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ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

2015年11月23日 イイね!

今月は、、、

いささかお金を使い過ぎちゃいました(苦笑)。

今日は長年の使用でボロくなったスーツを新調したり、
お休みの日に履いている靴も限界が来ているのに気付いたので、
新しいのを注文しちゃいましたし、
月始めには220君のプラグやタペットカバーガスケットも買いましたし、
オマケにミーティングで交通費も嵩んでいるんですよね。

そうそう、考えてみると、MBコレクションのトロリースーツケースを買ったのも
今月だったんですよね(汗)。

一寸調子に乗り過ぎたので、
来月は大人しくひっそりと過ごそうと思います(とほほ)。
Posted at 2015/11/23 22:06:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月22日 イイね!

今日は、、、

220君のインジェクターのお掃除を行いました~。

先ずはインジェクターと分配器を取り外し~。



で、それらを取り外されたエンジンの状態がこちら。



朝、会社に220君を持って行ってこれらの作業をすると、
熱い状態でガソリンを垂らさなきゃならない事になっちゃうので、
これらの作業は車庫で行い、外した部品だけ会社に持って行きました。

で、一寸記憶違いがあったのですが、
パーツクリーナーをインジェクターの中にブチ込んで作業したと思って
そのようにやろうと思ったものの、上手い事出来ず。

で、過去のブログを見たら、エアを突っ込んだ状態で
バルブを爪で強制解放していただけだったみたいで
そのエアブローのみの状態で燃焼のバランスに改善が見られたようなので、
今回も同じようにすることにしました。

分配器も同様にエアブロー。
これは中にガソリンが入っている状態で
インレットにエアをブチ込むとやはり突き当りに当たるアウトレットから
一番激しくガソリンが飛び出すんですよね。

なので分配器の配置から考えると、
1番が他より燃料が沢山出る傾向にあるのは納得できるのですが、
後ろ側の分配器だと本来は4番ではなく、6番が多くなる筈なんですけどねぇ…。

とりあえず午前中にここまでの作業を終わらせ、午後から取り付けに行きました。

そうそう、分配器を外している時に取り付けボルトのスプリングワッシャーが1個割れたので
4個のスプリングワッシャーを新品に総取り換えしました。

取り付けの逆に作業するだけなので組み上げは楽勝だったのですが、
そこからが問題でありました。

インジェクターや分配器からガソリンを全て抜いてしまった状態なので、
そこからの始動は元々簡単ではないのですが、
今回は以前経験したことがないほどエンジンが掛かってくれず、
バッテリーの電気がどんどん使われて行って、
スターターの廻りも鈍くなってきているのが判る感じだったので、
途方に暮れてしまいました。

最終手段って事で、エアクリーナーとスロットルを繋ぐホースを外して
スロットルを開いてインマニにパーツクリーナーをひと吹きしました。

旧車乗りの皆さんはこうした事を結構やっているようですが、
恥ずかしながら、私はやったことがないので
こんなもんかな?という量だけ吹き付けて、スターターを回してみました。

と、今までの苦労はなんだったの?ってくらいあっさり掛かりました(苦笑)。

しかし、今回に限ってなんでこんなに苦労したんだろう?って考えたのですが、
今まではそうしていなかったのに、今回は燃料タンクのキャップを開いたりしたので、
そのお蔭で必要以上に燃料がラインから抜けてしまい、
いざ始動、、、という時にエア噛みが酷くてなかなか燃料の噴射に至らなかったんでしょうね。

次回は何かで解放している口を閉じる事を考える事にして
決してタンクキャップは空けないようにしよう、、、と思いました。

とりあえずエンジンが掛かったという事で、外した箇所の燃料漏れがない事を確認すると
先日、一寸燃料を薄くした事に対するチェックも含めて試運転に出掛けました。

一寸長めにアイドリングしていたので、実際の所はどうか判らない所もありますが、
とりあえずミーティング前後で発生していた一発目の始動後の短い時間に生じていた
かぶりのような症状は出ませんでした。

プラグはチェックしてきませんでしたが、その後も走る分には問題なしでした。
これで前回のようにプラグの焼けが均等になってくれると良いのですが…。

で、道の駅で停めてもう一度漏れがないかのチェックをしてから、、、



ソフトを頂いてまいりました。
もう、この季節のあの時間帯になると流石にソフトの券売機には行列が出来ないようです(笑)。

そして福山雅治さんのラジオを聴きながら車庫に戻り、
内装のお手入れを行ってから帰宅しました。

エンジンが掛からない時には一寸パニックでしたが(笑)、
とりあえず何とかなって良かったです。

さてさて、これでとりあえず、いよいよ今度の日曜日に迫った、
浜松PAでのお駄弁り会に向けての220君の準備は整ったわけですが、
今の所、当日の予報は悪くないみたいですね♪

良い予報は外れて、悪い予報は外れないという傾向があるように思われますので(苦笑)、
今回は良い予報がそのまま持続してくれたらよいナァ、、、と思います。
Posted at 2015/11/22 21:53:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月20日 イイね!

ツイてない

今日は本当にツイてない日でした~。

月曜日の朝から奥歯が痛くて、
痛み止めでやり過ごしていたのが、
昨晩から痛み止めの効きが悪くなってあまり眠れず。

朝起きて、こりゃ~もう耐えられそうもないな、、、と思ったのと、
ここで我慢すると酷くなった場合に火曜日まで
我慢しなきゃならないって事に気付いたので
朝一仕事を抜けられるか、社長に確認を取ると
1件来客があるので朝一は無理である事が発覚。

出社後、そのお客さんが帰った後に行ってきて良いよ、、、と言われたのですが、
もう一件、中途半端な時間に来客が入ってしまったので、
歯医者の午後の部(3時から)に行く事に。

で、時間になって一旦帰宅してから歯医者に向かうと、
30分前になっても扉が開かないのでなんだか妙な感じ。

それでも5分前まで待って、表のインターホンを鳴らしてみたけれど反応なし。

会社を出る時に携帯の電池が切れたので
仕方なく一旦帰宅し、家から電話を掛けてみると
『今日の診療は終了しました』とのアナウンスが…。

ネットで調べてみると今日は午後休診、明日は1日休診とのこと。

休診なら休診で入り口に書いとけよ!と大激怒。

仕方ないので別の歯医者を探していく事に。

2軒回ってその内の1軒に行ってみたのですが、
早く診てもらえたのは有難かったのですが、
診療の結果、奥歯のかぶせ銀を取って薬を詰め換えなきゃならないって話で
すぐさま銀歯を取り外す事になったまでは良かったけれど、
なかなか取りにくかったらしくて、痛い歯を思いっきりこねくり回されて、
治療が終わった頃には、痛みが診療前の2倍になり、
余りの痛さに意識朦朧とした状態で会社に戻りました。

お蔭でカバンを歯医者に忘れたのに後で気付き、取りに行く羽目になりました。

戻ってからすぐに、貰って来た痛み止めを飲んだんですが、
効き出すまでは痛くて痛くて七転八倒という感じでありました(苦笑)。

ってな感じで本当にツイてない一日でありました(苦笑)。

Posted at 2015/11/20 21:56:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月19日 イイね!

美しい国のメルセデス

こないだのミーティングに参加した方から画像をゴソッと送って頂いたのですが、
その中でこれは、、、という物があったのでご紹介しちゃいます(笑)。



後ろから220君を撮影したものですが、
左側通行していなければ、ヨーロッパで撮影したモノと言っても通りそうですよね(笑)。

昔、W210のCMのキャッチコピーで『美しい国のメルセデス』っていうのがありましたが、
正にその言葉がピッタリなシーンだなぁ、、、と思ってしまいました。
Posted at 2015/11/19 06:23:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月17日 イイね!

やられた!

やられた!いーべーで220君の生まれ年である、
1962年の物だという雑誌広告を買ったのですが、
ご覧の通り、以前買って額に入れている物と比べ、
こんなにちっちゃかったんです~(汗)。

封筒から出した時にはあまりの小ささに驚いてしまいました(苦笑)。

正に、やられた!という感じです。

まぁ、相手はサイズを書いていないだけで偽っていた訳じゃないので
やられた!というのには当たらないかもですけど、
私的には本当になんだかなぁ~って感じです。
Posted at 2015/11/18 00:01:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「E9レジストリージャパンミーティングの見学中。因みに220君、絶不調。無事帰れるか?」
何シテル?   05/18 10:31
1962年式の220SEbクーペに乗っています。 物心ついた頃からMBファンである私が (何度も買い替え出来るご身分ではないので) 最初で最後のMBに...
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