GODSPEEDのブログ一覧

ヤバイのが出ちゃいました！
うーん、すぐに欲しい。
キーボードもイカス！

我が家にMPVがやってきた！
といってもレンタカーですが（爆）
しかし、イイです！
なんてハイテクなんだ。
スライドドアなんて自動ですよ！? 自動！
試しに手を挟んだらどうなるかやってみようとして…やめときました。

後ろはともかく、横にも前にもカメラが付いています。



メーター、針が浮いて見えます。（何のために？）
車内にブルーの間接照明があります。（何のために？）

小物入れもいっぱい。

ちょっと欲しくなりましたが、サイズがもう少し大きくないと厳しいかな～。
3列目に座ってみましたが、大柄な人は厳しいかも。
背が低くてコブラのローバックシートみたいです。

305に参加される皆様！
主催者から何らかの通知はありましたか？？？
ウチは参加チケットらしきものはなんも届いていません。
エントリー受理されているのだろうか？？？

ドライバーだけはいいモノを使いましょう！
いいモノといっても、高級品という意味ではありません。
使いやすいというのが大事です。
ラチェットやボックスレンチなどは安物でもそうそう舐めてしまうことはありません。
ラチェットが壊れて怪我をしたという話は聞きますが…。
最も舐めてしまうのはドライバーで回すネジではないでしょうか？

自動車のフィリップス（プラス）は1番から3番までがよく使われています。
特に2番3番は出番がかなり多いです。
2番でなんでも回してしまう人もけっこう多いのですが、これがネジをダメにする最大の原因です。
いくらチップが固いドライバーでもドライバー自体も痛んでしまいます。
プラスもマイナスもサイズが決められているので、きちんとあったサイズを使うのが重要。小は大を兼ねるなんてことはありません。
また回し方についてはよく押し7、回し3などと言いますが、堅いプラスを回すときは押し9、回し1くらいの感じが安全です。

またミニにはプラスに似たポジドライブという規格の物が使われています。
これ、プラスドライバーで回せてしまうんですが、実はちょっとサイズが違います。
なのでミニを弄るならポジドライバーは必須です。

また固着したネジを回すのに便利なのが貫通ドライバーとインパクトドライバーです。
貫通ドライバーは柄の後ろ側が叩けるようになっていて、柄の後ろ部分からシャンク（軸）まで貫通構造になっています。ネジにドライバーをあて、緩める方向に力を掛けながらハンマーでドライバーのお尻を叩くと、あ～ら不思議！簡単に緩みます。
一方のインパクトドライバーはその回転方向の保持をしなくても、叩くと自動的に設定した方向にちょっとだけ回転するので、叩くことに専念できます。貫通ドライバーでも緩まない場合はインパクトドライバーが有効です。

欧州では貫通ドライバーを使わないという説もありましたが、実は使うところでは使われていたようです。ただ、あまり貫通ドライバーを作っているメーカーが少ないのも事実です。PBも最近まで貫通ドライバーはラインナップにありませんでした。PBの、例の匂うグリップはかなり丈夫なので叩いてもそう簡単には壊れませんが、正しい使い方ではありません。


個人的にはPBがお薦めです。値段もさほど高くありません。
臭いのするグリップが好き嫌いの分かれるところかも知れません。
新商品のスイスグリップは臭いはしません。

ドイツのWera（ベラ）もお薦めです。
固い材質が気合いで回すときに向いています。
大抵のプラスドライバーは購入時、先端部がちょっと尖っているため、カムアウト（ズルッと滑って抜けること）を誘発してしまいます。なんで尖っているかというと、なんとJIS規格とDIN規格両方共にこの先端の形状が指定されているのです。きちんとした製品を作らせるために作られたハズの規格。しかしこれに準じていると尖っていてカムアウトしやすいとは本末転倒です。ちなみにドライバーに限らず、工具にはこれらの規格による束縛があるため、規格にこだわってしまうメーカーは冒険できず、堅い物造りしか出来ない状況を作り出しています。コーケンなどはその代表格です。
実はほとんどの一流工具メーカーはこの規格を無視しています。
先端の尖りが嫌で、新品のドライバーの先端部分をグラインダーで削る人もけっこういます。
ベラは私が知っている限り最も先端の尖りがないメーカーです。


画像一番上はスナップオンのビット式ラチェットドライバー。
便利ですが、ビットの差し替えがちょっと面倒。
フィリップスはチップの先端に横溝が掘ってあり、カムアウトを防ぎます。
グリップの握り心地は、私の好みで言うと10点満点中、6点くらい。

二番目はPBの新製品スイスグリップ。
従来の臭いがしないのと、ゴムのような素材なので手に吸い付くような感じ。
こちらの握り心地は9点。

上から三番目のタイプは従来からあるグリップで匂いがすることでも有名。
その昔、初めてこのドライバーを手にしたとき、作業中にあまりに匂ったので、犬の糞でも踏んだか！？と靴の裏をチェックしたほど。
握り心地は8点。スイスグリップよりこっちの方がいいと言う人も多いです。

四番目のスタビードライバーは、あの悪評高いKTCミラーツールのドライバー。
先端部は黒く塗装されていたのですが、一度使っただけでボロボロと剥がれ落ちて呆然としたのを覚えています。スタビードライバーで木製グリップというのが珍しくて買ったのですが、この時からしばらくKTCを敬遠するようになりました。特にKTCの作る高級シリーズは絶対買わない様にしていました。

最近のKTCは悪くない感じです。画像下のドライバーは握り心地もよく、力も入れやすいです。
ちなみにエンジのグリップのマイナスドライバーは割柄ドライバーといって、タガネのように使える貫通ドライバーです。私はタガネ的な使い方はしていませんが（爆）
実はウェーバーキャブのジェットを抜くときに使っています。
ウェーバーのジェットを抜くときに使うマイナスドライバーはピッタリ来るサイズがあまりないため、プロの方々は削ったりして専用の工具を作るそうです。
ウェーバーからは出していないんですかね～？
どなたかご存じの方いらしたら教えて下さい。

KTCファンクラブが秋くらいから有料になるそうな。
無料会員もありつつ、有料会員も募集…。
意味が分からん。

はっきり言って内容は大したことないです。
それほどファンでもないし。