ドック整備

昨日今日はあまりクルマを動かさず、ジャッキアップして「おー、確かにタイヤが直立したまま上がるな」と（それ言うためだけに上げた）。





ホイールの傷に雑なタッチペン？で塗った跡がかえって目立つので、





コンパウンドで掻き落とす💧



ナンバー灯を換えたら、この写真よりずっと青味が強くて暗い (･_･;
納車前の補修でリペイントした後、固形をかけてくれたようなので





固形を掛け直し。更にホースリールが傷んで来たので、まずハンドル交換。







更にジョイントのパッキンもだだ漏れてきたので交換。





スプラッシュは前からそうだったけど、インスパイアもそのままだとフロアが入らないので



アストロに行ってラダーレールを買ってきましたよ。







ローダウン用ジャッキに替えた方がいいのか？とも考えましたが、ウチの前は道路が近所より微妙に下がってる上、車庫のコンクリも斜めになってるので水が溜まりやすく、一方が浸かりやすい。

ヨメのインプレッサやプレオが床上浸水した事もありましたが、そもそもフロアをかける前提の「水平な舗装面」じゃないんです。傾斜があるから、低い方がどうしても浸かっちゃう。

いざとなったらこいつで上げて、ウマ噛まして車体を水平にしといたらそういう被害も防げるかなと。

インスパイアがラダーレールに乗った画が分かりやすいですが、上がった状態で、車体の床と建物の基礎の線がほぼ水平に揃うんですね。

ちなみにジョイフルのスチール製は1個8千円。アストロはリフト量も小さい（65mm）ですが、半値でした。