surgevectのブログ一覧

今回は、Sローンを利用してます。 残価設定型です。3年残価です。 まずは、なぜSローン？ 理由は、３年ごとに乗り換えているから。 元々乗り始めは、５年くらいと思いつつ ３年くらいで乗り換えてしまう病気になっています。 なので今回初めて３年残価にしました。 正直外車の残価設定は危険な香りが ...
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見た目どれだけ違うんだろうか 実際見た目の違いが判りません レヴォーグもそうでしたけど もう少し違いが分かるようにしてほしいなあ。 レヴォーグの時は、１．６と２．０の違いがほぼほぼ無かったです。 まだS4アバントは、エンブレムと赤いキャリパー、フロントも違うのかな そういうので違いを出 ...
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エフィシェンシーモードだと 夜音楽消すと、恐ろしいくらい静寂。 V6の鼓動もわからないくらい。 でも 外に出ると、マフラーからは、エフィシェンシーとはいえ 勇ましい音が。 でも車内は、あまり聞こえない。 静穏性も高い車です。 実際A4との最大の差は、運転席でのV6の鼓動。 A4で ...
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本日から本格的なお盆のようですが わたくしは、働いております 正直休みたいけどね S4アバントのオプションのシートです 結構かっこいいです。 在庫車ですから、自分ではオプション選べませんが ついていてよかったものです。 マッサージ機能付き もう超超高級車ですねえ、マッサージ ...
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ボンネットフード 重すぎです。 ボクスターが軽すぎたので すごく違和感。 ボクスターの場合、エンジンは見えませんでしたけどね。 人生初V6エンジン、人生で一番大きな排気量 ボクスターは、２．７Lでしたから。 V型は、初めて。 レヴォーグの水平対向４気筒はそれほどでもなかったです ...
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いつの間にか S4との出会いシリーズが終了しました 書く暇がなく、納車になりました。 本日は乗る予定なし エンブレムにニッコリしてます Sのエンブレム 控え目です。 今までずっと自分用のスポーツカーが学生の頃よりあったので 今まであるのが普通だった自分用の車ですが 所有するの ...
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前もどこかで書きましたが 今回の車が初アウデイ さらに今までの印象は、アウデイはクアトロでしょ・・的な印象のみ。 スタイリッシュですね、最近FFばかり見るね・・・・・・・ そんな幼稚な知識しかなかったです。 実際デイーラー訪問して、試乗して ガラッと変わりました。 まあ元々その車の会 ...
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用事であえて使いましたが まあ快適そのものです コンフォートよりもエフィシェンシーモードを積極的に試しました それでも、燃費は悲しいくらいですけど まあ燃費云々いう車じゃないです。 エフィシェンシーモードでも時折 きらりと牙が光ります。 3000回転までのほんの一瞬のダイナミックの加 ...
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一応慣らしっぽいことをしているので 3000回転までしか回しておりません。 コンフォートモードで超超低回転では、普通の乗り心地のいいワゴン しっとりした足回りは、非常に心地よい。 今まで硬い車ばかりでしたので、こんなにしっとり、心地よくていいのだろうかと 思ってしまう。 コンフォートモー ...
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お昼に何とか無事に納車されました アウデイにていろいろ説明を受けました。 正直機能が多すぎて 実戦で覚えていくしかないです 実際今日アバントに乗るのが初めて サイズ感は、レヴォーグよりも少しだけ小さいように感じますが まあそんな戸惑うほどでもないです。 かっこいいですねえ。 武 ...
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