のび～のブログ一覧

最近日が伸びましたね。
ちょっと前までは夕方4時頃から薄暗くなっていましたが、気が付けば５時半近くまで明るいんですもの。
当然気温はそれほど上がったりはしませんが、ちょっとずつ春に向かっているのを実感しています。

早く夏タイヤ履きたいなあ。。。
↑
結局このオチなんですけどねｗ

さて、今日に比べて穏やかだった昨日ですが、少しだけ例の工作を進める事が出来ました。
せっかくの休みも細々とした用事が入ってしまっていて、やれた工作メニューはほぼセンター部の面出しのみでしたが⤵︎
ヽ(；▽；)ノ

そのセンター部なんですが、直線モノの組み合わせなのでそのままではどうしたってRなんて付けられないんですよね。
で、上から覗くとこんな形。

トゲトゲしいですね〜w

もう少しフロントスポイラーに添わせないと収まりが悪いので、ヤスリで形態修正を試みてみました。

結果！

ちょっとはマシ？
左右非対称なのはご愛敬って事で。
(^^;

この後写真左側をもう少し削り、これ以上だと部材のライン等が崩れちゃうのでこの辺が妥協点でしょうか。。。

っと、休憩しようと前方からフラップを見た途端
驚愕の事実が！
(o゜ー゜o)??


ラインがガッタガタ！？
ヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/ｲﾔｧ～

への字型の部材なので、削っていくと断面が変わっていっちゃったんですね。

さてどうするか？

悩んだ挙句こちらのアイテム導入してみました。

サイドアンダーフラップの矯正でも使ったアルミの部材。

ただ、こちらの部材はコの字（Jの字？）形状なので殆ど曲がらない為、本来曲面にフィットさせるのは難しいんですよ。

それをダメ元で3M製強力両面テープにて無理矢理着けようとしてみると・・・

着いた・・・！
（ー△ー；）ｴｯ､ﾏｼﾞ？！！！


勿論形が合わない物に無理やりなので、アルミ材全体にテープでは反力が強すぎてダメ。
なので、左右とも端の部分と削った部分より少し内側の２ヵ所づつ、それぞれ6cm/4cm位のスポット貼りでなんとか貼り付ける事が出来ました。
さすがに端以外は隙間が出来ちゃいましたが（汗）、被せもの効果で左右非対称の緩和というおまけ付き♪
うふ♪(*￣ω￣)v




もっとも無理くり力技で着けたので、厳密にはセンター下部のラインは多少歪んでしまっているんですが、なんとか見れる形にはもっていけたかな？



この後車両より取り外して、フラップとアルミ材の間に出来た隙間や各所の隙間をバンパーパテで埋めて作業終了となりました。

しっかし削り過ぎた時はどうしようかと思いましたが、逆にあの削り具合じゃないとアルミ材は乗らなかったので結果オーライだったのかも知れませんね。
（＾＾；

しっかし昨日は消化不良な進捗状況でした。
次の休みこそはもうちょっと進めたいなあ。。。
(。-`ω-)ンー

先週末から厳しい寒さが続いていますが、今週末はグッと気温があがるようです。
まだまだ春は遠いですが、少しはホッと出来そうですね。

ま、寒くても雪さえ降らなければまだマシなんですが、ここ数日は寒さと積雪がセットでやってくるものですから困ったものです・・・て、

それが冬だあ！

って事なんでしょうけどね～。
(^^;


さて、今日は会社帰りにホームセンターでこんな物を買って来ました。

発泡エンビ板ってやつです。

そう！
現在制作中のFアンダーフラップ延長部に使えそう？っと思って買ってみました。

しかしながら・・・厚み・耐候性・軽量さは文句無しなんですが、発泡だけにちと柔らか目でして、ふと頭をよぎった事がひとつ。

これ、夏場に変形しない？
(((ﾞ◇ﾞ)))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶ

実は以前にサイドアンダーフラップが酷暑時に変形しちゃった事があったんですよねぇ。
（´▽｀；）ｱﾊﾊー

それを言ったら今回のFアンダーフラップも同素材なので怪しいんですが、こちらはサイドのような長尺１本モノではないで多分大丈夫だろうと。(思うようにしていますｗ)

しかしながら今日買ってきたエンビ板はちょっと怪しいかも？
なんせ発泡ですから、軽量さの代償に密度がイマイチ→変形し易いような気がします。

気になって調べてみると・・・
40℃～50℃で変形しだす、とありました・・・！
（ー△ー；）ｴｯ､ﾏｼﾞ？！！！

そりゃあ、夏場だって最高気温は40℃に届かないでしょうが、問題はアスファルト！
あれ結構熱いですよね？

こちらも気になって調べてみると・・・
気温３４位で路面温度５３℃との情報が・・・！！
..･ヾ(。￣□￣)ﾂ　ｷﾞｬｧ!!

はい、終了で～す。
多分猛暑時に長時間駐車場したら波打って来る事でしょう。。。

ワタクシ、ま～たやっちまいましたねぇ。
ちゃんと下調べしないでフィーリングで動くから～。
(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ


そうなると結局仮組したPP板の方がなにかと都合が良い？

裏に梁を通せば柔らかいPP板そのものの変形(反り)も抑えられる？

って、あれ？
梁を通せば発泡エンビでも大丈夫！？




・・・結局何でもOKか?
(^^;


なんとも締まらない話となってしまいました。
でもエンビ板の変形が意外に現実的な話なので、まずはPP板+梁で試作してみるのが良いかも知れませんねぇ。

とりあえず次の休みにでもトライしてみようと思います。
(*゜▽゜)*。_。)*゜▽゜)*。_。)ウンウン

大寒の積雪から一転、穏やかな1日となった今日ですが、ようやくフロントアンダーフラップ制作を進める事が出来ました♪

まずは先日雪の降る中、角度出しをしたこちらのブツと


こちらのブツを


とりあえず車両に合わせて合体！！

うん、まずまずの見てくれにホッと一息。
部品部品は作成済みで、もちろん車外で組み合わせてみたりはしていましたが、やっぱり車両に合わせないとイメージ湧きませんでしたからね。
(^^;

サイドとセンター部の繋ぎ目も、適当な切れっぱしが意外にフィットしていたのでそのまま採用にｗ

仮合わせで部品の位置合わせを確定したら、ビス止めの穴や継手の位置をマーキングして室内にて組み上げてみたのがこちら。

うんうん、それっぽくなってきましたよ～。
(・-・*)ﾇﾌﾌ

ちなみに部材だけではしなりが酷いので、固定の際 中ぶらりんとなる部分は裏に梁を通しています。

この辺は以前のサイドアンダーフラップの補強経験が活きました。

このままではセンター面の奥行が足りないので、廃材のPP板で仮延長。

もっともPP板では柔らか過ぎるので、完成版は別の部材じゃないとダメでしょうね。

それと取り付けに際して問題があって、サイド部とサイド/センターの繋ぎ目まではスポイラーに這わせる事でしっかり固定出来るんですが、センター部の固定がどうしても弱そうなんですよね。

前から頭を悩ませていたのがこの部分だったんですよ～。
ﾌｩ(o´Å｀)=з

一応センター部２ヵ所のステーを使ってボルト止めで、と考えていたんですが、中ぶらりんな部分だけにどうかな？っと。
(ー`´ー)うーん

まずはやってみよう！と改めて車両に取り付けてみると

なかなか良い感じ～♪
うふ♪(*￣ω￣)v

不安視していたセンター部も思いの外しっかりしている気がしますが、もうちょっとシッカリ感を出したいとこんな物を投入してみました。

こいつを挟んで締めこんでみると結構ガッチリ固定出来ているような？

風圧は侮れませんが、センター部は圧が抜けるトンネル形状なのでこれでもいけるかな？！
┐（´ー）┌フッ

と、ここまで進めたところで日が陰り、風も出てきたので作業終了となりました。

と言う事で本日の成果！








いや～、予想よりも意外に形になって更にモチベーション上がって来ましたよ～！
v(＠∀＠)vィェ～ィ

後の作業は部材間のパテ埋めや、各所のR調整、ラッピング等ですね。
一気に進めたいところですが、フィニッシュに関わるところなので焦らずしっかり仕上げていきたいと思います。

作業終了後、充実な1日のシメとして簡単に洗車なぞを。

やっぱり愛車は綺麗が１番です♪
(・∀・｡)(-∀-｡)ｳﾝ

今日は大寒と言う事で、暦の上では1年で1番寒い日とされる日でした。
勿論？今朝の通勤時の温度計はマイナスを指していましたが、先日のカチンコチンの-6℃よりは幾分マシで、日中もギリギリ3℃位にはなったのかな？
ま、暦で指すほどの寒さではなかったのは幸いでしたね・・・なんて余裕をかましていたら

帰り道はこんな状態で大寒だったのを再認識しましたが。。。
（*≧ｍ≦*）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ

さて、ここ最近の冬らしい天候で思うように進まない工作にヤキモキしている今日この頃。
季節的に外での作業がやりづらいのは仕方ないのですが、モチベーション野郎としては気持ちが盛り上がっている内に進めたいんですよねぇ。
でもこの天候では明日も出来るかどうか⤵︎
(｡-_-｡)

仕方ないのでモチベーション維持の為にも少しは作業を・・・と言う事で、今日は前回とは別部品を少しだけゴソゴソしてみました。

随分前のブログでチラッと出したかも知れませんが・・・

こいつであります。

これでワタクシが目指しているモノは検討が付きますかね？

写真は昨年の仮組状態なんですが、こいつをしっかり車両との取り付け角度を合わせて本組固定してみました。

こんな感じに・・・

はい、違いが分かりませんねｗ
(●´艸｀)フ゛ハッ

雪が降る中、ギリギリ軒下に頭を突っ込んでいるフロントスポイラーに何度も当てがって、違和感の無い角度に調整・固定してみたんですよ〜。
もっともこれ単品ではワタクシでもいまいちイメージが湧きませんが。
(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ

これで明日以降、天候が回復すれば前回のサイド部分と合わせられるかなあ。。。

そもそもフィーリング野郎なのでキチンとした設計図なんて無し！
よって部品部品を車両に当てがいながら組み上げという、
完成するのかすら未定の博打工作！！

天候も含めて、果たしてどうなる？！
(*｀▽´*) ウケケケッ

今朝もまた冷えましたねぇ。
昨日の積雪状況からみて、路面凍結による激しい通勤渋滞が起こるだろう・・・と普通より随分早く家を出ましたが、それでも結構な数の車が走っていてビックリ。
∑(ﾟДﾟ)

道路自体は思ったより滑らなかったんですが、日中でさえ大して気温が上がらないようなので、明朝も早出決定ですね。。。
(^^;

さて、昨日は午前中いっぱい雪が降り続いた、今日以上に寒い１日でした。
午後になって出掛けてみたのですが、結構積もった雪のおかげで行く先々が圧雪路。

しかも少し晴れ間が出て表面が溶けたせいで、もうツルッツル～♪
久しぶりに怖さを感じる道路状況でしたよ。
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

そんな積雪のおかげでせっかくの休みだったのですが、例の工作が全然進められませんでした。
実はパーツ自体はそこそこ作ってあるんですが、ぶっちゃけ車両に合わせて組み合わせていく工作スタイルなので、あの降り続く雪と低気温の中ではさすがに作業を諦める他は無く・・・⤵︎
( ´Д`)y━･~~

仕方がないので今後必要になるであろう材料を買いにこちらのお店へ出掛けて来ました。

価格が高めなので普段はあまり行かないのですが、ポイントが残っていたのを思い出したものでw
(￣▽￣)

店内を物色していると何やら車庫調のセールが開催中みたい。。。
写真を撮り忘れてしまいましたが、テインが15%引き＋¥5000引き♪
ブリッツに至っては・・・40%引き＋¥10000引き？！
(´⊙ω⊙`)

値引率は恐らくメーカーセール価格なので他店も同じだと思われますが、＋¥5000引きはナイスじゃない？って事で急遽ここでも緑足の見積もり依頼♪

結果！
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先週の黄色い帽子さんより高かった⤵︎⤵︎
(ToT)/~~~

ま、多少ではあるんですけどね〜。

しっかしブリッツの値引率は凄いですねぇ。
一応こちらも見積もり出してもらったのですが、定価は緑足の倍なのに、見積もり額は¥16000高いだけ！

ブリッツ大丈夫？
安さの訳はなんだろう？？
(´･Д･)」

お買い得度から言うと断然ブリッツなんでしょうが、どうなんでしょ？
皆さんだったらどちらを選びます？


結局お目当のブツを

ポイント差し引き購入にて買い物終了と相成りました。
f^_^;

うーん、緑足は中々期待値に届かないですねぇ。
しかもガッツリ値引きのブリッツなんかも出てきちゃいましたし悩ましいところです。
工作もグダグダだったし、こちらは次のお休みに期待かなあ。。。

結局せっかくの休みも色々と成果が薄かったのが残念！な昨日で御座いました。
(´・ω・｀)