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今日気がつきました。

「あ、やってなかった」



まあ、ワタクシとして選ぶべき車があったか…と言うと特になく。


エクシーガですか？

あれは…フォレやインプレも同じ傾向ですけども、スタビリティコントロールの考え方がトラクションからブレーキ寄り、つまりはドライバーのスキルからプログラム寄りに行ってしまってますよね。

グリップが切れた先は電気にお任せ下さい、と。確かに3列ですからそれで妥当とも言えますけど。


コストの都合で、ドライバー側のコントロール領域が狭まっている。そういう車に支持は示せない。


軽の方ではいくつか引っ掛かりかけましたが、ハードとしての出来を越える、生活のデザインまで左右するような提案はなく。


今年のクルマ総括はこんな感じですかね。