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最近中古でチェックしているのが

S660　

全然興味がなかったのですが

ユーチューブにて、韓国の方で日本車をレビューするエリンさんという方を知り

素晴らしい動画を取る方で、それでS660　いいねえ・・・になりました。

正直軽の排気量の３気筒は嫌いですが

動画を見て、悪くないなあ・・・と変わりつつある。



エリンさんの動画でがっつり惚れてしまった。

ほんとは、少し前までA7に乗り換えモード盛り上がっていましたが

試乗で自分としては１００点じゃなかったのと、デイーラーの強引なセールスに

辟易して、心の中でいったんA7計画をキャンセルしました。

そんな時に見た動画で、マニュアル乗りてー病を発症した限りでございます。

そうはいっても、

まだまだお高いので、うちの財務省に話せず・・・。

さすがに４台目は、無理だよなあ。

そもそもS4アバントも総走行距離も９０００キロに届かず。

乗らないなら、高い車なんて・・・・と言われてます。

まあそらそうだよね。

なので

S660　欲しいねん！！

なんて言えるわけないです。

しばらく

買うつもりで眺めてみようと思います。

コンパクトで、使い切るパワーで、マニュアルで・・・

それしかないんですよね。

別にホンダが好きじゃないですが、S660しかないんですよね。

CVTにしたら、楽で少し値段落とせますが、それならいらないんですよね。

アウデイとの蜜月が少し？になっているだけに

いろいろ浮気を考えております。

次は、アウデイじゃなくても良いかなあ・・・とか

値段もかなり落とせるし、アルテオンとか・・・

どっかに少し過走行でもいいので

良い値段のS660ないかなあ・・・・。

と妄想しております。

でも

ジムニーも欲しかったりして・・・。

珍しく２日連続で更新でした。

納車されて４か月

ボチボチ乗ってます。

主に嫁が子供の送り迎えに使ってます。

軽だと怖いので、最近は家族で出かけるときはポロかS４です。

やっぱワークスの後席のクラっシャブルゾーンの狭さが怖い。

とはいえ

ポロ君の走行距離は、ただいま３０００キロ。

なんか少し乗り味が欧州っぽいカチッとした乗り味になってきたような

気のせいなような・・・・。

相変わらずのステアリングの軽さ以外は、特に不満はないです。

乗っていて、すごく快適です。日頃ガタガタなワークスなので余計に思います。

トルク不足も、発進からある程度シッカリ踏んであげるとそれなりの加速をしてくれるので

不満も小さいかと思います。最近は、のっそり発進じゃなく、ある程度踏んであげてます。

そうすればDSGの恩恵もあってか、パスパスとギアアップしながら

気持ちよく加速していきます。

そうはいっても、発進したての加速は、たぶんDSGの保護のためでしょうか

気持ち違和感があります。

何度も書きますが、値段を考えると十分満足です。

子供２人もしっかり乗れますし、この前コストコに行った時も結構余裕で荷物はいりましたから。



意外に武骨だが、かっこいいなあとさらに思う。

あと慣れれば問題ないですが、

ブレーキ

若干嫌い。ちなみにワークスもブレーキは、さっぱり。スズキのブレーキ嫌いです。
ワークスの改善してほしい唯一のところがブレーキ。


この２台乗ってS4に乗ると

ブレーキめちゃくちゃいいです。きっちり、しっとり、効いてほしいときにしっかりブレーキが効く。
感覚的にボクスターのブレーキに似ている気もします。

今後もボチボチ乗っていきますね。

ポロ。