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納車日決まりました。

２月頭です。

まあまた納車されましたらアップすると思います。

一応納車に向けてうちの黒Eぺスは準備されてます。

購入記というほどでもないのですが

そもそも黒ぺスが候補に挙がって、かっこいいぜい！！となっても

まったくどういったモデルかわからず。

知り合いの勧めるグレードになっちゃいました。

まあ今となっては、それでよかったかなあと思います。

うちの黒ぺスは、前も書きましたが

２０１９年モデルのD１８０　RダイナミックSにオプションでいろいろインなモデル。

２０１９年モデルというのがこだわりで、この年度からデイライトがオンになります。

なのでせっかくですから、新車なのでデイライトがつかない２０１８年モデルは避けました。

おかげで第一希望の白系の色がだめでしたね。

やっぱJブレードのデイライトかっこいいですから。

苦労はしたものの、初めてぺスを見てから発注まで８日だったかな。

相変わらずな即決モードでした。

当初は、ザックリ決めた値段が悩みでしたが

思いのほかS4アバントの残債処理後のお金が残ったので

良い頭金になりました。

結局知り合いにも気分的に乗せられたのもあるのですが

乗るつもりも、興味も、さらに知識もなかったジャガーに乗ることになろうとは

まったく考えもしなかったです。
あまり役に立ち王にない購入記ですね。

当初のざっくり予算から大分上乗せされた

乗り出し四捨五入７００という価格帯になったのが少し今でも誤算だと感じます。

ほんとは気楽に乗れる価格帯の車にしようと思ってたのにね。

CVTじゃなかったらもっと国産の車も検討していたと思います。

今回は残価設定使いません。結局同じだと思うのですが、どうも残価設定だと
残価割れという言葉が、重くて気になりすぎます。

あの言葉が嫌いですね。

残価割れ。

なので今回普通のローンです。ジャガーの少し独特な奴にしようと思います。


あ、そうそう話は戻りますが

なぜにデイーゼルなんでしょうかって話ですけど

正直悩みました。ガソリン車と。前のようにハイパフォーマンスカーを求める気持ちもなく
P３００という３００馬力車はまったく興味もなく

P250というガソリンの２５０馬力の車か

D１８０の１８０馬力のデイーゼルの悩みになりました。

昨今の欧州のデイーゼル事情を考えてガソリン車にしようと思いましたが



悩んだすえ末今後乗れないだろうデイーゼルにしようと思い初体験となります。

あと細かいところを言うと、エコカー減税でしょうか・・・・

ガソリン車には適用されないので２０数万あがってしまうのも理由です。

ちなみに

どちらも乗りましたが

個人的には、P２５０はターボラグが合わないです。

ツインスクロールらしいですが、一気に来るドッカン系なので

今時のリニアに立ち上がる（評論家風に書いてみた）加速感じゃなかったのも

選ばなかった理由です。これはここの評価なのでほかの方がどう感じるかはわかりません。

知り合いも、同じニュアンスのことを言ってました。
反対に言うと、結構タービン回りだすとスポーツ性は高いガソリン車です

S４アバント、ポロ、ワークスは、決してドッカン系でないだけに
すごく違和感でした。後者２台は、ただのパワー不足ですけど。

そう考えたら、S4アバントは良くしつけされたターボでしたね。

２月上旬の納車なので、あまりうきうきしてませんでしたが
最近楽しいこともないので、一応楽しいことのターゲットに。

ちなみに

当方の担当デイーラーさんは、すんごく対応が良いのか？

まだわかりませんが

納車前の動画送ってくれます。

今運ばれてきました・・・・

とか

今から作業はいります・・・

とか

内装こんなんですーー

とか

まあすごく楽しみに待っていると、テンション上がりますね。

わたくしは、意外に冷めているので

あーーやっぱ黒でもかっこいいなあ

とか

やっぱデイライトついているなあ・・・

とか

オプションの１９インチ黒でシックだなあ

とか

でしたが。

こういうサービス良いですね。

他もすればいいのに・・・・。




ジャガーを所有するというオーナー心をくすぐってますね。

はじめ話を聞いたときは、別にいらねえ・・・とか思いましたが

実際送られてくるのを見ると

良いね！！！となりました。

こういう地味なサービスできることがすごいです。

スバルも、アウデイも、フォルクスワーゲンも、ポルシェも無かったサービスです。

次回はまた何か動きがあればアップ予定です。

ポロの話でもよければ、アップしますが

あまり楽しい話題もないので気が向いたら上げます。

でもポロ最近乗り味も良くなってきて、非常に快適になりました。

費用対効果の高い良い車ですね。

２００万弱にしては、満足な車です。

では、また。

もうS4が手元にすらないので

ブログ名変えてみました。

どうやらまだ続けるようです。

比較的台数も少ない車だけに

もし買いたいなあ・・・と思う方向けのブログにしようと思います。

正直まったく参考にならないと思いますが。

常に行き当たりばったりな車選びばかりですから。

特に大きな変化はないです。

東京の店から陸送されてくるはずですが

まだ来ていないんでしょうね。

まあそんなに気にしていないです。

実際まだ車庫証明の段階です。

まあ早くても2月でしょうか。

それまでは、ポロとワークス君だけです。

とりあえず困りません。

時間もあるので、ジャガーというブランド調べて勉強しようと思います。

まったく知らないブランドです。

自分がジャガーの車に乗るとも思ったこともないし、

そもそも興味の外にあるメーカーでしたので

全く知識がない。

まずはユーチューブでも見ながら車種などを勉強してみようと思います。

実際知り合いの担当もジャガーに配属されるまでは全く知らなくて

えーーージャガーなの・・・ってなったらしい。

でも実際触れてみて、知ってみたらものすごく楽しい車が多く、がらりと印象が変わったらしい。

ちなみに知り合いのジャガの担当は、結構サーキットも走りに行っていた方で
わたくしも当時良く誘われました。

わかったことは

どうもジャガーは、先進性とスタイリッシュ、スポーテイが売りのようです。

納車まで大分あるので、ジャグアーについて色々調べたいと思います。

今日ジャガさんにS4アバントもっていきました。

いやー乗ってみると改めて良い車です。

ジャガさんまで1時間ちょいあるので

最後のS4ドライブ堪能しました。

なんか切なかったけどね。

でも手放すと決めている状態で

手元にあるのも切ないですから、今日デイーラーも見たかったので
自分で持っていった。

さよなら、S4アバント、さよならアウデイ

で、感慨深げに別れようと思いましたが

早く戻らなければいけない急用が入り

ジャガさんに置いて書類置いて

さっさと退散しました。

なんともな、別れ方。

もう忘れましょう！！！

これでやっとEペース納車までの気持ちになりました。

もうあれクラスの大きさに乗るつもりは当面ないですが

機会があればまたアウデイに戻りたいですね。

ちなみに帰りは、ポロで帰りましたが

意外にも高速でのポロの直進安定性にびっくり

ハンドルが軽いのがデメリットのポロですが

高速レンジでの安定性は、秀逸ですね。

さすがドイツ車です。

ってどこに感心してんだか・・・。

まあ今日は、ジャガさんまでの時間も測れたし

S4との別れは、ほんの少しだけですが悲しかった。

Eペースに向けて進んでいきます。

デイーラーさんがね。

わたくしは、待つだけですので。

Eペースに決定しました。

10年来の知り合いの担当の積極性に負けました。

もう少しじっくり考えてにしようと持ってましたが、

一気に持っていかれた。

まあEペース以外はもう考えていないけどね。

で

昨日夜また来まして、そこで発注書にサイン。

とりあえず、関東のジャガさんにあるので陸送予定です。

ほんとは、５００万くらいの車を希望してましたが、Eペースとか関係なしで。

結局Eペースが表れて、まあしょうがないかなあと思い

最初の提示の車が、６００付近乗り出しでした。

が、いつのまにかさらに片手万以上上がった車になってしまった・・・・。

まあこれは、わたくしが悪いんですよね。

２０１９年モデルからジャガさんの車もデイライト点灯となります。

Jブレイドというんですかね、Jの字のライトです。

最初提示受けていたのは、２０１８年モデル、で、その後デイライトのことが分かり

急いで２０１９年モデルを探してもらいました。

まだ少ないんですよね、在庫車では。なので結局色も黒になりました。

第一希望は、白でしたが・・・。

まあ黒もかっこいいですけどね。

他店在庫、２０１９年モデル、あまり必要なかったんですがオプションの１９インチ入ってましたので
総額がかなり上がりまして、値引きさんなどで調節。

もうちょい値引きしたかったんですけど、なかなかEペースは難しいですね。

S4の査定１０万アップとうちの得意技のドラレコ無料でつけてよ攻撃が通りました。

とりあえず追い金は数十万入れてあとは普通のローンにします。

ジャガさんの独特のローンにしようと思います。

毎月１０万円車資金に最近ためていましたが、今後も継続して繰り越しで払っていこうと思います。

おっと、まったく購入記になってませんね。

実はEペースを見たのが、ちょうど１週間前

翌日にテイグアン見に行き、中々いいなあ・・・・、もうテイグアンで良いんじゃないかなあ・・・

と思って、ジャガさんの知り合いに話してから一気に流れがアップ。

実際２度目のEペースとの遭遇で、完全に持っていかれました。

やっぱかっこいいのよね。

結局普通の車でいいやって気持ちがいつの間にか飛んでしまい

まだ心の奥にあったすぽおてい大好き・・・というのが揺さぶられてしまった気がします。

で、昨日サインしたので、１週間で今回も決定しました。

ちなみに

昨日は、黒のガソリン車で来てもらったので

夜乗らせてもらった。

また感想は次に書きますが

フィーリングは、圧倒的にデイーゼルですね。

とりあえず本日はここまでにします。

ちなみにグレードは

デイーゼルのRダイナミックSで、安全装備全盛？、シートヒーター、液晶モニター、パワーテールゲートなどオプションで入ったモデルです。ホイールは１９インチのちょっとブラック塗装されたものらしい。

実はまだあまりわかっていないので

急いでアマゾンで買いました



ジャガランさんは、グレードややこしいですね。

大分わかってきました。

あと値段も意外に安そうに見えて、オプションどんどん追加しちゃうので
結構総額上がります。ポルシェかよって！！

イヴォーグも意外に安いなあと以前から思ってましたが、実際は７００万以上乗り出しが多いそうな・・・・ジャガラン怖いですねえ。

オプションいらねえ！！というストイックさがあれば大丈夫です。

では。

購入記２に続くと思います。

たぶん。

ほぼ１００％

Eペースに決定です。

値段もあり、グダグダ交渉してましたが

ジャガさんの知り合いの担当がすっ飛んできまして

買うグレードを再度持ち込んでいただき

ほぼ決定をしました。

今回現車を見るのが２度目ですが

まあ

かっこいいのったらありゃしない。

流麗、スタイリッシュ、塊感

特にお尻のファストバックスタイル

好きです



最初は、ジャガさんなんて・・・・と思ってましたが

昨日再度見て

惚れてしまった。

サイドのプレスラインなんかももう綺麗ですね。



またリアもこりゃまたかっこいいんです。

ということで

ジャガさん、ほぼ決定。

この前まで、まったく気にしていませんでしたが。

ちなみに

いまだによくわかりませんが

EペースのデイーゼルでRダイナミックSというグレードに
必要なものをオンしたやつです。

いまだによくわからん。

大体総額ざっくり

６５０と７００の間

正直想定予算オーバーですが。

ティグアンと比べたら１５０万以上アップしました。

今回の目的はコンパクトSUVでしたが

ちょっと大きいですが、許容範囲でしょう。

走りも人生初のデイーゼルに。

結構トルクあるので楽しそうです。

詳しい方なら気づきますが、デイーゼルの独特音もあまり聞こえないです。

ジャガさんが、スポーツライクな感じでアナウンスするのもうなずけます。

まだ在庫の関係で契約まで行きませんが

たぶんEペースに決定でしょう。

ちなみに



ウエルカムライトみたいなやつ

しゃれているよね。

ジャガーの親子です

ジャガさんになるとブログはどうするかはわかりません。

なので今後も未定です。

しばらく大きな動きはなさそうなので

しばらく更新はないと思います。たぶん。