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←Motor Fan Illustrated vol.44より。


いや～、常々面白く読みごたえのあるシリーズだとは思ってましたが、なんせお値段がそこそこしますのでなかなか手が出ず。

が、今回ばかりは「スバル・デザインと水平対向エンジン」にやられました。



ウチの会社が受託運行してるデュアリスEVタクシーも出てますけど、そんなのはどーでもいい(爆)…こないだ練馬の方まで行ったら電池切れで救援したらしいですよ。

地方都市や観光地のローカル運用ならまだしも、1都3県を日常的に網羅し、基本営業区域すら23区＋2市と広大な範囲を抱える中では、世界初・「バッテリー交換型」EVタクシーでも実用品になりません。

最初から予備電池積んで、切れそうになったら手動で換えりゃいいじゃんか→重量100kgあるんで人力では無理だそうな。

もっとも、普通のデュアリスをイチからEV化したら3000万円/台かかったらしく、イニシャルコストから論外の世界ですしね。

資源エネルギー庁からカネが出てなきゃやりy(削)。


大型車のメインストリームになった直6ディーゼル＋コモンレール＋尿素SCR、特集にもなっている「プロダクション・プロセス」なども大変興味深く。

マツダファンには、ロードスターのサスペンション解説もあります。ちょっと苦言も呈されてますが


久々に「ああ、やっぱりクルマって面白いなぁ」と思える資料です。