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ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

2019年07月08日 イイね!

『メルセデス』か『ベンツ』か

昨晩、ヤフーのトップ記事に
『「メルセデス」と呼んで、のワケ 音声認識もしない「ベンツ」呼称は変わるのか?』
ってのがあり、その内容はともかくとして、
コメント欄に『海外では殆ど『ベンツ』と呼ばない』って書かれたモノが多かったけど、
果たしてそれって本当なのかな?と思ってしまいました。

例えばアメリカのいーベーなんかで部品を漁っていると、
『MERCEDES』と書かずに『BENZ』と書いている出品者をよく見かけるし、
ドイツでもカール・ベンツ氏の地元であるマンハイム辺りでは
『BENZ』と呼ぶ人が多いという話を聞いた事がありますからねぇ。

また私が2007年にウンタートゥルクハイム本社で行われた、
MBCCCI会長会議に会長に同行して参加させて頂いた際に
私の前に座っていらした、ドイツの107クラブの会長さんが
会社がクライスラーと分離して『ダイムラー・ベンツ』に戻らずに
『ダイムラー』となった事に激怒しつつ理由について質問をされていたのですが、
それほど『ベンツ』の名前を大切に思っている方も居られるのですからねぇ。
(ドイツ語が話せれば、私も同感ですと握手したかったくらいでした)

なので、日本で伝え聞く分には海外ではメルセデスと呼ぶ、、、と思われていて
実際に多くはそうなんでしょうけれども、
それが『殆ど』と言えるほどのレベルなのかは一寸疑問だなぁと思うんですよね。
※尤も、『殆ど』の基準が曖昧で、何%以上をそれとするのかにも依るとは思うのですが。

以前にも書いたと思いますけど、
大学時代にガッコに講師として来ていた寺田陽次郎さんとの話の中で
私が『ベンツ』を使った事に対して『メルセデスと呼ぼうよ~』と言われて不快な思いをしましたが、
無論メーカーが『メルセデス』と呼ばせたいのも理解は出来るし
他の人がそう呼ぶのを否定するわけでもありませんけれども、
私は断然『ベンツ』派で、私なりの思いがあってそう呼んでいるわけなので、
そんなん好きに呼ばせろや、、、と思うんですよね。
※注:因みに不快だった事として取り上げてはいますが、私的に寺田洋次郎さん自体は嫌いではなく、
むしろ好感を持っているくらいなんですよね。


こういう風潮があって、他のカーマニアの方も多くが会話の中で『メルセデス』を使われるので、
一応MBマニアを自認しているワタクシがそれに対して『ベンツ』を使うのを
躊躇しちゃう気分になる事にモヤモヤを感じてしまいます。

かと言って、私の中で、『メルセデス』を使うのは
なんか一寸カッコ付けっぽい感じがしてしまい、少々こそばゆいので
これまた躊躇を感じちゃうんですよねぇ。
※ただ、例えば『メルセデスの真骨頂』とか耳障りの良さから使ったりする事はあります⇒でもこれもカッコつけっぽいですね…(苦笑)

私がこのブログ内で例えば古MBという書き方をするのも、
実はこの葛藤から来ていまして、
『メルセデス』であっても『ベンツ』であっても、それらは省略した呼び方であって、
本来は『メルセデス・ベンツ』が正解なのだから、
両方を取り入れた略号になら誰も文句はあるまいと思い、
『MB』を使用する事にしたわけであります(笑)。

まぁ、そんな事はともかくとして、
特に日本人には『メルセデス』と言う言葉が言いにくいという面もありますし、
とにかく、呼び名など相手に何を指すかが正しく伝わればいいわけですから、
それぞれの人が好きな方を使いたいように使えばイイと私的には思うんですよね。
Posted at 2019/07/08 19:42:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月07日 イイね!

2019 MVCJ夏のミーティング

今日はクラブのミーティングに行って参りました。

昨晩も書いた通り、予報があまり良くなかったわけですが、
夜の内に降ったような様子はあるものの、
明るくなってから外を見ると、とりあえず路面はドライになっていました。

家から車庫までの間は問題なくコペンさんの屋根を降ろせる状態だったので、
これはもしかしてもしかすると、案外曇りだけで済むかな?と思ったのですが、
220君に乗り換えて国道469号に入ると、、、



小雨でしたがいきなりやられちゃいました。
しかし、路面はほぼドライだったので220君がさほど汚れず助かりました。

その雨も一時だけの事で、自衛隊の原っぱの間の道も雨はナシ。



そんなこんなで8時45分頃、目的地である、御殿場のタンタローバさんに到着。



Fさんに連絡してみると、秦野中井の辺りを走っているとのことだったので
またしても私は早く到着し過ぎだったようです(笑)。

なので、独りで窓の汚れを拭き取ったり、ブラブラしたりして時間潰しをしていると、
タンタローバさんのマネージャーさん?が出て来て下さり、
ご挨拶をすると同時に芝生に乗り入れて大丈夫かお聞きするとOKとの事だったので、
220君を芝生の方へ。



この場所に置くと、どこかの邸宅前に佇んでいるような雰囲気ですなぁ(笑)。

んで、ぼちぼちFさん達が到着する頃かなぁと思ったら、
近代MBが1台入って来ました。

ん~、この車は…。
あっ、会長、古いので来なかったな~(苦笑)。

首を傾けた状態で近づいていって、
『あれぇ~、会長を降りるのが決まったからと言って、途端にやる気なさ過ぎじゃありません?、
まだ任期は終わってないんですよ~』
と、いつものお返しに(笑)、虐めて差し上げました(爆)。

最近お気に入りの2台がトラブってしまったからと言い訳をされていました(笑)。

その後、Fさんや他の役員さん方が到着されるとみんなでお土産の袋詰め作業。

船頭が何人かいると船が沈むと言いますが、
正にそんな具合でてんやわんやな作業にはなりましたけど、
回り道しつつも何とか完了させる事が出来ました。

それから参加の皆さんが次々と到着されましたが、
今年はまた悪天候が予想された事もあって、ヘコタレ組多数で、そちらはこの有り様。



この後、赤いベントレーなんかも来ていたなぁ(笑)。

故にクラブ対象車種の参加台数は
この↓画像の時点ではまだ私のゲストの方の一台が入っていませんが、
8台という寂しいものになってしまいました。



夏のミーティングは気候的に厳しいので
クラブ対象車で来なくていい事にはなっているものの、
ここのところ少なくなっている印象で一寸寂しいですね。

今回、みんカラからは会員のW113_250SLさん、KAKANEさんと
もうおひとり(HNを出していいか判らないので伏せておきます)、
そしてゲストとして来て頂いたとこぶしさんとお会いする事が出来ました♪

また、こないだのお駄弁り会に来て頂いた、
W115の200のオーナーさんにもゲスト参加して頂きました。

Fさんから頂いていた名簿を見つつ、来ていない方をチェックしていたのですが、
昼食会開始直前になっても一組が到着されず。

Fさんも気にされていて、電話番号を知っている私がお電話差し上げると、
なんと、1週間勘違いされていたとの事で、どうやらまだ地元に居られるご様子で
不参加という事になってしまい、結局予定よりお二人減って36名での夏ミーティングとなりました。

今回もお料理の写真を撮って参りましたのでご覧に入れましょう。

スープ



前菜(生ハムだけ食べた…爆)



偏食王子悪夢のピーマン入り2連続(爆)





お肉お肉~♪



デザート



以前にも書いたかと思いますけど、タンタローバさんでのお食事は
偏食王子の私でもとりあえず全てのお皿に手を付ける事だけは出来るので好きですね~(笑)。

今回はいつも司会をやる事務局長が結婚式への出席の為お休みとの事で、
副会長が司会を命ぜられ、
それに不満タラタラの副会長がヤケで結構トリッキーな司会振りだったのが
なかなか面白くて良かったです(笑)。

とこぶしさんと115のオーナーさんと色々お話が出来ましたし、
古いのが少なかったのは残念でしたけど、私的にはとても楽しいミーティングで御座いました。

記念撮影前のワンショット。



記念撮影が終わると、ほぼ自由解散という感じでミーティングは終了。

参加者の方が到着され始めた頃にパラパラッと小雨が降った事はありましたが、
ミーティング中、基本的には昨日のブログで希望していたようなお天気となり、
また、暑い思いもせずに済んだので良かったなぁと思いました。

んで、帰り道ですが、帰りは降られなくて良かったなぁ、、、と思ったら、
国道469号の終盤でまた小雨にやられました(苦笑)。
※画像は469号を降りてからのモノです



まぁ、その小雨もまた大した事は無かったし、
車庫付近は全く降っていなかったので助かりました。

結果、路面が完全にウェットだった場所は無かったし、
降られた全ての雨がボディ表面を湿らす程度で
水分が奥深く入ってしまう程のものではなかったのはラッキーだったなぁと思いました。

115のオーナーさんは私と反対の方向から来られたのですが、
箱根の山越えが土砂振りだったそうですからねぇ…。

んで、それからコペンさんで家路に就いたわけですが、
もう、雨は安心、、、と思っていたら、
市境を一寸超えた辺りからポツポツき出して
ある信号待ちの手前で屋根を閉める決心をして閉めたら、
その信号の先は本降りの雨で山は小雨だったのになんじゃこりゃ、、、って感じ。

でも家まで戻ると路面はドライで降っていないという妙な天気でありました(苦笑)。
Posted at 2019/07/07 20:14:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月06日 イイね!

ウェザーニュースの負けかな(苦笑)。

明日はクラブのミーティングという事で、
今日は仕事が終わってから車庫に行って220君の小磨き&油脂類点検&
空気圧点検を行ってまいりました。

空気圧が一寸ばかり落ちていたので、追加しておきました。



ミシュランの空気入れ付属のゲージと旭産業の携帯サイズのエアゲージで
0.1キロ差があるんですよね。
勿論、旭産業のゲージの値の方が正しいだろうと思っていますので
そちらの値を採用しています(笑)。


さてさて、肝心な明日のお天気でありますが、
今朝の時点の明日の天気予報はヤフーの方では雨で、
ウェザーニュースは晴れでした(苦笑)。

どっちが正しいねん?って思っていましたが、
現状の予報はウェザーニュースの方がヤフーの予報寄りに傾きつつあるので
どうやらウェーザーニュースの負けになりそうですね(苦笑)。

一番当たると言ってますけど、私の印象ではそんな気がしないけどなぁ(苦笑)。

ウェザーニュースの予報は地元は日中、なんとか曇りマークでこらえているのですが、
会場の方は昼を中心に雨予報(苦笑)。

たまに雨がほんの少しだけパラついていた、
今日の地元のような天気に収まってくれればいいなぁと思いますが、
果たして…。

ご参加の方はどうぞ気を付けてお越しくださいませ。
Posted at 2019/07/06 21:17:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月05日 イイね!

選挙カー

昨日、参議院選挙が公示され、選挙戦が始まった訳でありますが、
選挙に使用される選挙カーに付いて過去に2度ほど苦言を呈した事があります。

間違ってるのはどっちだよ!

占拠カー

一般人からすれば共に『お怒りもごもっとも』と思われるような事だと思うのですが、
最近知った事ですが、どうやら選挙運動用自動車というモノは、
その活動中においては道路交通法の規制対象外となるようですね。

つまり、一方通行の逆走も駐車違反もやりたい放題という事らしいです(汗)。

まぁ、駐車違反に関しては仕方ないかなと思える部分もなくはないのですが、
その他の規制が対象外になるというのは、
緊急性がある訳でもないし、どこにそのような事を認める必要があるのかイマイチ判らないので、
一寸納得出来ないんですよね。

先の一方通行の件なんかでも、
あちらに緊急性がない以上、こちらがあちらの通過を待つ義務もなければ、
幾ら向こうが規制対象外だとは言っても、
常識的に考えて規制に対して正しい方向に進んでいる車両が優先されるべきでしょうし、
ましてやこっちはすでにその出口まで出てきていて右折すべく右寄りに居て、
その直後にあちらがその場所に差し掛かった訳ですから、
あちらが規制対象外であろうがなかろうが、
お前のお蔭で曲がれないみたいな顔をして、人に不快な思いをさせるのは
おかしな話だと思うんですけどね。

そんなに逆走したいんだったら、昔のイギリスの赤旗法みたいに歩行者に先導してもらって、
正走?する車に前もって規制対象外車両が来ますって知らせるようにしろっちゅーの。

そもそも道交法の規制対象外だからといって、
人の迷惑を顧みずになんでも好き勝手やっていいのだと勘違いする人間が
人からロクなもんじゃないと思われるって事が想像出来ないわけですから、
その時点で政治家の素質はないとしか思いようがないのですがね。

私が仮にそのロクなもんじゃない候補者だったとしても
少なくとも選挙期間中くらいは努めて謙虚に行動しようと考えると思うんですけど、
その位のことすら出来ないわけですからねぇ(苦笑)。

人の顔色ばかり気にして、
真から国の為に自分が正しいと思った事を押し通せないような人も困りますけど、
単純に一般市民を見下す為に政治家になろうっていう考えだけは勘弁してほしいなぁと思います。

あと、上記の内容とは全く関係ありませんが、
私腹を肥やす目的や某国の手先として活動する目的で政治家になろうと考えるのも
重ねてごめん被りたいところであります(苦笑)。
Posted at 2019/07/05 22:26:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月01日 イイね!

出張土産(笑)

海外出張に出ていたDさんからお土産に
あちらで見掛けた古MB画像を頂きました~♪

先ずは280SE3.5クーペ





このソリッドと思われる緑は結構好きな色ですねぇ。
私にはなんちゅー色名か判りませんが、好いなぁ。

近年、多くのUS物がヨーロッパに渡っている感じがしますが、
これもその1台のようですね。

US仕様のナンバー灯を付けているとあちらの長いナンバーが付かないので、
ヨーロッパ仕様用のナンバー灯に改められているのが一寸面白いですね(笑)。


6発か3.5かは判りませんが、フラッハキューラーの280SEカブリオレ



よくよく見るとグリルが凹んでますね(笑)。
アンテナもちと変わった位置から生えています。

同じ丸4つ目でもコチラはヨーロッパ仕様のそれですね。
シールドビームの4つ目に比べるとハロゲンのこちらの方が精悍に見えます。

フォグランプの取り付け方及び大きさが適正であるように見受けられるので、
それは新車当時からのモノか、或はオリジナルに忠実に設定されたモノですね。

近年、ヨーロッパでは昔のオプションであるハロゲン丸4灯化が流行っているようで、
あちらは丸4灯だらけ(苦笑)。

特に3.5は8割がた丸4灯じゃないかしらという気さえしています。

流線型レンズの方だって格好好いのになぁ~。

これら2台のMBを見て思ったのは、
やはり日本の街角よりもあちらの風景にマッチしているよなぁ、、、
ということで御座いました。


んで、お次は一寸クイズで御座います。

ルクセンブルグに寄られたDさんが某所でご覧になった写真を
デジカメに収めて来られたものなのですが、
この、お若い頃のルクセンブルク前大公の乗られている車は一体なんでしょうか?



Dさんが私に尋ねられて、
私にはこれが少なくともMBやその他社コーチビルドモデルではない、、、
という事しか判らず(苦笑)、
結局Dさんご自身が答えを見付けられたのですが、
ぱっと画像を出されて判る方おられるかしらん?

因みに私的には、あのお方かあのお方なら判るんじゃないかと思っています(笑)。
無論、正解が出ても何の賞品も御座いません(爆)。
Posted at 2019/07/01 22:13:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「祝220君生誕63周年!」
何シテル?   11/08 08:05
1962年式の220SEbクーペに乗っています。 物心ついた頃からMBファンである私が (何度も買い替え出来るご身分ではないので) 最初で最後のMBに...
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