2020年 筑波TC2000走り初め(ベスト更新？)

昨日は、筑波TC2000に走りに行ってきました。

アタックシーズンなので、グループfineracingのみんなで公式計測の走行会に参加して、自己ベストを更新しようという試みです。


今回使用するタイヤですが・・・


フロントは、11月のスイフトマイスター戦で使ったダンロップZ3。
普段も履いているので、約2ヶ月使用したものです。




そしてリアは、2週間前に買い替えたばかりのZ3、新品！



今回は前後とも新しめのタイヤで揃っています。
Z3はライフが長いので、こんなチャンスはめったにないことなので期待が高まります。



エンジンいじり無し、タイヤはZ3の縛りで1分7秒台を去年の目標にしていたので、今回も7秒台を狙って行きます。

走行時間が午後なのと、小雨が降ったりやんだりしているのが悪影響になりそうですが・・・
まろんさんの速いZC33Sの後ろに付いて、タイムを出す作戦で行きます。




そして走行してみると・・・



おっ？


で、でた～

1分7秒93！







ウキウキしながら公式計測を見に行くと・・・
ん？なにか違う？

いや～自前の計測なんて、当てにならないものですね・・・この瞬間の落胆ぶりと言ったら、相当なものでした(笑)




気を取り直して、今回の走行動画です。
https://youtu.be/9NZtGl-gbpg

作戦どおり、ZC33Sの後ろを狙って走りましたが・・・
コーナー、直線どこでも前車をパスして行くZC33Sに付いて行けず、どんどん差が開いてしまいました。

でも、代わりにakiGさんのZC32Sが前を走って引っ張ってくれたので、結果オーライでした(笑)





走行が終わって、ガッカリしているだけだと次に繋がらないので反省をしてみました。


反省①最終コーナーのライン取り

最終ノーブレーキ作戦を使って、少しアクセルオフでコーナーに進入したあとインに寄るのが早かったので、脱出ラインがきつくなってアクセルを踏むタイミングが遅れた。

→もっとアウトからゆるやかなラインを描くようにしてインに向かって、早めにアクセルを踏めるようにする。


反省②1ヘアピンで突っ込みすぎアンダー

タイムを出したい気持ちが出過ぎてしまい、ブレーキを遅らせ過ぎてアンダーを出して立ち上がりがダメになった。

→ヘアピンは早めに減速を終わらせ、コーナリングにしっかりグリップを使ってコンパクトに旋回する。



ドライバーの反省点は他にもありますが、反対に車両のセッティングはとても良い感じです。

練習して車両とダンロップZ3の性能をしっかり出しきることができれば、今年の選手権でも結果を出してくれると感じました。


3月の第1戦までまだ期間があるので、忘れないうちに今回の反省点をまた練習しに行きたいと思います。