のび～のブログ一覧

今日は暑くなりましたねぇ。
朝の出がけにこそ雨が降りましたが、その後は晴れで気温上昇⤴︎
気温的には初夏か？ってな感じでした。

もっとも、季節的に吹く風は爽やか♪
時折吹き込む風が心地良く、内勤のワタクシには気持ちの良い１日でしたね。
(o^^o)





さて、そんな今日に負けない位晴れ間の出た昨日ですが、タイヤローテーションをしてみました。

ちょっと前にショップにアライメント調整で入庫したので、その時ついでにローテーションしてもらっても良かったんですが、少しばかり交換距離に足りなかったんですよね⤵︎

人によっては気にならない差かも知れませんが、前のタイヤが管理不足で短命に終わってしまったので摩耗には意外なほど気を遣っているワタクシです。(笑)

タイヤもそこまで安い買い物じゃないで極力長持ちさせたいですから〜。
(^◇^;)



そそくさと交換を済ませた後は、久し振りにみん友さんと近場ドライブに出てみました。

詳細はフォトギャラリーにて。


ホント久し振りだったみん友さんとのドライブは楽しかったです♪

ま、そんな中でも感染予防対策は疎かに出来ず、少々水を差された感があるのは致し方無し、でしょうか。
f^_^;



走行距離: 123,626km

B-前-A

D-----C

↓次回交換予定↓

D-前-C

B-----A







おまけ。

実は先週キリ番GETしてました。

まさかここまで走るとは思わなんだ。
(￣▽￣;)

今日はアライメント調整に行ってきました。

先月末に車高調を入れ替えてから約800km程走ったので、もう馴染み・慣らしも充分でしょう！

ついでに前回作業時に発覚したブーツの破れていたスタビリンクも交換依頼。

スタビリンクの交換は自分でも出来ると言えば出来るのですが・・・最近腰の調子がイマイチなもので今回はお願いしてしまいました。
(^◇^;)




まずはスタビリンク交換から。

ブツは前回と同じ物ですが今回はブルーをチョイス。

何故か色で若干価格が違った為、お安い方を選んでみました。
f^_^;




２年、約５万kmお世話になった初代スタビリンク。





左右ともにジョイント部ブーツに破れが。。。
まだ異音は出ていなかったものの寿命でしたね。

お疲れ様でした！
(｀_´)ゞ





そしてさすがはプロ

あっという間に交換完了〜⤴︎

ブルーもなかなか良い感じ。
まあ、すぐ薄汚れて見てくれてなんてどうでも良くなるパーツではありますが。(笑)






そしてメインのアライメント調整。

ワタクシにセッティングなんて分かる訳がないので、いわゆる基準値にて調整。

ノート仲間からは「トーイン強めも面白いよ〜」と聞いたので、次回調整時はその方向を試してみようかしら？
(o^^o)



ついでに突貫で付けていった例のブツの増し締めもしてもらって作業完了〜⤴︎




帰り道、慣らしの為１番柔らかく設定していた車高調の減衰力を真ん中位にセットしてみたところ、乗り味は硬めになったものの車体のフワつきがビシッと終息！

入れ替え当初と比べると新品マウントも馴染んだのか、何となくギスギスしていた感じも無くなり気持ち良よくドライブしながら帰って来ることが出来ました♪
(о´∀`о)


これならまだまだ楽しくお出掛けして行けそうですね〜⤴︎⤴︎⤴︎

走行距離:123,295km








おまけ。

ショップ到着時に発見。

チームステッカーの文字が歯っ欠けに⤵︎
(T . T)

予備あったかなあ？

こんな外出自粛期間中になんですが・・・先日、お世話になっているショップさんにて足回りのリフレッシュをして来ました。

テインのストリートアドバンスに替えてから3年強、距離にしておよそ7万キロを駆け抜けてきたノート君。

さすがに最近はフワつき締まりの無い走行感覚となっていて、オドメーターも１２万キロをオーバーしているところですし、密かに12月の車検を機に乗り換えるか・・・とも思っていたのですが、



どうにも乗り換え候補が見つからず⤵
ま、資金難なのが一番の問題ですがｗ



そんな訳で過走行車ではありますが、未だに見てくれは気に入っていますし愛着もあるので、思い切って足回りを新調する事にしたのでありました。


あ、話自体は結構前からの件でして、コロナ騒動で延び延びとなっていたんですが・・・外出自粛がいつ解除になるか分からなくなってきたのと、部品自体はとっくの昔に用意完了だったのを鑑みて、当日予約はワタクシ１名にしてもらい、マスク着用&寄り道無しにて行って来た次第です。
(^◇^;)






で、入れ替えた足なんですが




























またもテインの緑足！！

ストリートアドバンスZでございます。
(*´∀`)♪





ノート君には数種類の車高調が出ていますが、選定基準として予算的な事はもちろん、何より通勤車なので乗り心地は捨て切れなかったんですよね。

サーキットなんて走る事は無いですし、ワインディングなんかでも少しばかり物足りなく感じる時もありますが・・・トータルでみるとワタクシには丁度良い足なんですよ、これ。





今回は思い切って純正アッパーマウント関係も新品交換！



さすがに12万キロ走っていると随分と潰れてましたね。
(￣▽￣;)







そうそう、付けているのをすっかり忘れていたフィールグッドが

ガッツリ変形していてビックリ！
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


定期的にズレを直していれば良かったんですが⤵︎
見えないところは平気で放置するこの辺に性格が出ていますな。(笑)






そして！

スタビリンクもほぼアウトな痛み具合でした⤵︎⤵︎
((((；ﾟДﾟ)))))))


でも走行距離を考えると持った方かな？




とりあえずフィールグッドは外す事にして、スタビリンクは次回アライメント調整時にでも新調する事に。
追加の出費は痛いですが、異音が出るのも時間の問題ですから仕方ないですね。
（−＿−；）








取り付け完了後に



少し走らせ馴染ませたところで




トー調整をしてもらいました。

暫く慣らし走行をしてから、後日しっかりアライメントを取って貰います♪
(^-^)






お役御免の旧バージョン・ストリートアドバンス。

3年7万キロ、お疲れ様でした〜。








新調しての感想。


まだ慣らし期間なので負荷を掛けないように超安全運転中(笑)なのもあると思いますが・・・
正直、激変！とまでは感じなかったりして。
(^◇^;)


とは言え、気になっていたユサユサワサワサと落ち着きのない感じはナリを潜め、これは想定外でしたが何となく加速感も滑らかになったような？

どうやら劣化した足回りからは様々な雑味が出ていたようですね。
σ^_^;

気になる乗り心地も、路面からの衝撃がゴム板1枚挟んだ位はマイルドになっていますので、長距離ドライブでも疲れ難くなりそうです。

走ってみても、勿論強い負荷が掛かるようなコーナリングはしていませんが、それでも足回りから忘れていた硬さとは違う張り？弾力？を感じますので慣らし後のドライブが楽しみとなりました。


総じて普段使いの範囲では地味ながらも概ね満足出来る変化を感じる事が出来たかな？

これで慣らし後にワインディング辺りでしっかり感が体感出来れば御の字でしょうか。

ま、そもそもが褒められるような乗り心地や足周りの車では無いのですから〜。
^^;




気になっていた足周りリフレッシュも済みましたし、後は早くコロナ騒動が鎮静化して、気軽にドライブへ出掛けられるようになる事を祈るばかりですね。。。
ヽ(´o｀；


交換時走行距離:122,469km

あっという間に4月となりました。
早いものでもう１年の１/４が過ぎてしまったんですねぇ。

今年に入ってから今日まで、コロナウイルス一色での３ヶ月だった・・・と言っても過言ではありません。

昨年末の時点では想像すら出来ない現状には本当にビックリです。
((((；ﾟДﾟ)))))))



先が読めないだけに漠然とした不安は払拭出来るものではありませんが、個人個人がしっかり予防活動をしていけば３ヶ月後には・・・また違った状況に持っていけるかも知れません。

何かと不便な生活になりがちですが、ここが我慢のしどころと思って乗り切っていきたいところですね。






さて、TVからの受け売りのような前フリとは全く関係の無い話となりますが、先週半ばにタイヤ交換作業&春仕様への衣替え(？)をしてみました。

実は走行距離記録とローテーション指示を兼ねたこのブログをアップし忘れていたのは内緒の話。
(^◇^;)



予定より少し早くほぼ３ヶ月での交換、スタッドレスでの走行距離は約5,400km。

ワタクシ的には幾分大人しい今冬だと思っていましたが、実際は昨年と同ペースだったと言う。。。
(￣▽￣;)


今回、ジャッキアップのついでに足回りのブッシュへシリコンスプレーを噴いてみました。

詳細は整備手帳に上げておきましたが、昨年より気になり出した段差乗り越え時の異音が消失♪

ま、痛んできたブッシュに潤滑剤を差した応急処置なので再発するとは思いますが、誤魔化しが効くだけ良しとしましょ〜。
(^◇^;)





春仕様になったばかりですが、明日には例のカナードを取り付け予定なのでまた表情が変わるかも？

とりあえず天気予報がズレない事を祈ります。
f^_^;



走行距離: 120,878km (VRXからMCへ履き替え)
(内VRX5,378km走行)

C-前-D

A----B

↓次回交換予定↓

B-前-A

D----C

今日は久し振りに気持ち良く晴れました！
気温こそ意外と上がりませんでしたが、やっぱり青空だと暖かく感じます。

もっとも時折吹く強風はまだ冷たいんですけどね⤵︎
(^◇^;)

3月も終わりに近付いて来ましたし、そろそろタイヤ交換しちゃいますかねぇ。






さて、今日とは違い風雪吹き荒ぶ寒い１日だった昨日、会社帰りにオイル交換をして来ました。

会社近くのディーラーですが、やはり近いのは楽でいいです。
以前通っていたディーラーはお隣の市だったので片道30分くらいかかってましたから。
σ^_^;



前回お邪魔した時はフェアレディＺが展示されていましたが、今回はデビューしたての

ルークスが鎮座してました。




ウチのノート君より質感いいですねぇ。
っと言うか、ノート君が安っぽ過ぎなのか。。。
f^_^;





いやー、広い広い！
ノート君が優ってるのは室内幅だけですね⤵︎



トールタイプですから当たり前なのでしょうが、これなら充分ファーストカーになりますよね〜。




売れ筋のハイウェイスターはなかなかイケメン⤴︎



今年デビューらしい次期ノート、広さはともかくルークスに負けじと普通車の底力を見せ付ける事が出来るのか？！

ま、ノート君を気に入っているのでまだまだ乗り換えなんて考えていませんけど。
(*´∇｀*)




写真撮影とみんカラ徘徊をしている間にオイル交換完了！

今回は丁度３ヶ月での交換となりました。
いつもよりは持たせた気がしていましたが、冬場にしては走っちゃってましたね。

うーん、暖冬だったので仕方ない？
f^_^;




走行距離：120,855km
オイル・エレメント共に交換









おまけ。


随分前にリコールが出ていたサスペンション、今頃になって対策品と交換して来ました。

ちゃんと案内を読んでいなかったワタクシ、フロント・リアとも持って行ったのですが、

「リコールはフロントのみですので・・・^^;」

と、営業さんに苦笑いされてリアはそのままお持ち帰りとなりました。

いや〜、知ったかぶりは恥ずかしいですね〜。(笑)
\(//∇//)\