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GODSPEEDのブログ一覧

2018年04月30日 イイね!

昨日はジャパンミニデイ

昨日はジャパンミニデイ
998チャレンジに無駄にチャレンジしてきました。 疲れた…。 結果はまあ998なので、アレです。 車載動画あげたら、きっと前走車のダーティーな走りに批判殺到するんだろうなあ。 でも998チャレンジはそれでいいという人もいるのかも。 昔のDTMも当たってないと面白くないって人もいるくらいだから。 賛 ...
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Posted at 2018/04/30 04:52:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | レース | 日記
2018年04月28日 イイね!

前も後ろも

前も後ろも
前も後ろも当たってる…。 うーん、どうしたものか。 切るしかない?
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Posted at 2018/04/28 18:57:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年03月09日 イイね!

2018年SBoM第1戦INJクラス

SBoM第1戦に参戦してきました。 昨シーズンの最終戦ではシフトが思ったギアに入らず、難儀したノーマルミッション+5速ですが、今回KADのインターナルシフトリンケージを装着したことで解決したので、シフトに関しての不安は無くなりました。 予選も早々に一番時計をマークして、ちょっと渋滞気味だったので ...
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Posted at 2018/03/09 19:49:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | レース | 日記
2018年03月02日 イイね!

さよならマルツー

さよならマルツー
ワタシが通勤用に購入した初めてのミニ、マルツー(通勤用なのでマル通、マルツー)。 このミニで通勤はもちろん、いろいろなイベントやツーリング、家族でお出かけ、果てはレースまで苦楽を共にしてきました。 最後はレースで使用した際に、クランクメタルが逝ってしまい、そこから新たなミニ(と言ってもド中古車)、 ...
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Posted at 2018/03/02 16:15:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月15日 イイね!

BMW3シリーズ

BMW3シリーズ
先日、某所から帰宅するのに、久々にE46のクーペで高速道路をドライブしました。 4気筒モデルの318Ci。 1890ccのコンパクトなエンジンをフロントミッドシップに配し、フロント670kg、リア660kgという限りなく50:50に近い重量配分をFR駆動方式で実現しているこの車両は、ハンドリングも ...
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Posted at 2017/12/15 14:12:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年10月23日 イイね!

ワールドインポートツールズ閉店_| ̄|○

ワールドインポートツールズが年内に閉店するそうです。 ショック…。 http://www.worldimporttools.com/#&ui-state=dialog
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Posted at 2017/10/23 10:49:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 工具 | 日記
2017年10月04日 イイね!

空気入れ

空気入れ
サーキット用のツールボックスに自転車用の空気入れを常備していましたが、これは417キャプテン用に(笑) でもここ最近、ワタシ自身もサーキットに仏式バルブのチャリを持っていくようになったので、英仏米対応の空気入れを持って行くことにしました。 サーキットに自転車持って行ったのは良いけれど、空気が入って ...
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Posted at 2017/10/04 00:17:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月27日 イイね!

エリーゼ買ってみた

エリーゼ買ってみた
ブルボンのアソートでしか売っているのしか見た事なかったので、単品売りにびっくり。 塩レモン味、旨し!
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Posted at 2017/07/27 00:23:53 | コメント(2) | トラックバック(0) |
2017年04月29日 イイね!

2017年 Japan Miniday 998Challenge 第二戦

第一戦が終わり、シフトトラブルが原因で順位を落とし、第二戦のドライバーはワタシ。 8番手からのスタートとなりました。 プラグの焼けをチェックすると少し薄そうなので、3110さんに相談すると、じゃあ1コマガスを濃くするか、という事になり濃くしてもらいます。 レーススタート。 猫氏より後ろなので、例 ...
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Posted at 2017/05/07 01:45:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | レース | 日記
2017年04月29日 イイね!

2017年 Japan Miniday 998Challenge 第一戦

今年もジャパンミニデイ内で開催される998 Challenge に参戦してきました。 998 Challengeは完全にノーマルエンジンのミニセンに、レース用安全装備だけ取り付けた状態で行われる、JAF戦のN1規定にほぼ準基したレースなので、ウデで勝負、ではなく、日本向けの純正パーツではない、世界 ...
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Posted at 2017/05/03 00:46:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | レース | 日記

プロフィール

「[パーツ] #ミニ ボールジョイントカバー/ブーツ https://minkara.carview.co.jp/userid/281886/car/1209897/9209425/parts.aspx
何シテル?   05/17 19:06
レース参戦記のつもりで書き始めたweblogですが、あまり関係ない話の方が多くなりつつある今日この頃… 今日もミニはトラブル抱えています。 携帯端末から見て...
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ローバー ミニ マルスリー (ローバー ミニ)
スペック 【エンジン】 SWFTUNEコンプリートエンジン(キャブ用ストリートスペック ...
ヤマハ V-MAX ヤマハ V-MAX
エンジンは全くのノーマル。 パーツを付けるよりなにか取った方が良さそうなほど重い…。 ...
マツダ ロードスター 黃ロド (マツダ ロードスター)
なぜか競技車両や、ちょっと変わった車のオファーを各所よりいろいろと頂くのですが、その中で ...
ローバー ミニ HEP (ローバー ミニ)
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