考えあぐねまして

ラグレイト、解役。

ウチに来て、7年間お疲れ様。

廃車になるかはまだ分かりませんが、引き取り先も話がまとまりまして、とりあえずホッと一息。

…これまで書いてきました通り動かそうと思えば動かせるんですが、D→2レンジ切り替えで「スッ」と2速に繋ぐんではなく、一度「フッ」とクラッチが切れトルクが抜けた後に、2速とは思えない勢いで

「ゴツっ！」

と繋がるんですね。正直、いつまた2速ロストになるか分からない。

1→2には進段しないが、D（3なり4速）から停止すると2速に入るというのも「むしろ症状としては難しい（ホンダのメカ氏）」。

そう。難しいのです。四則演算以上に難しい問題は、私にはお手上げですので、仕方なく乗り換えの決に至りました。

画像の通り、次はセダンです。しかし最低限「定員を確保した上で楽器が載る」ことが条件ですので、そこらの並のセダンにウチの壱號艦は務まらない。

インターミディエイトクラスの「あいつ」です。

納車は来月初旬予定ですが、外装の手直しが要るので延びるかも知れません。

これはディーラーマンも驚くでしょう。「オデッセイにしましょうよー」ってがっかりされるかなw

なんせ通勤には使いませんから、家庭内の優先度が低いのよね…

詳細は納車の頃に🎵