったのですが、
その駐車場に着いたのが9時頃で開場まで1時間あったので、
暇つぶしにビックサイトまで歩いていく事にしました。

途中、信号待ちをしていると、なんと、さきほど海老名でお別れした2台の旧車が走ってきました（笑）。

こんな事って、、、って感じですよね（笑）。

思わず、（自分の顔は覚えていないと思ったので）『先ほど海老名にいたベンツの者ですが、』と言って、
『今日は何かイベントがあるんですか？』って訊いてしまいました。

『いや別にないんですが』とは仰っていたのですが、
どうやら辰巳会という集まりが船の科学館の駐車場であったようなので
そちらに来られたのかもしれないなぁ、、、と思っています。
※ただ、その信号へは船の科学館の方向から走ってこられたので実際の所は？ですが…

そんなこんなで30分で会場に到着。
と言う事は開場30分前だったのですが、すんごい人の数でした。



車に興味を持っている人が少なくなってきているって
ホントなのかしら？って思えるくらい人が多くて一寸嬉しい誤算？でありました。

と、今日はちかれたのでここまで。
明日以降に続きます（笑）。

昨日は出張だったのですが、帰りの東名で事故があって
疲れているのに辛い渋滞に嵌って参りました。

私が嵌った時には恐らく10キロ弱の渋滞だったのですが、
抜けるのに約3時間掛かりました。

日曜は朝早いから早く寝たいのに～とかなりイライラしていて、
それだけで疲れてしまいました（苦笑）。

ここのところおっきめの事故が多いような気がするのは気のせいですかねぇ…。
私も気をつけないと、と思います。


さてさて、今日はこれからモーターショウをちょろっと覗きに行ってきます。

何にも無ければ行かないと思うのですが、
タダ券をもらったので覗きに行く事にしたんですよね。
※タダ券2枚貰ったけど、悲しいかな一緒に行く人が居ません（苦笑）。

10数年振り？のモーターショウ、
果たしてどんな風になっているのでしょうねぇ…。

それでは、行ってきます（笑）。

先ほど、国内版ＣＭを初めて見ましたが、
このＣＭ↓大好きです（笑）。



最後のドライバーの『助かっちゃってゴメン』ってな表情と
悔しそうな死神の表情が何とも言えません（笑）。

国内ではレーダーセーフティパッケージのＣＭになっていますが、
海外ではブレーキアシストプラス単独のＣＭとして1年くらい前に流れていたものみたいですね～。

※余談ですが、わたくし、レーダーセーフティパッケージにはかなり興味津々です（笑）。