ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

去年の2月から始めた、チョコレート効果習慣、
飽きもせず、まだ続けているのですが、
今回はアマゾンにしてやられました(苦笑）。

ここのところずっとアマゾン自身が販売している、
チョコレート効果95％の800g大容量ボックスを買っているのですけれども、
最近、なんだか送ってくるのが遅くて、
いつも到着前に在庫が底をついてしまうという事もあって、
今回は余裕を持って注文した積りでした。

それが3月3日のこと。

ところが5日経っても発送の連絡が無く、
仕方ないのでドラッグストアで60g箱を買ってきて
届くまでの間をしのごうと考えました。

ところが9日経っても、相変わらず発送の連絡が無く、
購入リストにも発送の準備が整ったら連絡するという表示があるまま。

そのページにキャンセルボタンはあるものの、
通販では運賃込みの1個(5g）辺りの値段はアマゾンが一番安いので
それをみすみすキャンセルしたくはないし、
かと言って問い合わせする術をページ内に見付けられなかったので
これってどうしたら良いものか、、、と考え込んでしまいました。

でも、もうちょこちょこドラッグストアへ行くのもバカバカしいので
13日に同じアマゾン内の別のお店で2番目に安いと思われる、
60g箱×5×4ケースを買ってしまう事にしました。

で、やはりといいますか、アマゾン自身の販売分よりも先に
13日に注文した方が15日に到着。

ホント、アマゾンは一体どういう積りなのかなぁ、、、と思っていたら、
17日に発送連絡があって、本日着弾しました(苦笑）。

故に2㎏の在庫を抱える事になってしまいましたとさ(大苦笑）。
今日届いた分まで冷蔵庫に収めるのは到底無理なので、ホント、夏場じゃなくて良かったです。

どうせ買うものだからイイと言えばイイのですが、
無駄な先行出費をさせられてしまいました(ヤレヤレ）。

しかし、今回気付いてしまったのはドラッグストアでの特価の時のお値段の安さでした。
60g箱のバラ買いなのにほぼアマゾンの800gとクラム当たりの値段が変わらないんですもの。

仮に常に豊富に在庫があって、且つ常に特価なら、
ドラッグストアで買ってもいいんだけどなァって思ってしまいました。

まぁ、それはともかくとして
何で今回は注文から到着まで2週間も掛かったのかしら？と不思議に思っております。

結構出店しているお店には厳しいみたいな事が聞かれるのに、
自身には甘いんだな、、、って思っちゃいました。

何して遊ぼうかなぁ、、、と思っていたのですが、
思っている内に午前中は終わってしまい(笑）、
午後は当初昼過ぎに、後になって15時頃に雨の予報だったので、
どうしよっかなぁ、、、とは思ったものの、
220君の革クリームだけはいい加減に拭き取って来なくてはいけないので
コペンさんで車庫に向かいました。

で、曇ってはいるものの、お日様は時折顔を覗かせていたので、
まぁ、降られても大して降られまい、、、と考えて、
革クリーム拭き取り後に220君で軽くお散歩して来ようかなと考えました。

ってなわけで、作業後に出発。

木のことは全く判らないものですから、梅なんだか、桃なんだか、
或はソメイヨシノ以外の桜なんだかわかりませんが、
とにかく富士川の土手沿い木に咲く花が綺麗でした。



ホントは、港辺りまで行って短めのルートで帰ろうかと思ったのですが、
いざその辺りまで行ってみると物足りなくなり、県道76号線経由で帰る事にしました。

前方を走る車(ダイハツトール）を見ても判りますが、
好い道に出るまで一寸狭い道なんですよね。



これで一方通行では無かったりします(笑）。

んで、上りのくねくね道を上がっていくと、画像では良く判りませんが、



遠くに海が見渡せる高台に出ます♪

ってな具合でグーグルマップでの計算上、42.5キロのコースを流してきましたが、
多少パラパラっと降ってくる事があっても、
車が汚れるほどの降りには遭わずに車庫まで戻って来る事が出来ました♪

車庫に戻ってからはウッドパネルに久々にポリラックを施工し、
それが終わると道が混まない内にって事で早々に引き揚げました。


そうそう、昨日、オートモビルカウンシルのチケットを貰ってきました。



これを貰わなければ、またイベントが終わった後に開催に気付く所でしたが、
良い機会ですので今回は一寸覗きに行ってみようかと考えています。

ただ、幕張メッセは遠いんだよなぁ…。

Yさんのお供でクンストさんまで行って来ました～。

土曜は仕事なんですけど、最近、終わるのが早いし、
Yさんご自身も午前中はお仕事で出るのは午後からという事だったので
私の方がこの日も上手い事早く終わるようならばご一緒しますという事にしてあったんですよね。

Yさんから出発の連絡を貰ってから暫く家でグダグダした後、
グーグルマップで計算した合流場所である駿河湾沼津SAへのYさんの予想到着時刻の
1時間前に家を出発しました。

というわけで久しぶりの新東名です。



で、私の方はほぼグーグルマップの予想到着時刻通り駿河湾沼津SAに到着。

私よりも飛ばし屋のＣさんよりも更に飛ばし屋のＹさんなので
きっと到着は予想よりも早いだろうな、、、とは思っていましたが、
ほぼ20分早かったのには一寸驚きました(大笑）。

実はその前の静岡SAで一度連絡を貰う事になっていて、
私が着信に気付かず
(着信記録が残っていたのですが、オーディオとBluetooth接続していたのに
聴いていた音楽が途切れて着信音に切り替わった認識が無かったんですよね…謎）
Ýさんの駿河湾沼津SA到着時に貰った電話が静岡SA到着時の電話だと思った位でした(大笑）。

先の方で事故渋滞があるようなので、トイレに寄ってからすぐにそこを出ました。

すると、雲は多かったものの全然降るとは思っていなかった雨が裾野の辺りからだったか、
ポツポツと降り出してしまいました。

がっ、まぁ、そんなには降らないだろうと思ったし、
Wさんも予定を入れ替えてお待ちとの事だったので
構わず飛ばして行きました。

予想に反してワイパー1速に入れるレベルの雨になった場所もありましたけど、
シートを拭わなきゃならなくなるほどではなかったのが幸いでした。

その後、松田まで降りきってくる頃には降っていても殆ど気にならないレベルになりました。

で、渋滞は秦野中井の先からという事だったのですが、
海老名のJCTの3～4キロ手前位からで、
嫌だな～とは思いましたけど、
その先を含めたすべての渋滞を抜ける時間表示から考えると
渋滞は比較的流れていて、全然早くJCTを抜けられたので
思ったより時間のロスは少なくて済みました。

渋滞の中、ほぼ雨は上がっていたし、JCTに差し掛かるまで
このまま最後までオープンで行っちゃお、、、って思っていたのですが、
JCTで圏央道側に分岐した時に何気に屋根を閉める気になりました。

すると、不思議なもので、圏央道に入ると結構な雨(笑）。
あのレベルだと厚木PAに避難したとしてもそこそこ濡れネズミになっていたかもです。

我ながら素晴らしい勘だなと思いました(大笑）。

んで17時40分頃クンストさんに到着。



クンストさんでOH中のＹさんの6.3のエンジンに関する打ち合わせを中心に
2時間ほどだったと思いますが、色々なお話をしてきました。

お話を終えて外に出ると雨は完全に上がっていたのでまたオープンで出発。

お腹が減っていたので(笑）、2台で飛ばしに飛ばして(と言ってもコペンさんレベルでですが）
足柄SAへ。

ココイチでカレーを食べつつ、ここでも長々と楽しく色んなMBトークをしてしまいました(笑）。

Ｙさんにはお土産に加えてカレーまで御馳走になってしまい、
その上、まだ長丁場が残っているというのに長々とお付き合い頂いて申し訳なかったです。

6.3が一日でも早く復活出来るのを祈念しております。


しかし、土曜日にこうして出掛けられると、一寸だけ週休二日気分で得した感じがします(笑）。
さて、今日は何をしましょうかねぇ…。

昨日は仕事が午前中で終わったので、
ワークマンにダメになった安全靴を買いに行った後、
車庫に行って220君の内装に革クリームを施工して参りました。

何の気なしにやる気になってやったわけですが、
窓際は10月に、他の部分は6月に塗って以来の施工だったようで、
結構サボっていましたね(苦笑）。

半年に1度位はやっておきたいところかなぁと思うので一寸反省です。
見た目ではそんな風に見えないんですけど、相変わらずハットシェルフは凄い汚れ方でした。

で、今日は15時頃から雨の予報だったわけですが、
朝、平日通りに起きて、お天気もそこそこイイ感じだったので、
これなら少なくとも午前中一杯は降られる心配はあるまいと、
久々に220君でお散歩に行って来る事にしました。

なんとほぼ2カ月振りのお散歩コース走行でした。
まぁ、冬場、一寸怖い場所もありますからねぇ。

ってなわけで、コペンさんで車庫に向かいます。



富士山は暫く雪が少なかったんですけど、ここ暫くの雨続きで
あちらは大雪だったらしく、すっかり雪の層が厚くなりました。

車庫に到着して先ずはエンジンオイルレベルチェックから。

オイル交換後一部区間以外東京まで下道を往復しているわけですが、
オイル消費はゼロではないけど、ごくわずかでした。

やっぱり下道でのオイル消費が少ない所も今までと変わらないので、
日光行きの時の異常消費は走り方の問題だったみたいですね。

その後、軽くボディとガラスを水拭きをし、
運転席廻りの革クリームを拭き取ってから出発。

車庫を出てから3度目の信号を過ぎると暫く信号が無いのですが、
例の暖気後にアイドルが低下する現象は2度目の信号でちょろっと感じただけで済みました。

そういう状況下なので何とも言えませんけど、
以前のセッティングよりは症状は軽いのかも知れません。

こんな具合に少しずつではありますが



新しい季節の到来を感じつつ、いつもの道を行きます(笑）。

国道469号は一寸雪が残っていたりしないかな？と思いましたが、全然でしたね。



県道71号(正面は富士山）



何時もの裏道



裏道からの富士山



で、道の駅 朝霧高原へ。

1月4日から食べていなかったソフトをば(笑）。



道の駅を出て、いつもの撮影ポイントからの富士山。



県道414号



終わりかけの梅？と富士山



国道469号のプチ竹林



県道182号



踏切からの富士山



ってな具合で楽しく走って参りました。

今回も東京行きの時のような違和感は感じませんでしたし、
排気音まで含めて心地よい走りを堪能出来ましたので、
セッティング変更は成功したとみてよいと思われます♪

その後、車庫に戻ってから、革クリームの拭き取りをしようかと思ったのですが、
もう暫く染み込ませておこうと考え直し、止めにする事にしました。

その後、家に戻って昼食にしたのですが、妙に体がだるい(苦笑）。

なんでかなぁ、、、と思ったのですが、どうやら前日の革クリームの施工が効いたらしいです(大笑）。

年は取りたくないものだなぁと思う、今日この頃でありました(爆）。

ボチボチお駄弁り会の日程を決めなきゃなぁ、、、
と思いつつも、2月はあっという間に過ぎてしまい、
一寸出遅れてしまいました(汗）。

というわけで
今回は例年よりも遅い時期の開催となってしまいますが、
日時は5月12日の日曜日の午前10時から
場所はいつもと同じ新東名上り線の
NEOPASA浜松で行おうと思います。
※上り線のNEOPASA浜松の駐車場はGSを境に東西に分かれていますが、
広い東側(進行方向で奥側）の駐車場で行います

同様に雨天決行・荒天中止であります。

今回もまた終わりの時間は特に設けずに
最後に施設内で一緒にお昼ご飯を食べてから、
流れ解散という事にしようと思います。

中部地区の縦目MB乗りの方、
それ以外の地区だけど、そこまでお駄弁りしに行ってもイイよという縦目MB乗りの方、
はたまた縦目MB乗りじゃないけど、それに興味を持っていてちょろっと覗いてみたい方等々、
参加表明などは特に要りませんので、お気軽にお立ち寄り頂けると嬉しいです～。

尚、NEOPASA浜松にはスマートICがありますが、
一般道からSA内には入れませんので要注意です～。

つまりNEOPASA浜松以東の地域から来られる場合は
新東名で一旦NEOPASA浜松を通過して浜松いなさ北で引き返すか、
東名で三ヶ日ＪＣＴまで行って浜松いなさJCTから新東名を東に向かうかのどちらかになります。

※画像は去年の春の時の様子です～。

前回もまた全く効果は無かったけれども(苦笑）、
性懲りもなく、イベントカレンダーでも告知してみました(笑）↓