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2025年10月10日 イイね!

出たなフドーリアン

出たなフドーリアンこないだレジェンドさんが不動になりかけた、と思ったら今朝。



今朝は職場の健診がありまして、帰れず食えずで車内で(零細企業ゆえ、まとまった仮眠室が…)寝っ転がってたんですが。

イグニッションONで寝てたのに何故か「バッテリー保護のため停止します」とかいって勝手にシステムが止まり。

「??」と思って再始動したら↑の通り。

7万km台乗ったばかりです。こないだの同僚の個体は14万km越えでしたが。

これ、もう処置なしでは動きません。
フリートやってますと、しかも全車トヨタ車で揃えた会社だと、「…」とね。まだ社内だからすぐマスターメカ呼んで



処置もしてもらえますが。レントゲン車が帰るまで必殺「裏コード起動」は出来ませんけども。
やっぱこの突然タヒっぷりでは、個人事業者でのツールには選びにくい。

エルグラだけ見るのにモビリティショウ行くのもなぁ。

Posted at 2025/10/10 09:57:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ | クルマ
2025年10月08日 イイね!

法令の履修中に

法令の履修中に「なんだよコレ💢」ってな設問に当たる事が目立ちます。
ドライバーの皆さんはこういう掲示物を見たことが



ありますでしょう。「ハイビームの照射距離は100m」と。

ウソこけや。

100mぽっちでその先は暗闇、なんてハイビーム見たことねぇ。
500m、1000mという長大トンネルや、北海道辺りの真っ直ぐな道では、ハイビーム飛ばすと遥か先のデリネーター…



までクッキリ反射するのが分かると思います。
が、ここで法律がケンカしてしまう。所謂「🔺板」の法律上の規定ですが、一旦「停止表示器材」と「警告反射板」の一般的な認識、製品を先に挙げてみたいと思います。



Wikiからかっぱらってきただけ( ̄▽ ̄;)
この文面通り、即ち「三角板」=「警告反射板」=「停止表示器材」であります。

ところがこの2者、法律上の扱いはなんと別になっています。

「警告反射板」とは、



夜間150mの距離から前照灯で照らして、確認できるものだと。しかし、一方の「停止表示器材」は



昼夜問わず、200mの距離から確認できるものだと。

ちょっと待って下さい。ハイビームの照射距離は100m(法律上)。そうすると、条文の立て付け・突き合わせで見ると

夜間150m、昼夜200mの視認距離を要すと規定した製品と、100m照らせる前照灯では、「見えっこないでしょそれ」というずっこけトンチ現象が起きてしまう⚠️

…日本は法治国家です。「法の支配」が行政・治安・市民生活の大なる根本を為す国です。

こんな「事象の不連続面」みたいなポンコツ条文をほっといていいんでしょうか??

ゴホン。

とりあえず、邪念雑念を置いて試験準備を進めて参ります✏️。

部分的ガラクタと化した憲法もほったらかしな我が日本。立法府たる国会を預かる職責があの体たらく。

ゴッソリと、根こそぎ、抜本的な法律の手入れ、メンテ、整理作業がそろそろ必要なんじゃないでしょうか🗡️
Posted at 2025/10/08 16:36:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 行政 | クルマ
2025年10月07日 イイね!

捕まったなら正直に振る舞いましょう

捕まったなら正直に振る舞いましょうまあ、検挙されて書類に他人の名前書いたら、そら怒られるでしょうよ。

私の継父という男は、…もう40年近く前の事ですが…とっくに離婚成立して住所も(当時のレベルで考えられる限り)秘匿してあったのに、どっからか筒抜け。で、キップにウチの住所を書いた。

そしたら県警の職員がウチに来て、「この人ここにいませんか」と。いるわけないよ、こないだお袋が死んだ時に銀行口座の閉鎖のために戸籍取ったら、その時点であのワキガ爺ィw、再々婚してやがったもの。さらにたった2年でバツ3にもなってたが。

…シャツの脇が黄色くなるほどの酷いワキガで、よく3回も結婚できたな💢。あの男の下着洗うの心底イヤだったわ💢💢💢

当時は役所から平気で個人情報が抜けたから、「そこが穴だったら塞ぎようがねえ」って騒ぎになりましたね。
交通反則告知書に虚偽記載したらタイホされる。あのアル中爺ィも捕まったんだろか。

まあ、戸籍に「除籍」ってゴム印押されてたから、とっくにタヒんでるでしょうが。

しかし、お袋は晩年、その情けない酒乱男の記憶を全く無くしていたようです。
…あんた幸せだったよ、つくづくww
Posted at 2025/10/07 20:17:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | ニュース
2025年10月03日 イイね!

あわや

あわやGSに洗車しに行って、
拭き上げが済んで、
パワースイッチ🔛!

カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ…

あれ。



おろ💧



うぇぇぇ…???

納車直後の「あれ」以降、トラブルらしいトラブルもなく来てましたが、いきなり不動化→救援要請かよー(T_T)

とりあえず落ち着こうと自販で飲み物を買い、ひとつふたつ深呼吸😮‍💨…数分放置して再度ON。

始動成功🎵 ホッ。

前のトラブルの時はとりあえず走れはしたので、いきなり不動は参るなと肝が冷えました、
GSに積車呼ぶハメにならず、良かったです。
Posted at 2025/10/03 20:12:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | レジェンド | クルマ
2025年09月23日 イイね!

ホンダよ、これが日産の技術だ!

ホンダよ、これが日産の技術だ!「ウチには日産の技術は要りません」

ほぉ?

私も仕事中にこのテスト車見かけてたんですが、まさか自律運転で銀座コリドー街を平気で走るとは!!

オレらの仕事を無くす気か!!!

いやいや。やはりね、技術の日産の看板は朽ちても錆びてもいない。

いざや!今こそ奮い立て日産!!
Posted at 2025/09/23 18:40:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | ニュース

プロフィール

「担当車、1年経過 http://cvw.jp/b/290038/44907382/
何シテル?   03/07 10:20
東京都内でドライバー生活23年、…或いはもうちょっとやってます。インスパイア(純内燃)、リーフ(純電動)、ルークス(セミハイブリッド)と3台のお世話係。たまに楽...
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