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新型レガシィが、U.Sトップセーフティピックとさ。

あのクソいやらしいミニマムオフセットで「GOOD」を取ったとか。

まこと、日本のモノづくりココにあり。

ドイツのあの辺からは

「ええい、ヤパンのスバルはパンツァーかっ」

とか聞こえてきそうw

ロールオーバーもポールテストも「実際の事故事例中、どんだけのパーセンテージあんのよ」と訝りたくなるよーな嫌らしさだけど、それすらパスしちゃってんだもんな。


それでね。それもそうなんだけど、

しばらく前にスバルが「中国に生産拠点を構えようとしたら、トヨタグループの一社でありトヨタ自身が既に工場を持っているので不許可」になったとかの話、あったじゃないですか。

そんな危ないマネする必要、さらっさら無いですよ。あったかどうか分からんよーなカルテル疑惑突き付けて罰金200億だって。

中国ってこういう国ですよ。

日本の各企業さんはね、もういい加減に

如何にして成長戦略の中で「China Passing Policy」を徹底させるか、きちんと考えないといけない。

あんな国で商売してあぶく銭稼いだところで、何を口実に巻き上げられるか知れたもんじゃない。

私に言わせりゃ、最初から「戦略的互恵関係」なんて絵に描いた餅ですからね。

下手に深入りすると、スバル程度の規模の会社では後の「対策」の負荷が重くなりすぎますしね。なにせ前身が中島飛行機だ。

それこそどんな理不尽を突き付けてくるか。自国のインテリ論客ですら身元拘束するような連中ですよ。もはや常識や正論が通る相手ではない。


あとあと、あれは富士重にとって塞翁が馬であったと、胸を撫で下ろす事になりますよ。ええ。