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残念なことですが、4名が亡くなったと。

しかしねぇ、書かれ方がナンなんだな。

「タクシーと乗用車が衝突」ってか、

タクシー側面に暴走ベンツが突入

じゃないか。

今朝「とくダネ ！ 」でドラレコ見たけど、ベンツがほぼほぼ120〜130km/hでしょ。



そりゃ

Bピラーも剥がれて折れるよ。あ、Aピラーも千切れてるな💧

あとねぇ、自動運転の話がやたら先行するけども、この当たられたタクシーね。恐らく第一原因にはなるんです。「そこに出なけりゃ200km/hでも当たらない」んだから。



しかしベンツ側が制限の倍だから、いくらか過失は小さくなる…いや、ここで挙げたいのはそういう話でなくて、

同じS10系でも「クラセダ」と「コンフォート」ではボディが違うんですよ。

コンフォートのボディはGOAじゃないのよ。

仮にGOAだったら死人を出さずに済んだか ？ いや、あのスピードで当たられたら、サイドやカーテンエアバッグがあったとしても厳しいのは変わりない。しかし、うーん。

カタログ見るとコンフォートもGOAになってるけど、クラセダと全然違うのがピラー断面。Aピラー見たら分かりやすいですが、クラセダの方が三角断面で全然太いんですから。あからさまにコンフォートは華奢だとわかる。



2人くらいは重傷で持ち堪えたかも分からないな。

こういう基本骨格に、同じS10でもあっちは太いがこっちは細い、厚いの薄いのの「差」はつけちゃまずかろう。もう終売したクルマに手も足も出ないけど、向こう10年くらいはコンフォートだって日本のどっかで走り続けるんだし。

あとコンフォートねぇ、トランク底のアスファルトシートの接着剤がはみ出てる奴がたまにあるんだなぁ。くっつくと真っ黒に汚れるんだよ。あれはいただけない💢

そんなとこにはみ出さすくらいだったらサイドシルとかピラーリインフォースに盛っときなさいよ。折れないよーに。