GODSPEEDのブログ一覧

立ち会っていませんが、主治医により無事始動しました。
前回は回したとたんピストンが逝ったので一安心。
現状セッティングは富士に合わせて現在やや濃いめにしているそう。
どこまでも回ってしまいそうな危険な雰囲気だとか。
今日試乗しに行くはずが、仕事が終わらず断念。
明日、主治医チームは富士で行われる軽4GP前哨戦（5時間耐久）に参加するためお休みなので、ニューエンジンは明後日までお預けです。

軽4GP参戦は別にレース目的ではなく、そこでセッティングを出して305に備えるのが目的とのこと。
5時間も富士を走ってセッティングを出せるなんて羨ましい。
マネしてレースに申し込もうとしたときには既に締め切っていました。
軽4GP（メインは8/15に行われる10時間耐久）は本来ビンボーチューンのお祭りだったらしいのですが、最近ではお金持ちが軽自動車の原型をとどめていないスペシャルマシンを持ち込んで参戦しているので、当初の企画からズレ始めているとか。
それで5時間耐久が今年から登場したと聞きました。
ミニは軽ではありませんが、アザースクラスとして参戦できるらしいです。
燃料の搭載量が決められているので、ミニは圧倒的に不利ですが、セッティング目的なので関係ないか。

南房総で波乗りです。
天気もよく平和なムード。
人も少なくてイイカンジでした。
妹の車で行ったので快適～。
往復運転手というのがちょっと難点。

エンジン搭載直前！の画像はありません。
エンジンは組み上がっていました。
新しいノンスリにナリタスペシャルクランク。
うーん、待ち遠しい。
明日には一応上がる予定デス。

しかし今回もいろいろありました。
ミニ用なのにノンスリがケースに収まらなかったり、なんなんだ！？

家に帰ったら着いていました。
しかし、今年もゼッケン8は取れず。
またしても18デス。
あ～「1」を作らないと…。

しまった～！Mini模擬レースのセッティングと慣らしを走行会でやろうと思っていたのに、走行会の方が後だった…。

レースが慣らしで本番は走行会ということで…。
いやいや本番はパレードか？
オーバーヒート必至だな。

今年からピット前に増設されたサービスルームは使えないそう。
残念。