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プレオに2諭吉費やして、まずは2カ年計画でですね。


11万kmの軽ワゴンを

P10プリメーラ化してやろう

という基礎固めに着手したその日に…





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これだもの(￣⊿￣;)


こういう部品が、6万km弱でイカレるのか…保険料としちゃ、些か高いな(*_*;)

朝から船渠入り。

カバーガスケットの交換以後、油漏も落ち着いたので、今日はようやく「処置」から「改良」作業でございます。

何にしてもね、ワタクシも抜かったなと思いましたが、点検簿見たら、初代オーナーの1・6ヵ月無料と、前オーナーの平成19年の3回しか記録が無く、

そりゃあちこちおかしくて当然

だよなw

てなことで、エンジンクリーニング＋プラグ交換＋オイル交換に取り掛かっております。



プラグはDENSO イリジウムタフとかいうやつ。

オイルはカストロールのなんだっけ…5年半、マツダのパックdeメンテに投げっぱだったおかげで、ケミカルとか全然触ってなくて分かんないんですよ。



とりあえずコイツらしいです←確信犯。

ホントはプラグなんか、工具さえありゃ自分でデキるんでしょうが、



1番がこんなでしょうw

ここでコチコチに固着なんかされてたら、また上のM/Cのパイピング退けるだの面倒な展開になりそうだし、嫁が昼から食事会であれこれ試行錯誤の時間も無く、結局業務委託(￣￣;)

外見はポンコツでありますが、

中身はバリシャキに

仕上げてやるぅ(｀ω´)

つーと、いきなり

地味～にオルタネ辺りがご臨終してみ

たりすんだよな(←魔寄せの呪文)