８７３のブログ一覧

←…普段はチョロチョロと歩き回りますが、今日はずーっと横で寝てます。


そう、ページ開いたら「鷲宮」が注目タグに入ってましたが、なんかあったんでしょか。



詳しくは書きませんけども、職場でえらく腹立たしい事がありまして、心ギスギスしたままうたた寝こいてましたが。


するとさりげな～くチョコが隣にやってきて、時々ワタクシの足をちょんちょんと触るんですよ。



解ってくれるんだなぁ～。

普段はホント、ツン：デレ比が7.5：2.5くらいなんですけど。



明らかに、こっちが凹んでたり「苛」モードだったりすると振る舞いが変わります。




物言わぬネコと心通わす時間…Priceless.

船橋にある、母方の実家の墓へ行ってきました。


なんと6年ぶりの先祖不孝。

その上、母が場所を忘れてしまい、しばし墓苑内を捜索(汗)。

まあまあ、旧陸軍軍人の墓標が2つ並んでますんで、普通の墓石よりは目印にしやすいですが。



見舞いは鎌ヶ谷の叔母。

年を追う毎に新しい記憶が入らなくなっていて、母親の事は解ってもワタクシらは「どなた？」な状態。

正直、見舞いの都度ショックを受けますんで、あまり会いたくはないんですが。

次回は車か待合で暇を潰しましょう。或いは見舞いに出向く機会も、そろそろかと。



人格てのは、やはり脳が作るモノなんですな。

脳が健全、或いは自然の老化なら「ユリコの息子のジュンちゃん」と認識されるはずが、

「あら、そちらどなた？」

…


叔母の中のワタクシの記憶は、恐らく高校時代に会った辺りの像から更新が滞りだし、その後の「経年変化」分はほとんどリライトされていないのです。

前回の見舞いの事も覚えていませんでした。


それはもう、手当ての手段のないことです。



悲しくも、今更仕方のないはなしでした。

←高山本線、富山～越中八尾間のみに残った急行型気動車・キハ58型の国内最後の定期運用です。

他の残存車は新津と岡山で保留に入ってます。が、検査の期間は残っています＝車検の残みたいなもんです。

かといって、臨時やイベントでの出番がまた来るかどうかは分かりません。


活きた58を直に見るには、もう残り時間がない。

しかし、朝晩のラッシュ時しか走らず、更に朝は平日のみ。アタックするにも、「高速上限1000円」のカバー外。


それでも近々、富山に向かうつもりでおります。


ま、大糸北線と米坂線のキハ52、旧茨城交通のキハ22は押さえました。山陰にやはり僅か残るキハ181系特急車は…ハナから諦めております(爆沈)。


こんな時に有り難う、日本中央バス。

今なら期間限定、さいたま新都心～富山が片道4500円。
普通に埼玉県内から関越に乗って走って、高速代が7000円以上かかるのに。

安い。安過ぎる。

ただし帰りは通常料金の昼行便です。なんとかしてよ、西武バス(毒撃)。


今度こそ。

一撃必殺で58を捕捉せねば。




一発勝負の臨時快速目当てに、只見の山奥まで追撃する根性はありません

←見えづらい…(汗)



ワタクシが見てる範囲では滅多にやる事ないので、思わずズームで。

←ターボのガンメタ塗装(単にグレーにしか見えない)ホイールが通常のアルミ地になりました。

○良い。

ターボにBL/Pのアルミ製パドルシフターが移植されました。

○良い。

スバルの暖色系カラーとしては成功作のカメリアレッド・パールが、ターボでは選べなくなりました。

×いくない。

助手席にも8ウェイパワーシートが設定されました。

○良い。

NA車はリニアトロニック化でもお値段引き下げ。ターボはちょっと上がる。

○良い(えっ)。

いいじゃないスか。パドルシフターにパワーシートも付いたんだから。

なぜかNAのベースグレードは4ATのまんま。

×いくない。



足元のホイールがシルバーになって、本来のスマートさがちゃんと活きるようになりました。

ボディが暗色系だと、実際以上にホイールが小さく見えてましたからこれは正解です。
てか、あのグレーのホイールはちょっと走るとすぐ埃でくすむから、GCの頃から大嫌いでして。

GFはシルバーなのに、なんでセダンのホイールだけこんな色に塗るんだ、と。


その点一番良かったのは、やはりBHEの6発専用ハイラスター仕上げ。

多少の汚れには艶が負けないし、タールやブレーキダストなどのこびりつき系汚れにも強い。手入れがすごく楽。

一時期各社で流行って今は下火ですが、またあの仕様のホイール出ないかな(苦笑)。