ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

昨日、220君を取りに行って参りました～。

駅到着は10時半過ぎでお願いしますとWさんに言われていたのですが、
グーグルやnavitimeで調べると、JRのみで行く場合には
10時21分の後は11時5分になってしまうので、
何とかお願いしてお迎えを10時21分にして頂いちゃいました(汗)。

そこから逆算すると私は私で3時起きじゃないと間に合わないので、
その頃に起きて準備して出発しました。

前回電車内ではipodで音楽を聴きながらキンドルで読書していたのですが、
なんとなくどっちつかずな感じがした事もあって、
今回はあえてキンドルの方は持って行かず、
音楽を聴きながら、暇だったので密かに列車内の人間観察をしていました(大笑)。

因みに上に書いたようにJRのみにしたのは
最初にみどりの窓口で最後の上溝駅までの切符が買えて面倒がないからだったのですが、
小田急？を途中に組み込めば、JRのみよりはいくらか早く到着出来る感じだったようです。

小田急とか使った事が無かったので調べてみるまでそういう手があるとは知りませんでした。

そんな感じで3時間ほど掛けて上溝駅に到着。
今回は乗り換え2回で済んだし、時間も早かったせいで余裕を持って座れたので
掛かった時間の割には気分的に楽に行く事ができました。

で、お迎えに来て頂いていたWさんと合流して第二工場へ。
第二工場内には220君を含めて4台の車が入っていたのですが、
今回は何と全てＷ111クーペでした。

ホントはお天気もお天気だったので、早々に退却しようと思っていたのですが、
実際には話し込むとついつい長くなってしまい、結局、3時間程滞在してしまいました(大笑)。

後半の方で一時小雨が降ってきたりしましたが、それもすぐに止んで、
出庫時にはドライな状態で出ることが出来ました。

で、今回は雨が予想される事から、道志みちで帰るのは止めて、
伊勢原に直接出るルートで帰る事にしました。

そうそう、前回このルートで帰る時に、伊勢原に向かう標識に従えば、
246号の伊勢原交差点に出られるという事が判ったので、とりあえず問題なかったのですが、
ダッシュ裏でゴリラの電源を接続しているシガライターソケットの調子が悪く、
出る時には電源が入ったり切れたりして参りました(苦笑)。

途中の信号待ちでダッシュ裏に手を突っ込んで弄ったら復帰しましたが、
とにかく最近調子が悪くて仕方がないので、
あれはシガライターソケットを適当な物に交換しなければダメそうですね(苦笑)。

ってな感じで無事、246号に達したわけですが、善波のあたりだったか、
とうとうポツリポツリとき始めて、、、



すぐにこんな感じになりました。



出来るだけワイパーの使用は控えよう（すぐにあがるとすると目立つ汚れが生じるので)
と思って我慢していたのですが、山北の辺りから本降りになってワイパー使用。



こうしてみると、案外ワイパーも外の方まで動いているものですね。

そこから暫く降り続いていたのですけれども、静岡県内に入るとすぐに上がりました。



御殿場市街に入ると、一瞬霧っぽかったのですが、撮る余裕もないほどで
だけどそんな具合だったので、この感じでは十里木は霧かもなぁ、、、と思っていました。

自衛隊の原っぱでは大丈夫でした。



サファリパークを越えた辺りから霧。



霧って写真に写すとそうでもない感じに見えちゃいますよね～。
なので、実際の感じはもう少し見通しが効かない感じでした。

この後はさらに酷くなりました。







これは469号線だったかな？



とにかく標高が高めのエリアではずっと霧だったのですが、
469号線から離れて一寸下ると、こんな具合にすぐにクリアになりました。



折角県内に入って十里木越えに掛かるまでは雨も上がってボディも乾燥した所だったのに、
霧で再び湿ってしまったので、
そこから車庫まででどの位乾くかなぁ？と思いましたが、
やっぱり完全に乾ききる所までは無理でした(苦笑)。

まぁ、この季節の移動では多少濡れるのは仕方ないですよね。

ともかく、1か月以上振りに220君でドライブ出来てとても楽しかったです(笑)。

しかし、色々やらなきゃならん事が残っているので、
さて、どれから片付けていこうかしらと思案している所で御座います(苦笑)。

220君が仕上がったとの連絡を頂いたので、引き上げに行って参ります。

お天気も良くなさそうなので、クンストさんの開店時刻に行って、
早々に戻って来ようと思っております。

往きの3時間の電車には一寸げんなりですが、
1か月と10日振り位のドライブ、楽しみで御座います♪


話は飛びますが、先日、carviewのニュースを見ていたら、
京都のマツシマさんという輸入車ディーラーをいくつか展開している会社による
マツシマクラシックデイズというイベントが開催されるとありました。

MBのクラシックカーを何台か展示するイベントのようなのですが、
一寸興味津々です。

京都のスマートのディーラーに展示する形になるみたいなのですが、
グーグルで見た限りではあまり広そうでもないので、
展示するのは数台なんでしょうけどね～。

しかし一番問題なのはマツシマさんのHPに行ってみても、
1日からって書いてあるだけで、いつまでなのか書いてないんですよね(笑)。

近かったら見に行くんだけどなぁ…。

痛み止めが無くなりそうだったので、昨日朝一、病院に行って処方箋をもらって、
薬局に買いに行ってきました。

こないだブログにも書いた通り、片方の薬の方の説明に、
『体重増加をきたすことがあるので、肥満に注意し、定期的に体重を測って下さい。
肥満の兆候が現れた場合は医師、薬剤師に報告し、食事療法や運動療法を行って下さい』
とあって、
実際に体重が増えており、薬剤師の方に何か変わった事はありますか？と尋ねられたので、
説明の指示通り、それを伝えてみました。

が、なんだかなぁという感じ。

薬の説明をざっと見て、もう一方の薬の方のそれに便秘という文字を見付けて、
それを言い出したのですけど、
いやいや、こっちの方の薬の説明のこの辺りに体重増加云々とありましたけど、、、
と伝えたら、
慌ててその辺りを読んで、あぁ、確かにそう書いてありますね、、、って言っているんですよね。

挙句、『先生にはお話されましたか』ってんですけど、
薬だけを貰いに来ているから、あなたにお話しているんですけど？って話なわけで、
明らかに逃げの姿勢とみられる言動だと思いました。

そんでもって、自身で胃腸薬などを利用して
便秘改善を図るようにしてくれみたいな事を言うんですけど、
そんな適当な事でいいわけ？？？

お薬手帳を持ってこい云々っていうのは薬の相性とかがあるから、
他で処方されている薬と一緒に服用しても大丈夫かを
薬剤師の方がチェックする意味での事じゃないの？って思っていたのですけどねぇ。

その上、一応、胃薬は毎食後に飲むように処方されているのに、それで市販の胃腸薬を使えって、
そんなに効き目の無い胃薬を処方されているって事なんでしょうかね？

それに確かに片方の薬には便秘云々と書いてはあったけれども、
問題にしている薬の方には便秘とは一言も書かれずに『肥満に注意』とある事からすると、
便秘とは関係ない作用でそうなるって事だろうと思うんですけど、
それでも胃腸薬で解決する問題なんでしょうかね？

私の思い過ごしなら良いのですけど、判らないから適当に誤魔化しているように感じました。

いや、薬の数は無数にあると思うので、
それぞれの特性について全て把握している事は無理だと思うんですけど、
その場で調べるなんらかの術ってないものなんでしょうかね？

どのような手段を使ってでも的確な指示が下せないなら、
『薬剤師に報告』しても意味がないんじゃないかと思うのですけどねぇ。

最近、身近で病院の処方した薬で死にかけた人が居るのですけど、
今回の件も含めて、医療関係者が皆、
薬の作用を十分に理解しないまま処方しているように感じてしまったのですけど、
ホントにこんなんで大丈夫なんかいな、、、と思ってしまいました。

雨予報という事で、しかも強く降るかも？って事だったと思うのでお籠りしていましたが、
家の中で感じる範囲ではそんなに降った印象も無かったので、
一寸しくじったかなぁという感じでした。

エンジンもボチボチ進めなきゃと思いつつ、なかなか手を付けられてないので、
ここいらで少しでもどうにか、、、って所でもあったのですけどねぇ…。

で、お籠りってな事で、とある新たな調査をしようと思い立って、
資料を集め始めたのですけど、
前日、0時頃に寝たこともあって、午前中はまぁ、眠い事眠い事。

それでもお昼までは、、、ってな事で睡魔と闘いながら、資料集めを進めていたのですが、
お昼を食べた後はもう耐えきれず撃沈。
気が付いたら17時前でした(爆)。

それからまた資料集めを始めましたが、夕食後は途中で大河ドラマを見たり、
.久々にYOUTUBEなんかも長めに見ちゃったりしたので
就寝時間の割にはあまり進みませんでした(苦笑)。

調査ではそれが中途な現状でも漠然とですが、色々判ってきたことがありますので、
また整理が出来ましたら、こちらにアップしようかと思っております(笑)。

ってか、そんな話、誰も興味ないでしょうけど(爆)。

昨日は引っかかる予定の無かった仕事で一寸ばかり引っかかってしまったので
お昼を大幅に過ぎての帰宅となってしまいました。

自宅に向かっていると、昔、ヴィヴィオ丸2号を廃車にする事故に遭った交差点に差し掛かると、
先行車に一旦停止側の車輛が突っ込むのを目撃してしまいました(汗)。

それもね、一旦停止側の車輛は私が見た時には停止線は越えて
こちらの優先道路からの車を確認する為に
優先道路を通行する車両に邪魔にならない範囲でギリギリの所まで来ては居たものの、
ちゃんと止まっていたんですよね。

それが何故か、先行車が交差点に入ろうかって所で発進を始めて
後続の私がコイツ何やってんだ、こりゃぶつかるぞ、、、って思ったら
やっぱりリアクウォーターの辺りにぶつかったんですよね(苦笑)。

多分、あの感じでは、
先行車はまさかあのタイミングでぶつけられる事があるとは思わなかった筈で、
一体何が起こったの？って感じだったろうと思います。

ぶつけた車両は交差点内に停まったのですが、
その後、その先に移動したので、コイツ逃げる積りじゃないだろうな、、、
と思って見ていたら、単に邪魔にならない位置に移動しただけで降りて来ていましたし、
通過する時にぶつけられた方の人を見て、とりあえず大丈夫そうだったので、
私はそのまま行っちゃいましたけど、
ぶつけた人は何を見ていたんでしょうかねぇ？

あれでもし、0：100にならなかったら、先行車の人は可哀想だよなぁと思うと同時に
一歩間違えば私が被害に遭う所だったので危なかったなァと思いました。

で、そんな風に思っていると、その先で私が来ていていて
どう考えても出るタイミングじゃないのに、脇道から出てくる奴がいたりして
(クラクションで抗議したら、何度も頭を下げていましたが）
こういうのって続くから気を付けなきゃなァと思った次第でした。

自宅で昼食を摂った後、時間が中途半端になってしまったので、
ロクな事は出来ないなと思いつつ、会社に行きました。

んで、会社にあるエンジンのプレートがどの程度綺麗に出来るものだろう？と思ったのでやってみる事にしました。

実験的にやるので何らかの失敗をしても大丈夫なように、
先ずは岐阜から買ったエンジンの方で試してみる事にしました。

ってなわけでビフォーであります。



そうそう、これを見て貰って判るかどうかは微妙だと思いますが、
結局、銀色の文字部分はやはり浮き文字なのが正解で、
取り寄せたプレートのようなシルク印刷的な物とは造りが違っていました。

んで、アフター。



撮影の角度も光の当て方も変わっちゃったので、
この画像で単純比較は出来ないけれど、まぁまぁ、綺麗になったかと。

恐らくもう少し力を入れてやれば、もう一寸は綺麗に出来る余地もありそうですし、
私的には綺麗にするだけで代えのプレートは要らんよなぁと思わされるものがありました。

これに気を良くしてOHエンジンのほうもやってみようと思ったのですが、
どこの時点で誰がやった物かは判りませんが、
プレートにクリアを載せちゃってありました(苦笑)。



まぁ、画像で見る限りは黒も鮮明でイイ感じには見えるのですが、
実際は一寸イマイチでした。

どうせやるなら、もちっと綺麗にしてからやって欲しかったなァとも。
こうしてしまうと、黒い部分を維持してそれを剥がすのはほぼ無理でしょうからねぇ。

変に出てしまっている艶とクリアの厚みも嫌なので、
やるならつや消しクリアであっさり仕上げて欲しかったですねぇ(残念)。