アナタ令和のナビですよね

営業車のノアは昨年末に代替で入ってきた新車です。



しかし、車両そのものは旧型より数段進化したのに、ナビは全く芳しくない。むしろ退化してる。

お客も失笑ですよ。

「ナビ通りでいいですよ」なんつって迂闊に住所入れて、ルート鵜呑みにして走り出したらとんでもないことになりかねん。

もうちょっとというか、カーナビが世に出て何年経つかを考えたらこんなもん論外の出来ですよ。
「今どきナビなんか外注するより、内製で済ませれば調達コストを叩ける」
とかなんとか、余計なこと抜かしたバカが居たんじゃないですかね。

だからトヨタ礼賛の風潮はイヤなんだ。

86作った話の「どんがら」でね、スープラ共同開発の件でBMWに乗り込んだ顛末も書かれてるんですが。
ある意味、トヨタの無節操さが露わになってるわけです。
「我々BMWは、走行性能でポルシェに比肩する製品など考えたことはない。ラグジュアリー性でメルセデスを凌駕しようなどともした事はない」
トヨタは全部やっちゃうでしょ。それで先行者が耕した畑をまるまるかっさらってきた。クラウンはおろかセンチュリーにまであんなもの…



を出して、「マイバッハもロールスもやってるじゃないですか」と。…これもちょっと前のキーンルック＝欧州フォードのキネティック同様、ポルシェを横に置いて線引いたんですかね。片目4ポイントのアクセントはもろパクですよ。

こんな満艦飾の成金SUVなんかでっち上げる前に、ナビくらいまともなもん付けてよこせと。