８７３のブログ一覧

←確か、UKシビックのHB。

都内某所で捕捉致しました。


うーん…このカッコは正直、ホンダじゃなく三菱のDNAを感じますよ。
新型ミラージュです、って言われた方がすんなり受け入れられるかも。

昨今のホンダデザインは完全に「開き直り波」の上げ潮に乗っかっておりまして、破綻やアンバランス、稚拙さに至るまで

「ホンダ独創のウニャララ」

でまとめてしまう強引さが鼻に付きまくっております。

かの「FF MIDSHIP～」の時代の、イッちゃったメカ＋コンサバデザインとは対極にある。

今のホンダに、メカニズムの冒険性はほとんど無いですからね。
オデッセイのリアサス？あれは冒険通り越して奇術の世界ですが。

4輪のVTECは88年型インテのB16Aからでしたっけ？もう20年経つんだなぁ。

ずいぶん長くやってきてパワー指向・エコ指向の造り分けが確立してきたし。

…真のパワー指向・DOHC VTECなんか積んでるモデル無いか、今は(毒)

気筒休止も4発の汎用エンジンまで持ってきたら凄いかなとは思いますが…。


ホンダ流びっくりで期待するなら次期NSXでしょうが、この経済環境下ではどうか。
初代は発売直後にバブル崩壊にぶつかりあえなく希少車リスト入りして、今回は発表前にアメリカ経済の大減速。

つくづくカネに恵まれないクルマです。

出すとしたら対米よりも中国や中東、ロシア仕様が主力になるのかしら(没)

←最近はクラブ・レガシィも買っておりませんし、本屋に行くことすら激減しておりまして。

ホントーに久しぶりにこんな本を…立ち読みで済ますつもりが、





あれ。


あれれ。


なんか見たことある人「達」が…(爆)


ああ、先月の末頃書かれてたのは、そういう事だったのか(￣～￣;)


ウチは夫婦二人がかりでスバル6台、


かの「安曇野のゴッド・マザー様」は1人で10台(￣□￣;)…

到底追い付かない(無理)。


ワタクシも個タク取ったら、EZ搭載車で載れるかな(￣ω￣*)

とりあえず３つ星認定にはなりました。

あのスパナ三択さえ無ければ、パーフェクツだったはずなんですが。





そしたらなんでしょうか。

「次回の試験にも自動エントリー」

みたいな通知が来てるじゃないですか。





…また一ヶ月、あんな「足払いトラップ」にいつ見舞われるか解らんようなクイズバトルをやれと。

「ぼのぼの」のビーバーかあさん(だっけ？)相手じゃあるまいし。



やらねー。

やる気ねー。



これっぽっちも大人気のカケラすらなくスネ腐る36才(没)。