ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

車ネタが思いつかない事もあって、
違う事ばかり書いていて恐縮なのですが、
（だったら止めろって言わないでぇ～）
最近、TVで、なんでもかんでも『平成最後の』ってフレーズを頭に付けたがるのに、
もういいよ、わかったよ、、、って感じで、いい加減ウンザリしています。

そんな事は敢えて言わずとも誰だって判っている事で、
そこに『それ、必要？』って思う事の方が多いし、
何故にバカの一つ覚えみたいにそこまで使いたがるの？、
そうしないとニュースに出来ないの？、、、って思います。

アナウンサーの皆さんはいいガッコを出ている賢い方ばかりだろうと思うのですが、
それを多用する事で伝える内容がどんどん安っぽく聞こえてくるって事が
どうして判らないんだろうか？って思うんですがねぇ。

あとね、『霊長類最強』だとか『絶対王者』だとかってフレーズを付けたがるのも嫌い。

そうやって勝ちの多い人間をひとり選んでヒロインやヒーローに祀り上げて
他の選手達の頑張りを屁のように扱う姿勢も大嫌い。

特にニュースなんかは、ただ事実を淡々と、且つ公平に伝えろよ、、、って思います。

まぁね、私みたいな考え方の人間は少数派で、
大多数はそれを歓迎しているって事なのかも知れませんけど、
上に書いた事に限らず、ホント、ＴＶを見ているとウンザリすることばかりで、
以前どこぞのクソつまらないコメディアンが
ＴＶを見たくなければ見なければイイみたいな事を偉そうに言ってましたけど、
私は(彼の出ている番組を筆頭に・・・笑）彼の仰せのようにしているので、
どんどんＴＶを見る機会が減っていくばかりです。

せめてニュース位は見たいと思うのですが、報道しない自由の乱用に加えて
こういう事をされると、本当にそれすら見たくなくなってしまいます。

まったく困ったもんだ。

昨日、手持ちの工具がひとつ紛失している事が発覚。

確か220君の整備用に買ったモノなのですが、
会社のある機器が上手く動かない時に無理やりそれを使っていて、
また動かない時の為にその機器の近くに置いておいた筈なんですよね。

恐らく、無くなったのは昨年末で、昨日またその機器が動かなくなった時に
それに気付きました。

で、私的には仕舞った記憶も無いし、
普段仕舞う場所や暫定的によく置くような場所にも当然無いし、
置いておいた場所は会社の建物内ではあるものの、
社外の人間の出入りがある場所なので、
状況からすると盗難に遭ったものと思われます(怒）。

あれ、恐らく6～7千円はしたと思うんだよなぁ。

ワタクシ、結構抜けているので、工具は無くす方だと思うんですけど、
(でも最近はかなり気を付けているんですよね）
買った理由が理由なので使う機会自体が稀だから通常なら無くしようのない物だし、
自分が無くしたのならまだ諦めはつくけれども、
それを本来とは違う用途でたまたま出して置いた時に
人に盗られたと思うと本当に悔しくてなりません。

工具の種類はあえて書きませんけれども、
その工具にしては珍しい大きさのモノだと思いますし、
しかも海外の一流メーカー物だったから持って行かれたのだろうなぁと思っています。

滅多に使わない物だから、お金のない中、買い直す気にもなれないので、
いざという時それがなくて困る事を考えると地団駄踏みたい気分で一杯です。

あ～ぁ、年始早々、本当にツイてません。
お陰様で昨年来の人間不信が加速しそうです(涙）。

と言っても220君でもコペンさんでもなく、ワタクシ自身の事であります。

今日は明日以降に備えて体を慣らす為に一旦通常モードで起床したのですが、
どうも気分がすぐれずまた床へ。

11時頃再び起きたのですが、どうも胃腸(特に胃）の調子が悪いんですよねぇ。
それ以外の症状はありませんが、風邪でも引いたのでしょうかね？

そんな中、去年Ｐさんから頼まれていた会報用の文章を
何とか書きあげて提出出来たのでヤレヤレという感じでありました。

しっかし、明日からお仕事だというのに
ここで調子を崩すとは困ったちゃんで御座います。

ってなわけで今日は早めに寝ると致しましょう…。

って、あんまり早く寝過ぎると、
早く目が覚めちゃうんでそこが考えどころなんですけどねぇ…。

今日は去年に引き続き、Pさんが富士山一周ツアーに来られるという事で、
ミニツーリング風のプチオフをしました～。

昨晩、私が合流する事が決まり、
今朝時間と集合場所の連絡がきたという感じで結構ドタバタ(笑）。

その集合場所に新富士って書いてあったのですが、
あれ～？去年は富士インターで合流だった筈なんだけど、
間違いだよなぁと思いつつ、車庫で220君をピックアップしてから富士インターへ。



ここでメールを確認すると、20分位前にメールが来ていて、
そこには、遅れるという事と、また新富士という文字が。

確認の為、電話をすると繋がらなかったので、新富士は東名富士の事では？とメールをしました。

暫くしてPさんから電話があり、やっぱり新富士インターの方に到着したとのこと。

Ｐさんの方から富士インターに行こうか？との事でしたが、
目的地はＰさんの方が近いので私の方から行きます、、、とお伝えして電話を切りました。

がっ、切った直後に西富士道路から料金所に向かって、
果たしてＰさんが居るという、新富士インターの駐車場って入れるのかしら？との疑問が湧いて
もう一度電話してみましたが、また繋がらない(苦笑）。

まぁ、西富士道路を走っている間にコールバックがあるでしょ、、、と思いつつ。
出発する事にしましたが、まさかの事態に備えて、ETCカードをセットしておきました。

ところがいつまで経ってもコールバックなし。

仕方なく新富士インターのランプに入って、
あぁ、あそこにＰさんの250SEが居る！と思いましたけど、
やはりそちらに行く術なく、仕方なくそのまま新東名に乗る事に(苦笑）。



結局駿河湾沼津SAまで行き、



そこのスマートICで折り返して新富士まで戻る事になりました(爆）。

丁度下り線に乗る所でようやくＰさんと連絡が取れ、
これこれこういう訳で駿河湾沼津まで来ちゃってるから、
もう少し待っててくださいと言って電話を切りました。

という訳で予定外に24キロ位高速に乗ってしまいました(苦笑）。

ってか、ネクスコも西富士道路みたいなところと接続している場合は
料金所の手前でUターン出来るようにしておいてくれれば好いのにって思いました。

で、そんなところでって感じではあるんですが、
そこの駐車場で2人で30分位話し込んじゃいました(笑）。

それからミニツーリングに出発、、、という事になったのですけれども、
上記のような事が発生したのと話し込んでいた事で、
時計を見ると11時半位だったので、Ｐさんに電話で提案をして、
急遽富士見うどんさんでお昼を食べる事にしました。

まさかクーペ2台をここで並べる事になるとは(笑)。



んで、温かけを頂きました～☆



玉子はお正月のサービスだそうです♪

で、富士見うどんさんを後にすると、昨日と全く同じルートをＰさんと一緒に走り、、、





道の駅 朝霧高原へ。



ここに到着したのが13時前後だったと思いますが、
この場所で二人の愛車を眺めながら、2時間位ずっとお喋りをして過ごしました(笑）。

かなり無計画に動きましたけれども、とっても楽しかったです♪

Ｐさん、声を掛けて頂き、ありがとうございました！

Ｐさんとお別れすると私はそこからそのまま南下しました。

で、ここでようやく表題の方に繋がって来るわけですが、
今日は牛さん達を撮影する事に成功致しました～。

富士山と牛さん達と220君バージョン



富士山と牛さん達のみバージョン



去年の方がイイ感じに上手く牛さん達が散らばっていて良かったと思いますが、
道の駅に着いた時には富士山の山頂に掛かっていた雲が完全に居なくなりましたし、
好いタイミングに現場に赴けたと思います。

丁度いい場所に外人さん達が居て、そこで人物抜きの写真が撮れなかったのは残念ですが、
まぁ、ノンビリとした風景を今年も拝む事が出来て満足で御座いました。

楽しい正月休みも明日で終わり。

本当は220君の足のシール交換をしようと思っていましたが、
別に連休でなくても出来る作業なので、
それはまた今度という事にして、最終日の明日はノンビリ過ごそうかと思います。

今日は220君である目的をもって、いつものお散歩コースを走って来ました。

車庫からちょろっと走るともうこんな風景なんですよね(笑)。









街中は信号だらけでもこういう場所ではそれも殆ど無いし、
走らせる事が好きな旧車党としては、程好い田舎住まいで本当に良かったと思います(爆）。

林の向こうにちらっと富士山。





地元ではかなり雲が掛かっていた富士山も朝霧が近づくと、
私の予想通り全開に見えていました。



道端の牛さん



画像には牛さんしか写っていませんが、確かおん馬さんもいました。

毎度毎度の画像で御座いますが、県道71号から道の駅の脇に向かう道です。





この辺りの風景は本当に長閑でイイですねぇ。

で、いつものポイントからの富士山。



で、道の駅 朝霧高原へ到着。
未だ改装中？なのが残念ですが、今年も門松が立っておりました。



で、恒例のソフトをば。



今回は正月一発目スペシャルという事で、
初めて50円高い牛乳ソフトを食べてみました。

確かにバニラより牛乳の風味が濃厚ではありますけど、私はバニラでイイかな(笑）。

で、実は今回の目的というのは道の駅を一寸下った所で
去年の正月に牛さんを大量放牧していたので、今年もそんな具合になっているかと思って
写真を撮りに行ったわけでありました。

がっ、結果は撃沈(苦笑）。
牛さんは居るには居ましたけど、道路から遥か向こうの牛舎寄りの方に固まって座っていました。

なので富士山の画像だけです。



午後だったら良かったかな？と思いましたけど、
今度は富士山がどう見えているか判りませんし、
これは本当にタイミングが合わなければダメですね。

ってなわけでいつものようにスカイ富士の所から左に入った好みのルートでそのまま帰ります。

途中の富士山。



踏切からの富士山



ここの踏切には時々撮り鉄の方が居られますが、
確かに電車と富士山を撮るには良さ気なポイントですよね。

んで、一旦自宅に戻って昼食を摂った後、220君を車庫に収めて参りました。

帰宅後一寸眠くなって、昼寝をしようかなと思った時、レース屋さんからお電話を頂きました。

ヘッドの方は調査した範囲では両方とも漏れは無さそうとの事でした。

一寸考えどころではありますが、とりあえずレース屋さんにもブロック側の状態を見て頂いて、
それが大丈夫そうであれば、
時間が経ってから水漏れが出て来るという事がありますから、
やはり溶接痕のあるヘッドが原因だろうと考え、
もう一つのヘッドをOHしてもらい、
ピストンリングのみを新しくしてそのブロックを使って組んでみようと思います。

ひょっとしたらまた水漏れして、
スペアのブロックを使わなきゃならない可能性も無いとは言えませんが、
やるべき事はやってみてもらっていますし、
その上でのやってみなくてはどうなるか判らない状況ですので
一発で決めたいのは山々ですが、こればっかりは仕方がないと思います。

乗り方を戻したらオイルも今まで通りの減り方になりましたし、
調子自体もすこぶる好いので、
いやはや無駄な事を始めたかなと思わないでもないですが、
一度やれば忘れるくらいやらなくて済むだろうと思いますので、
頑張って仕上げようと思います。