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愛車紹介の方で書きましたが、エムピは過日退役の運びとなりました。

現状はヴィヴィまるV-KW4が暫定1号車でフル回転しております。

が、いくらおカネで躓いたにしても、いずれ5人家族になるという我が家の足が3ペダルの軽バンでは…と、各方面からのご助言もあり。

債務を精査した中で、いくらか戻ったおカネもありで、登録車を1台買っても良かよ、というコトになり。


ピックアップしたのがこいつ。







これ、新潟から埼玉に陸送してナンバー取って、コミコミ30。


ワタクシは帰って来たぞ。



この後をヘタに運ぶと、ヘルシングになっちまうんで自重しますがｗ

結論から言いますと、

Fサス左右のシャフト＋アーム＋ロッド総取っ替え

という宣告をされポンチorz...


どーゆう使い方をしてやがったのか、これは。

ドラシャ＋トランスバースリンク(所謂Aアーム)にタイロッド、各ASSY交換。

加えてパワステのオイル漏れもあって、これは恐らくオイルタンクだけども軽ですから、多少重ステになったところで切れなくなる訳じゃありませんから後回しでもいいのかなと。

ところがまた、よくあることですけどディーラー整備のお高いこと。

ヤフオクで部品の相場を見てると、ドラシャASSYなんて1本9500円位。

Dだと
60000円
ですよ。

あれこれしめて
23万円余也。

旧知で元メカの営業M氏によれば、ドラシャなんかはリビルトパーツが転がってれば15000円位になりますが、在庫があるかは運次第(あれま)。

恐らくは、「困った時の杉戸自動車工廠」に依頼かけてコツコツ直すようになるでしょう。

バンとは言え、ヴィヴィオ自体が減ってる上に4WDは更に少ないし、部品さえ安く収められればD見積の半額以下で直せそうだし。


それに何より、
クロスミッションは忙しいが、車重軽いし意外に速くておもろいのだwww


チェック中に乗ったDITとは対局だけど。

選択式。

同僚に1諭吉で譲って貰いました。

これでスバル4WDに付いては、
①．ビスカス付センターデフ式
②．アクティブトルクスプリット式
③．バリアブルトルクディストリビューション式(VTD-4WD)
に続き、
④．セレクティブ4WD(軽パートタイム)
を習得する運びになりました。後は、
⑤．横置き直4＋フルタイム
⑥．デュアルレンジ4WD
を残すのみ。




…今から買うのかよ(呆)




ただ、角を曲がると
カッカッカッカッカッカッ
という異音が致しますんで、恐らくドラシャブーツが逝ってるかどーかしている見込み。

後でドック入りかな～(^^;)

いきなりですが、
床屋でブッ倒れました。


襟剃り後、シャンプーをジャブジャブとやってもらい、身体を起こしたら
視界が全て黒。

あれ、なんだこれは…いや、まあちょっと具合が変だなとは思ったけど、
Blackoutとはちと酷い。

とにかく、目の前の鏡はおろか、顔拭きに貰った蒸しタオルすら見えていない。

耳鳴りはさして深刻ではないが、聞こえる音は音量半分。

ああ、これは多分、脳に血が行ってないんだなぁ。

部位は分からないけど、視覚は死んでる。

呼吸は平気なようだ。循環器も一応動いてる。

平衡感覚は駄目だ。歩けない。

言葉のやり取りは大丈夫。水を貰って飲む。そこも平気。

但し、もう一つどこか壊れたらマズいなぁ。




悪くすると、恐らく
死
ぬぞ、これは。

うっすらと物の輪郭が見えると思うと、また暗闇に埋め尽くされる。

「お客さん大丈夫？顔に血の気が無いよ！」

おい、小僧どこ行った。親の一大事だぞ…

「とりあえず、水飲んだら落ち着きますから」
「横になったら？唇が紫だよ？」

なんだ？単純に血中酸素濃度か？呼吸をなるべく深く…うーん、気持ち悪い。いや、気味悪く思っているのは他の客、それに店のお姉さん方だ。

ここではいくら何でも死ねん。

あ、徐々に視界が戻ってきた。

「おうちにお母さんいる？」「いるよ♪」「電話して来てもらおうか」「なんで？」

このバカ小僧…こっちゃギリギリじゃい。

まぁ、なんとか這々の体で家まで戻ったんですが。


もう何の気力も残っておらず。


でも、これが本気の引導だったらどうなったんだろ。





40前で、扶美子さんに会いに逝くと。

それはそれで、アリかもな。向こうで逢ったら俺を詰り倒すかも知れないが、扶美子さん。

貴女が逝ったのは21だよ。

俺はもう貴女の倍も生きた。


そう思えば、ある意味充分かもなぁ。

ここに戻ることに…なるかも？

国産ワゴンの傑作、BH。



いや～、裁判所の意向とはいえ、実に面倒くさい(爆沈)。


プレオやインプの時は、「2号車」ですからそうそうおっきな作業じゃ無かったですが、エムピだからな～(￣～￣;)

…ここのタイトルも要変更だΣ(･∀･;)



どーすっかなぁ。単純に5ナンバー枠に戻るんだしw

こなれたクルマ故に、今更書くネタも無いし。



ブログの存続含めて考えましょうかね…(^◇^;)