超高速鷹島往還（その１：行ってき鷹島～！）

コロナの災禍による戒厳令にも似た県間移動の自粛要請が解かれてから初の週末となる昨日と今日。あいにくの曇天だった土曜日に対して、日曜日の予報は晴れとなっています。そうなると、ここ3か月間ほどにため込んでいた小旅行欲が爆発するのは誰の目から見ても明白！！…なので、いそいそと未明の5時すぎからちょいと遠くに行くために愛車の運転席に滑り込みます。

なお、この日（R2.6.7）の福岡地方の日の出時刻は5:07なので、厳密には出発は日の出後なんですけど、まぁその辺はおいておいて。＾＾；





ついにこの日が！という興奮を抑えつつ、早速国道385号から福岡外環道（202号BP）で西へ走るのですが、その前に給油とドーピングを。…もはやいつ買ったのか忘れてしまったタクティーの「DEPOSIT CLEANER」で、遠出前の白い嘘星くんの気分もアゲ↑アゲ↑にしてあげます♪＾＾




今回目指すのは、長崎県松浦市の「鷹島」です。こんなご時世なので今でも離島に行くのは若干ハードルが高い状況が続いていますけど、道続きの鷹島ならよかろう？いいっすよね？許されますよね？…と幸せモードの脳内で勝手に肯定的な解釈をしつつ、ささっと西へと急ぎます。





早朝で道路も空いてたので、今回は都市高には乗らずに直接西九州道に乗り込み快走。





料金所で220円を払ったら、その先に続く国道202号BPでガンガン西へ。…あれ、天気はかなり曇っているようですね。大丈夫かなぁと思いつつも、唐津市街をぶっ飛ばして目的地へと一目散。






そのまますいすいっと空いた高速道で一気に佐賀県の西端・伊万里市まで走り切ります。





そうして伊万里市街に到達したのが、だいたい朝の7時。

福岡市から鷹島に行くのなら唐津市から伊万里市の方に南進せずに、旧肥前町を目指すべきでは？と思う方もいらっしゃるかもしれません。…しかし、今回は違います。「離島に行った感」を疑似体験するため、敢えてフェリーでアクセスすることにしたので、このルートをとったところなのです♪




で、なにはともあれハラヘッタということで、（実は事前にネットで調べていた）とある朝食調達スポットへと向かいます。JRとMR（松浦鉄道）の伊万里駅の近くにあるそうなので、駅近のコインパーキングを確保して、散歩がてら歩いてそのお店へと向かうことに。




駅前交差点で見かけた焼き物のオブジェにほうっと感嘆したところで、朝食の前に伊万里市のことを少し見て知ってみたくなり、…ちょいと寄り道してみましょうかと、ひとまず伊万里駅へと転進♪




実はこの駅、JR筑肥線の伊万里駅と松浦鉄道の伊万里駅とが跨道橋でつながる構造になっています。かつてはこの2つの路線は物理的につながっていたようですが、付近の再開発事業によって分断されてしまったようです。写真左がJRで右がMRの駅舎になっています。



こちらはJR駅舎側にある、森永製菓と森永乳業の創業者を顕彰した像。伊万里市出身なんだそうですよ。そしてその右手に広がる道路部分が、かつて線路が渡っていた区域になります。



現在はこんな感じで、JRもMRも線路止めで分断されています。分かれているとはいえ、乗り換えのための移動はそんなに苦ではなかったので、これはこれでいいのではないか…と個人的には思っています。






駅の南北で市域の交流は栄えたようですし、公園的なものも整備されて観光要素も生まれました（？）しね。







ちなみに、MR側から見るとかつてのターミナル機能の大きさを少しだけ感じ取ることができます。…正直いって思い切ったことしたなぁ、と思います。（笑



そして続いて、駅周辺の繁華街へ。なかなか栄えているようで、思わず飲みに繰り出したくなったり。＾＾；






その繁華街の先には、今回目指す朝食スポット「伊万里の香り」さんがあるはずです。こちらは7時からオープンの親切設計ですので、ぼちぼち開店しているはず。




…だがしかし、非情な「準備中」の看板がお目見えしました。…うーむ、ネット情報が現実に追いつくのにはもうすこし時間がかかるのか…とか何とか考えつつ…、結局は隣の7-11で無事朝食Get。




店裏の公園で早速朝食をとることに。ブリトーは安定の美味しさでしたが、それよりもお勧めはパストラミポークサンド。これはイケますね♪適当なスープと合わせると、多分最高っす。




では、そんな感じで伊万里の中心部を満喫したらばぼちぼち松浦市へと向かいましょう。（隣町ですｗ




かつて平戸市を目指したときに通った高速は避けて、一般道でアプローチを。






そうして（無計画に）急いできた結果、間に合わせるべきフェリーの出航時刻である10時に、1時間半も早く港に到着してしまうことに。





というわけで、少しアディッショナル・ツアーを堪能することにします。




向かう先は、往復1時間以内で行ける「映える」スポット、「たびら平戸口駅」に設定ー。





この駅は、沖縄県にモノレールができる前までは日本の最西端の旅客駅だった素敵なところなんです。（現在でも、いわゆる「鉄道」では最西端の駅なんですよ。）



というわけで、早速駅の中へ♪




MR（松浦鉄道）は、路線の観光地化に心血を注いでいるところもあり、なかなかに見所のある駅舎に仕立て上げられている様子がうかがえます。




券売所を兼ねた「鉄道博物館」の中もご覧のとおり。こりゃすごいです。






駅舎の脇にも謎のカマキリさんがおわしたり。（笑




そうこうしていたら、時刻はすでに9時15分。ああやばい。とっとと松浦市の港へと戻りましょう。





っていった感じで、何とか時間前にフェリーターミナルに帰着して、無事に乗船券をGetしました。ローカルな路線なので、予約も要らずに20分前の販売開始に間に合うようにくれば、乗船はほぼ大丈夫です。（地域のイベントがない限り…ですが。






で、今回乗船するお船はこちらです。サイズ的にはかわいい162トンの小型船ですが、パワフルな航行を魅せてくれていましたよ♪（今回、人生初のバック乗船を体験できたのも◎♪






そうして無事に、フェリーで鷹島に渡ることができました。航海中は見事なほどの青空にも恵まれて、感動と発見だらけな時間を過ごせたんですが…そろそろ例の3万字制限がやってきましたので、続きは次回に。




ちなみに、松浦市の本土側から鷹島までは、正味40分ほどで5m以内のお車であれば2,300円です。揺れもきつくは無いので、フェリー初心者にはお勧めな航路なんじゃないかと思った次第。




それでは。また次回。m（_　_）m