外出自粛中の暇潰し？ タイヤローテーションしてみました。

今日もそこそこに晴れた１日となりました。
土日共に晴れるなんて珍しい・・・！

もっとも日中は風が強かったので、洗車は昨日済ませておいて正解でしたね。
(^-^)





さて、そんな本日はタイヤローテーションをしてみました。

割と頻繁にする事とは言え、やるとなると何気に面倒くさいんですよね〜。



車高が下がっている+サイドアンダーフラップを付けているせいで、フロントなんてスロープに載せないとジャッキが入って行きません⤵︎









外したついでにホイールのみ洗浄。



昨日の洗車でも洗ってはおきましたが、洗車で濡れたブレーキディスクからの錆がこびりついていました。
(^◇^;)



やっぱり黒は光っていないとカッコ良さ半減じゃないですか？







外したタイヤの溝チェック。



フロントに履いていたタイヤはプラットフォームまで・・・1.5mm弱？









リアに履いていたタイヤは・・・2mm弱ってところでしょうか？









前後での履き替えなのでとりあえず次回ローテーションまでの5,000kmはなんとか行けそうですが・・・そろそろ次のタイヤを考えないといけませんね。


カテゴリー的にはスポーツタイヤになると思うのですが、通勤とたまにワインディングくらいなので各社のセカンドグレードがターゲットかな？

グリップはもちろん欲しいものの、距離を走るワタクシとしては耐摩耗性も重要。

トレッドウェア的にはダンロップのディレッツァなんて魅力的に見えますが・・・何気に今履いているコンチネンタルも悪くないので悩ましいところです。
(⌒-⌒; )






ローテーション記録

走行距離: 144,207km


C-前-D

A----B

↓次回交換予定↓

B-前-A

D----C








おまけ。




イマイチ効果が安定しないスタティックディスチャージャーでの静電気除去。


先日変化を期待して、なんとはなしにエンジンルームの一個を抜いてみたところ



めっちゃ調子良い⤴︎⤴︎⤴︎



付けた時はここも調子良かったんですが、後からあちこち追加したのでバランス崩れてたのかしら？

これだからやめられませんよね〜♪
(o^^o)