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873のブログ一覧

2011年05月21日 イイね!

紅白戦

紅白戦ケガを口実に仕事バックれました所、カメラのお守りを

×押しつけ
○任され

ましてこの状況に。



しかし面倒な事に、小僧は向こうで娘は手前です。




いっそ朱色組で良いんじゃないかと(ナゲヤリ)
Posted at 2011/05/21 10:08:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 私的諸々 | 日記
2011年05月20日 イイね!

ス~プラッタ♪るんタッタ♪

ス~プラッタ♪るんタッタ♪・・・帰ってきたと思ったらコレDeathよ(ーー;)

あり得ん(-.-#)



なんでこうもあっさりと、飼い主の顔を忘れては遁走しよるかじゃ(土佐?)。

ま、前回は筋肉まで爪が貫通して菌が回り発熱等々、えらい目に遭わされましたが、今回はそこまで深手でもなく。



また帰ってきたら強制洗浄かけちゃるがじゃ(原付日本?)
Posted at 2011/05/20 18:01:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | ネコ | ペット
2011年05月19日 イイね!

久々コイツ日記( ̄ω゚ ̄;)

久々コイツ日記( ̄ω゚ ̄;)昨日夕方、人がトイレ入ってる間に網戸開けて脱走致しやがりまして(゚Д゚#)

ところが通例、空腹にヘコタレるまで二晩は帰りませんのですが、今回は一晩明かしただけで、しかも自分からスタコラと玄関前にやってきて「あけてニャ~~(>。<)」と。



あれま、自力で脱走に成功しますというと、その瞬間に飼い主の顔を忘れる親不孝者がどうしたことかと捕まえてみれば・・・アタマからお腹周りまでぶっちりクモの巣を被っておりまして、如何にも不愉快そうなご様子( ・_・;)

あーもー、室内飼いで歩き慣れちゃいねーんだから余計な事すんなっちゅーのに( ̄皿 ̄;)イッテワカリャクローセン

てな運びにて朝の出勤前、クッソ忙しい時に慌てて全身洗浄させられる羽目になりポンチ(`ε´)

ネコシャンプー濯ぐのも手間なので湯船に放り込みザーブザブ(暴?)

ま~、元来水嫌いな動物ですから隙あらば逃げ出す勢いですが、首根っこフン捕まえてこれでもかと水責めに。

時間があればタオルの後にドライヤーかけてやるんですが、そんな余裕いっこもありませんので拭き切れない水分は自然乾燥にてよきに計らえ(´д`)



今頃は何事もなかったように寝腐っておりましょうけども(呆)
Posted at 2011/05/19 14:47:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ネコ | ペット
2011年05月09日 イイね!

この時期に電力消費増(゚Д゚)

この時期に電力消費増(゚Д゚)電動ポリッシャー投入~( ̄∇ ̄)

ここんとこ、仕事中につまんない雨に降られては営業車を手洗い・・・が続きまして、右肩からストロンチウムが吹き上がる勢いでございますれば、物置にしまいっぱにしてたのを思い出しまして漸く本日投入の運びと致しました次第。

・・・というタイミングで、中部と九州でも電力不足気味てな話題が飛んで参りまして、まさしくよりにもよってな所業を働いたワケでございます。

まあ、1年有効のコーティングに付いて来たリンスが4年半持っちゃって、こいつがまたなかなか使えたもんですから通常型ポリッシュ+ワックスを持ち出す機会がなく。

実際、一昨年位にはワックスに移行するつもりで、1・2度シュアラスターを塗り込んでやったんですが、コーティングリンスの使い勝手(仕上げ拭きなし・塗りっぱでOK)には勝てず、あっさり撤回。

日中は電力単価が高く、こういうエレキトロニク・ローリング・マシーンをいい調子でブン回すのも後がアレですが、右腕のオーバーワークっぷりもそろそろヤバい状況なので、割り切って回しております。


仕上がったトコで撮ろうと思ったら既に暗いし(凹)。

それにこの季節、一晩置いたら樹液とアブラムシでブチブチにされちまうんですけど(´Д`)
Posted at 2011/05/09 20:26:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 洗車 | クルマ
2011年05月03日 イイね!

連休なれど予定なし(o_ _)o

3、4日とダブ公ではあるんですが、いっこも予定入れてませんでした。

春休みの名古屋行きで結構お金使ったのもあるし。

メインは勿論リニア館で、キッズもそこそこ楽しんだ様子ではありましたが、実際一番上がったのが三岐鉄道・北勢線てのはどうなのと。

「ちっこくてうるさくて遅くて、楽しいだろ~」「うん!おもしろ~い!」

それでこそ鉄(*´ω`)ノ・・・行き帰りの700系ではこんな反応なかったのに(苦笑)。車両コンセプトが「高速移動オフィス」故に、子供には面白みが無いんでしょうな。


・・・鉄博か碓氷でも行こうかな~。


書いたついでにアテンザの補足もしときましょうか。

ATはちょっと、ウィークな点が目立ちます。Dレンジに入っているとステアスイッチは利かず、下げたつもりが下がらない(スバルはステアスイッチの操作を優先して受け付ける)ので途中からはレバーだけにしました。ダウンの時はアクセル開けてブリップしてやらないと結構なショックが出てしまう。2~3速間がやや開いてるのかなと思いますが、あの位ダイレクトに繋ぐんならブリップコントロールは入れといて欲しいですね。

やっぱりマニュアルかな~。6速は忙しいですから、通常は飛び飛びに使うようになるのが普通でしょうが。
Posted at 2011/05/03 07:42:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ

プロフィール

「担当車、1年経過 http://cvw.jp/b/290038/44907382/
何シテル?   03/07 10:20
東京都内でドライバー生活23年、…或いはもうちょっとやってます。インスパイア(純内燃)、リーフ(純電動)、ルークス(セミハイブリッド)と3台のお世話係。たまに楽...
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